ora ho capito!!
Faccio domanda forse "inutile": pensare di usare la mia esistente Lexus RX400H modificandola non ha senso o potrebbe essere la base di un lavoro?

Orsissimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie mille Dario. la Transafrica è un viaggio che hai fatto in solitaria o organizzato? perchè incuriosito ho ggoglato e trovo molte diverse fonti con questa sigla

Trans Africa
Ti rispondo allegandoti il link al mio rapporto di viaggio. anche se sono rimasto in dietro con il racconto.

Ho viaggiato da solo e con un gruppo. Viaggio misto. Non entro nei dettagli per non inquinare la discussione sul tuo land cruiser. altrimenti srcrivimi in privato

Orsissimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ora ho capito!!
Faccio domanda forse "inutile": pensare di usare la mia esistente Lexus RX400H modificandola non ha senso o potrebbe essere la base di un lavoro?

sinceramente ... NO.

troppa elettronica, non robusta (penso) per molti km di strede in pessimo stato. Assistenza impossibile fuori dall'europa. Immagino anche in determinate regioni dell'europa non trovi un garage in grado di ripararla a breve distanza.

io oserei il contrario, se prendi un LandCruiser 120 / 100 / 80 ... e non lo stravolgi con modifiche estreme, poi potrai sostituire la Lexus con il Land Cruiser per l'uso di tutti i giorni.
Quanti km fai al giorno in media ora?

io oserei il contrario, se prendi un LandCruiser 120 / 100 / 80 ... e non lo stravolgi con modifiche estreme, poi potrai sostituire la Lexus con il Land Cruiser per l'uso di tutti i giorni.
 
@ Dario
Varda che abita a Milano … dove gira tra area B/C ?? Forse la notte per 6 mesi l’anno considerati i vincoli ambientali 😂

ahahah Corretto, a Milano temo che la LC entrerà molto poco in città. W il sindaco!!
Detto questo, condivido i commenti sulla Lexus con cui ho fatto 300 mila km con solo un paio di guai minori (tutti dovuti alla parte di motore elettrico a conferma che più meccanica c'è meglio è).
probabilmente avrebbe avuto più senso modificare la Subaru Forester Turbo prima serie che è andata distrutta. So che scriverlo qui è una eresia ma era una ottima auto per percorsi interegionali tra autostrade, strade di montagna, qualche strada bianca!

Si vabbhe, ma un conto è un uso saltuario off road e allora pure la subaru andrebbe bene, un conto è un utilizzo continuativo e allora ci vuol un 4x4 tradizionale
Se nei tuoi viaggi il 99% dei percorsi saranno su asfalto un qualunque suv ben dotato, con tutti i limiti, andrebbe benone, ma se il viaggi prevederanno una discreta percentuale di strade non battute ovviamente no, ma lo sai solo tu …

chiedo venia, io non sono toccato da questi divieti e quindi non me ne rendo conto.

Tra l’altro con  qualunque mezzo vecchio avrebbe il problema a  circolare ...

fidati, un buon 150 e stai apposto tutta la vita !!!

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se nei tuoi viaggi il 99% dei percorsi saranno su asfalto un qualunque suv ben dotato, con tutti i limiti, andrebbe benone, ma se il viaggi prevederanno una discreta percentuale di strade non battute ovviamente no, ma lo sai solo tu …

Da quello che vedo on-line molti percorsi sono sufficientemente off-road per considerare che un 4x4 serio sia da preferire, anche solo per non restare bloccato da qualche parte per un pezzo di strada non percorribile con una Forrester.
Ad esempio, nei sogni vi è la Pamir Highway che probabilmente si presta a molte vetture ma in quella zona so che ci sono molte deviazioni che meritano dove il 4x4 è necessario o comunque consigliato. Non avendo più un veicolo "da battaglia" (come era la vecchia Forester qiuando l'avevo acquistata 3 anni fa) e dovendone cercare una, sento abbia più senso andare diritto su un vero 4x4