Mai capito il targetizzare per marchi.
Nel club dove ero tesserato mi prendevano per il culo a sangue perché avevo il pajero prima ed il 120 poi... Avevano quasi tutti land rover.
È una cosa assurda per come la vedo io

Anche io prendo in giro  i  landari ed I patrolari ma ciò no significa che non andiamo d’accordo... anzi lo sfottersi a vicenda lo vedo come maggiore aggregazione....

Ormai il marchio jeep è quasi solo di persone che non sanno nulla(e nulla gli importa) di fuoristrada. Quei pochi wrangler vissuti da un utilizzo fuoristradistico li vedi da distante, per il resto non val più la pena di tentare il saluto

Dissento e ritengo sbagliato generalizzare
Ci son jeepparoli e jeepparoli, come ci son i toyotari e toyotari, ....
Quelli che frequento anche al jeepers meeting di maggiora, son assolutamente super conoscitori del marchio, appassionati ... uno dei miei più cari amici ha un TJ molto molto preparato home made a cui ha affiancato un cj V8 ed è un fuoristradista che saluta

da quando è più importante guardare la marca dei bulloni piuttosto che la testa delle persone ?

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

da quando è più importante guardare la marca dei bulloni piuttosto che la testa delle persone ?

Ehhhh si! Completamente concorde ....

vero tutto...
però io vedo un sacco di jk elaborati in modo appariscente, che di fuoristrada sembra non ne abbiano mai fatto... di altre marche non ho notato questa cosa in modo così' evidente...

magari da voi è diverso...

e non si tratta di targhettizzare, ma di fare un analisi quantitativa in modo oggettivo.
Fuoristrada di altre marche elaborati in modo pesante, ma tutti lucidi, senza un graffio, ecc...  non ne noto molti...
Poi è anche vero che non giro molto, quindi la mia analisi si riferice al mio piccolo territorio frequentato.

Qui a Brescia ho visto 4-5 150, ma rigato, sporco e con gli adesivi ne ho visto solo uno      
gli altri lucidi come appena ritirati...

Ne ho visti di land cruiser preparati e mai usati... Ci sono in tutti i marchi e di tutti i tipi.
C'è il 4x4 originale che va ovunque, c'è il Cayenne martoriato dalla ghiaia presa in derapata (quello potrei essere io, amando il Cayenne   )
C'è il 4x4 superpreparato che non fa altro che ingrassare i centri di detailing e poi c'è chi se ne frega e usa la sua auto per fare ciò che vuole senza targetizzarsi

Ho mandato delle foto al venditore, prima sporca e poi dove si vedevano i segni dei rami, mi ha chiamato " ma sei matto?! l'hai comprata da solo 2 mesi!"... risposta "la uso come va usata!"      

Non oso immaginare quanto debba essere divertente un 200 usato come dio comanda su uno sterrato veloce