Dopo un giretto tra le autodemolizioni della mia zona e qualche sito, ho notato che i ricambi usati hanno prezzi molto vicini al nuovo e sempre superiori ai ricambi aftermarket.
C'è risparmio solo a comprare parti di carrozzeria (portiere, cofani ...) più che altro per mancanza di alternative, o ricambi di vetture molto diffuse.
In effetti non ho mai trovato file di gente a comprare ... anzi ...
Considerato che le spese fisse di queste strutture enormi non devono essere manco tanto basse, ma di che campano?
Riciclo dei rottami ferrosi?

io ho pagato il sensore pressione turbo 10€ .....
nuovo originale ne costa 350!
qui in sardegna ti assicuro che hanno prezzi molto ma molto più bassi del pezzo originale e inferiori al ricambio after market.. il discorso è che se sanno che le auto sono rare, ci lucrano alla grande!
di toyota 120 non ne ho ancora trovati in demolizione   altrimenti avrei recuperato un bel paio di cosette!

campano anche a vendere intere auto all'estero, loro lo "possono" fare.

per i materiali ferrosi, da quello che ho sentito, è stato istituito anche per quelli il registro e
bisogna avere l'autorizzazione al commercio, come per i rifiuti "edili", difatti è un pezzo che non
si vedono più i "recupero metalli" ambulanti in giro.
se li fermano con il carico e senza autorizzazione al trasporto fioccano multe.

Io ho l'impressione che quelli più grossi tutto facciano tranne che trattare pezzi usati.
Migliaia di macchine accatastate nelle rastrelliere e poi praticano prezzi che sono fuori mercato. Boh.

considera che adesso (se non ricordo male) devono schiacciare la carcassa entro 3 mesi o giù di li .... quindi smantellano, mettono da parte, schiacciano e vendono con calma (credo)
ormai il recupero ferro lo fanno gli zingari! da me ne è pieno.. e hanno pure rubato materiale in più occasioni da terreni privati