Dunque, saremo già in due disposti a mettere su un gruppetto per raggiungere la Mauritania. In linea di massima l'idea sarebbe la seguente:

- partenza dall'Italia verso il 24/25 Dicembre per raggiungere il Marocco. Ci si può andare via terra oppure via mare da Genova. Io di solito prendo una nave a Sete in Francia che raggiunge Tangeri in ca. 24-30 ore di navigazione;
- Andata e ritorno dalla Mauritania, percorso da definire, oppure partecipando al Sahara Challenge, abbandonando prima di entrare in Senegal e rientrando per conto nostro;
- Rientro in Italia verso il 20-25 Gennaio.

Qualche altro interessato?

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Io pensavo di venire alla Desert Challenge quest'anno, ma in moto per poterla caricare sulla nave ed evitarmi il viaggio di ritorno, riducendo così i giorni di ferie da poter prendere!

mr potato ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io pensavo di venire alla Desert Challenge quest'anno, ma in moto per poterla caricare sulla nave ed evitarmi il viaggio di ritorno, riducendo così i giorni di ferie da poter prendere!

Con le moto saresti però in un gruppo differente dalle auto. Via terra comunque ci si mette lo stesso tempo, anzi quasi meno tempo che con la nave.  Io in genere vado in nave all'andata e torno via terra, ma con la moto non saprei, sarebbe certamente più faticoso.

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A Dakar si può caricare la moto sul container a cifre ragionevoli e tornare in aereo senza dover affrontare il viaggio di ritorno. Il gruppo é diverso ma il bivacco é lo stesso per tutti!

Magari fosse possibile anche per le auto! Comunque se dovessi partecipare, io mi fermerei alla Mauritania. Inoltre, come già detto sopra, i ritmi del Challenge sono abbastanza sostenuti. Se vai in moto, secondo me , dovrai essere ben preparato fisicamente. Questa è solo la mia opinione, nella realtà personalmente non ho mai partecipato.

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Ho guardato un pò di video su youtube, praticamente tutte le tappe da Tangeri a Dakar. I kilometri effettuati giornalmente sono tanti, ma la percorrenza è prevalentemente su asfalto e/o piste sterrate con fondo misto di sabbia e terra, insomma abbastanza veloci. Ovviamente ci sono alcuni tratti su piste sassose e più intriganti, ma non ho visto attraversamenti di cordoni dunari o altro che potesse ridurre drasticamente la media. Gli ambienti ed i paesaggi sono quelli sahariani sempre affascinanti. Insomma mi pare fattibile e abbastanza sicuro. Resto dell'idea che un viaggio così si potrebbe anche organizzare in proprio, però a condizione che si sia in almeno due o tre equipaggi. Se non ci fosse nessuno interessato, a parte i motociclisti, avrei una mezza idea di prendere parte al programma del Tour Operator, riservandomi di abbandonare la carovana in Mauritania e girare un pò per conto mio, approfittando di alcuni giorni in più per visitare qualche luogo interessante fuori percorso. Il lato positivo nel partecipare al viaggio organizzato è dato dal servizio inerente a visti e quant'altro per l'attraversamento dei confini. L'organizzazione, ormai esperta, conosce perfettamente i luoghi e la modalità con cui affrontarli. Il rientro sarà in ogni caso indipendente dall'organizzazione. Per ora sono rimasto di nuovo solo con questa idea, non so nemmeno se avrò un navigatore... il sedile del passeggero potrei metterlo all'asta al miglior offerente  
L'idea è di andarci però con il Daily che voglio assolutamente testare in terra africana.

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Il mio progetto:

Partenza dall'Italia il 24/25 Dicembre verso Barcellona
GNV Barcellona-Tangeri il 26/12 - 27/11
Da Tangeri 28/12 partenza per il sud con il Sahara Challenge
Discesa in Mauritania e ritorno 22gg in tutto
GNV da Tangeri a Barcellona il 19/01 - 21/01
Rientro in Italia 22/23 Gennaio 2021

Spesa 2 persone su 4x4 ca. € 2500/testa (inclusi: nave, iscrizione al Challenger, gasolio, varie)

Hot spot:
Marocco: Merzouga - M'hamid - Akka - Tarfaya - Dakhla
Mauritania: Azougui - Occhio del Sahara - Chinguetti - Terjit - Atar - Nouakchott
Ritorno in direttissima via asfalto e autostrade (dove ci sono)

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Ciao Gigi, anche a me interesserebbe molto l'idea di fare un giro in Mauritania, ma non con i ritmi e costi della desert challenge. Credo che 2/3 macchine sarebbe l'ideale.
Il problema sono i giorni a disposizione, io credo massimo da me disponibile 3 settimane.

Io mi aggregherei al Desert Challenge se fossi da solo a partire.
Anche con due mezzi, meglio ancora tre, la cosa sarebbe fattibile in proprio. I tracciati sono abbastanza conosciuti e fattibili. Il discorso è che in 3 settimane diventa comunque una corsa affannosa. Questo perchè a Dicembre conviene scendere almeno fin sotto Tan Tan, per un fatto di clima e meteo. Già fino a lì sono un bel pò di kilometri ed alcune giornate di guida sia all'andata che al ritorno.
Avrai visto il mio programma sopra. Indipendentemente dal challenge, ritengo che quello sia il minimo in fatto di date, ovvero 4 settimane.

Desert Challenge costa € 1200 per un 4x4 e due persone

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Italia Tangeri - 3 giorni
Tangeri Tan Tan - 2 giorni
Questo sia all'andata che al ritorno, quindi in tutto 10 giorni di trasferta veloce

Tra il sud del Marocco e la Mauritania si vorranno fare almeno 14 gg, sennò non ne vale proprio la pena.
Dunque in tutto sarebbero 24 giorni, metti un paio di giorni "cuscinetto" e siamo a 27/28 gg, ovvero 4 settimane

Qualcuno che ci è già stato potrebbe dare la propria opinione in merito.

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