ciao a tutti come anticipato dal titolo sono a chiedervi consiglio ,sono combattuto , tra il tenere il mio kdj 95 ottimo ,o cambiarlo con un hdj 80 .
premetto che il 95 l'ho ritirato perche l'80 che avevo preso aveva un problema , cosi non ho avuto modo di gustarmelo .ed ora che ho il 95 gia un po sistemato sono nel dubbio .....mi ci sono affezzionato non mi ha mai dato problemi non si è mai fermato davanti a nulla..................
ma ...................l'ottanta ................
ragazzi datemi qualche consiglio il 95 gia qualcuno me lo ha chiesto un 80 l'avrei trovato................voi che cosa fareste se foste al mio posto .......................anche tecnicamente..........
grazie fin d'ora

questo è un bel dilemma, pensa a cosa farebbe più a caso tuo,
 se uno parte d'impulso, direbbe Hdj80, ma poi è la scelta giusta..............

ti dico la mia
da amante dei mezzi sostanziosi e senza soluzioni di compromesso ti dico torna all'80 se sul 80 sei partito
è un veicolo stupendo con un motore fantastico 2 bei blocchi e 2 ponti!è fantastica...trovo che rispetto al 95 abbia molta più personalità...è più ruvida più rustica mentendo cmq un ottimo comfort...e quando decidi di lasciare la strada l'80 ti darà tante soddisfazioni...vedendolo all'azione devo dire che è proprio un gioiello specialmente se viaggi!si muove egregiamnte e non ha elettronica!è sincera!è un mezzo di quelli con le palle che ad oggi sono quasi estinti e che ti danno soddisfazioni che nessuna centralina può riprodurre!sali giri la chiave e il 4.2 inizia a girare basso basso pronto a ruggire con tutta la sua coppiosità e ti senti pronto a partire per l'islanda per il deserto o per chissà dove certo che tornerai.Mi mette voglia di avventura...

finita la sviolinata romantica tecnicamente l'80 è superiore al 95 sicuramente per motore ,per mobilità e solidità...nonostante il 95 sia a un ottimo livello
però quei 2 ponti con 2 blocchi meccanici fanno la differenza...
di contro ha la sua età (e per me è un enorme pregio ma dipende dai punti di vista) e le normative euro sono fuori (meno trabiccoli che soffocano il motore!).

ma è solo il mio parere!

L' ho guidato solo un' oretta su sabbia.
Ho un KZJ95
Nessun dubbio
80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 8080 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 8080 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 8080 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 8080 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 8080 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 8080 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 8080 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

Tienili tutti e due!

Voto per l'80...ma deve essere super a posto! Vero che sfasciare una macchina del genere è già una bella impresa, però...

Il 95 comunque, è una gran macchina...

Grande l'80 è grande però dipende cosa ci devi fare...cioè se ci fai O-R nostrano penso sia un pò ingombrante,poi fai tu,comunque due bei mezzi,poi lo hai detto tu:il 95 non ti ha dato mai problemi!

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"meglio aggiungere vita ai giorni che giorni alla vita"...GJGOR

beh tra 95 e 80 a ingombri non cambia nulla...certo non è il massimo di agilità nello stretto ma è un gran mezzo

sia con il 95, sia con l'80 si può fare 'quasi' tutto, anche l'offroad nostrano.
l'unico appunto è: non aver paura di graffiare l'auto e di strusciare sotto ...
in quanto a mobilità l'80 è superiore come motricità ed escursione
in quanto a tiro, l'80 ovviamente meglio ai bassi regimi, il 95 agli alti e in termini di prestazioni assolute


w.

ma l 80 a posto lo hai gia trovato perche il dilemma è tutto qui trovare un bell 80.

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antonio
toyota hzj 78 AZALAI2
toyota hilux 3.0 doppia cab autom.
KCiao rally raid