ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

In Africa i toyota costano quasi quanto qui .
Solo se sei una ONG , non paghi il dazio.
La differenza per un privato sarà forse del 5 % , ma forse.
Parlo di Sudafrica , Namibia , Tanzania , Kenya. Egitto.
Altri paesi non so.
Circa la decisione di Toyota europe di non importare più la serie 70 , personalmente mi sembra giusto.
Una azienda si porta avanti con i numeri non con la poesia o la passione di pochi .
Perché numericamente siamo,pochi , o meglio troppo pochi per rappresentare un mercato giustificato.
Questo è relativamente controproducente , ma va nella direzione del bisogno e aspettativa del mercato , espresso almeno in centinaia di migliaia di pezzi .
La serie 70 , qualunque modello è vecchia e inadatto al mercato europeo .
Certo ci sono 4 , forse 10 appassionati clienti , che spenderebbero 50-60K per quel modello .
Interessa ?
Non mi sembra .

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

non ne venderebbero una mazza..troppo obsoleta, ormai la gente vuole i suv che sfrecciano come le berline...e tutto schermo all'interno con digitale..
Wrangler tiene il passo, fa figo perchè fa tanto Yankee , MB classe G tiene nel lusso...i ricconi russi ci godono a ostentare.
vediamo intanto quante LR defender venderanno ....da me un collega sta aspettando il new 90(67pali), da dentro una LR evoc, andava a sciare spesso

non dobbiamo ragionare solo nel nostro piccolo orticello ma in un panorama più ampio

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

un anno andando in Mauritania , ho voluto indagare a fondo su questo aspetto .
cosi mi sono fermato a Gibilterra , chiesto un appuntamento , e visitato il loro uffici .
mi confermano che i mezzi li vendono SOLO ad agenzie ONG , d'oltre mare , principalmente Africa , asia .
NON a privati anche se residenti in africa .
il prezzo è netto senza IVA , ne dazio .
poi ogni paese ha le sue regole .
quindi i 30 K che si vedono pubblicizzati , sono veri con dei MA grandi .