Buongiorno,

approfitto, se posso, per un mio personale aggiornamento.
Stamattina sono andato dal gommista, rivenditore BF Goodrich, ma non posso montare le All Terrain T/A K02 in quanto ho le 265/60 R18 109H ed in "H" tale misura non è disponibile. A questo punto, come letto nella discussione, chiedo delle Good Year Wrangler e delle Cooper. Le Cooper sono massimo in "T" invece le Wrangler A-T Adventure sono in "110H", quindi le posso montare.
A questo punto vi chiedo: mi confermate che le Wrangler A-T ADV siano sempre M+S con lo snowflake? Per chi le conosce, ne è rimasto soddisfatto?
Purtroppo non sono un fuoristradista come la maggior parte di voi, ma in fase di sostituzione delle attuali Bridgestone Dueler H/T 840, mi piaceva uno pneumatico più scolpito...di sicuro ci guadagna in estetica anche la Land Cruiser.
Grazie anticipatamente per le vostre esaustive delucidazioni...

Salutoni Luigi

Hai i cerchi da 18"?
Nessun'altra misura a libretto?
Non vorrei dire una scemenza, ma se cambiassi i cerchi con altri da 17" potresti montare senza problemi le 265/65r17, misura un po' più "fuoristradistica", sia in termini estetici che tecnici.
In questa misura hai molta più scelta, anche in termini di corrispondenza di codici, soprattutto senza che la circonferenza totale del pneumatico cambi (o cambi pochissimo).
Certo, ti tocca comprare 4 cerchi, ma sono sicuro che alla lunga ne saresti decisamente più soddisfatto (soprattutto per la maggior scelta di coperture disponibili).

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Caro Marco, manca ancora il tocco finale: se ci raggiungi, sabato questo, a Varano de' Melegari, ti do indicazioni e un buon supporto per il trattamento finale!
Ahahahah

Ah si ho letto dell'iniziativa interessante ma non riesco a partecipare per impegni.. spero di vedere comunque un vostro reportage fotografico

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Hai i cerchi da 18"?
Nessun'altra misura a libretto?
Non vorrei dire una scemenza, ma se cambiassi i cerchi con altri da 17" potresti montare senza problemi le 265/65r17, misura un po' più "fuoristradistica", sia in termini estetici che tecnici.
In questa misura hai molta più scelta, anche in termini di corrispondenza di codici, soprattutto senza che la circonferenza totale del pneumatico cambi (o cambi pochissimo).
Certo, ti tocca comprare 4 cerchi, ma sono sicuro che alla lunga ne saresti decisamente più soddisfatto (soprattutto per la maggior scelta di coperture disponibili).

Grazie del consiglio hackenzo, ma non intendo cambiare i cerchi per la scelta dei pneumatici, nel libretto ho solo i 18" senza nessuna variazione ne' di cerchi ne' di pneumatici, pertanto mi orientero' sui Wrangler A-T Adventure. Dammi una tua opinione, oppure suggeriscimi un'alternativa da 18" a questi...mi affido ai guru della materia...

Grazie...

Io ho le cooper discover at3 e sono molto soddisfatto.sono 265/65/18 (che ho omologato al cetoc) ma esiste anche la misura canonica che hai tu, landcruiser,pjero ecccc
Ho provato anche le toyo, molto buone ma forse un poco più tenere. Ciao

____________________
Pooobbacco! iw2lxz/antonterzi!

iw2lxz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io ho le cooper discover at3 e sono molto soddisfatto.sono 265/65/18 (che ho omologato al cetoc) ma esiste anche la misura canonica che hai tu, landcruiser,pjero ecccc
Ho provato anche le toyo, molto buone ma forse un poco più tenere. Ciao

Grazie iw2lz, le Cooper però sono tutte in “T” non in “H”...
Comunque stamattina ho ordinato le Wrangler Adventure, vi farò sapere le mie impressioni!

Salutoni Luigi

Percorsi i primi 500km col 155 e i riscontri sui consumi mi hanno quasi sorpreso, ad andatura normale di certo non da bradipo calcolati da pieno a pieno sono a 12km/l esatti di Eni Diesel+ tra misto autostrada (130-135km/h con il motore che gira sui 2500 giri), extraurbano ed urbano.

Il CDB segna un consumo medio più elevato di circa il 9%, ed è la prima auto posseduta su cui si verifica questa circostanza. Di solito accade il contrario.

Il merito va sicuramente anche ai pneumatici piuttosto scorrevoli, poi vedrò con le BFG TA che di certo abbasseranno le percorrenze, mi aspetto un 8-10% di consumo in più.

marco_x ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Percorsi i primi 500km col 155 e i riscontri sui consumi mi hanno quasi sorpreso, ad andatura normale di certo non da bradipo calcolati da pieno a pieno sono a 12km/l esatti di Eni Diesel+ tra misto autostrada (130-135km/h con il motore che gira sui 2500 giri), extraurbano ed urbano.

Il CDB segna un consumo medio più elevato di circa il 9%, ed è la prima auto posseduta su cui si verifica questa circostanza. Di solito accade il contrario.

Il merito va sicuramente anche ai pneumatici piuttosto scorrevoli, poi vedrò con le BFG TA che di certo abbasseranno le percorrenze, mi aspetto un 8-10% di consumo in più.

Aspetta aspetta arriva a 5000
Sistemala a modo con gomme, distanziali, snorkel, rialzo, verricello, magari portapacchi, ecc ecc.
Poi guarda ai consumi

____________________
ogni viaggio inizia con una partenza, finisce con un ritorno, e.........
continua con un racconto

https://m.facebook.com/raulivo.tassinari

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sistemala a modo con gomme, distanziali, snorkel, rialzo, verricello, magari portapacchi, ecc ecc.
Poi guarda ai consumi

Tranne cerchi/gomme e magari assetto più rigido, il resto sarà decisamente improbabile per me

Ciao Marco ,

leggo che da qualche mese sei in possesso del 155 , sono anch'io interessato a comprarne uno  ….quali sono le tue impressioni ad oggi ?

Puoi postare qualche foto con i nuovi cerchi montati ?

Grazie !

Ciao