Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grande Luna Rossa. Si è aggiudicata il Trofeo battendo gli inglesi per 7 a 1! In somma gli hanno lasciato il punto per la bandiera.
Tra 15 giorni inizierà la vera Coppa America con la sfida al detentore New Zealand. Un testa a testa da vedere.

Peccato per l'ora, non sono riuscito a vedere neanche una gara.  

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Mior sburtà une Toyota che guidà une Jepp
Born to Run "the Boss"

Su sky canale 205 lo ripetono 10 volte al giorno.....

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pugnali53

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Su sky canale 205 lo ripetono 10 volte al giorno.....

Non ho sky

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Born to Run "the Boss"

Quà ci sono le ultime due regate

https://www.youtube.com/watch?v=cVWwiPsaa74

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rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grande Luna Rossa. Si è aggiudicata il Trofeo battendo gli inglesi per 7 a 1! In somma gli hanno lasciato il punto per la bandiera.
Tra 15 giorni inizierà la vera Coppa America con la sfida al detentore New Zealand. Un testa a testa da vedere.

Peccato per l'ora, non sono riuscito a vedere neanche una gara.  

Io mi alzo la mattina senza leggere niente in giro e me le rivedo su raiplay.  

Credo di aver capito il perchè raggiungono quelle velocità che chiaramente non è solo x la velocità del vento visto che riescono a spingere l'imbarcazione al doppio, e anche di più, della velocita ma riescono a trasformare in spinta la grande pressione che danno le 2 enormi vele simili agli slat sul bordo d'attacco dell'ala che hanno molti aerei stol, decollo e atterraggio corto, lì viene sfruttato il passaggio dalla prima, la centrale, alla vela anteriore che danno anche  verso il basso e riescono a trasformarla in velocità elevando attraverso i foil immersi x cui tutta la carena o opera viva che credo si chiami in termine nautico tutto quello che è immerso nell'acqua, riducendo enormemente l'attrito, mentre l'assetto cabrato o picchiato credo si regoli dal timone visto che hà la forma dei foil come la coda di un impennaggio a T rovesciato tipico degli alianti, non tutti.

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pugnali53

Nell'ultima diretta, uno dei progettisti dell'imbarcazione ha fatto notare come abbiamo studiato di fino l'aereodinamica. Infatti il boma, che è quell'asta orizzontale che tiene tesa la vela principale "randa" è posizionato sotto coperta, a differenza delle altre che lo hanno sopra come nel caso della barca inglese. Il risultato è che la vela arriva fino a sfiorare il ponte sfruttando al massimo la pressione del vento che non ci può passare sotto.
Sarò curioso di vedere se anche i neozelandesi adottano questo sistema e sopra tutto se anche loro avranno i due timonieri fissi al loro posto, che nelle regate contro gli inglesi hanno contribuito a fare la differenza nelle procedure di virata e strambata dell'imbarcazione.
Dalle statistiche è emerso che Luna Rossa perdeva mediamente 2 nodi di velocità in meno durante le manovre in gara rispetto ai concorrenti in acqua.

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Però sul dritto gli inglesi mi sembravano più veloci, certamente il lavoro di squadra di luna rossa sulla strategia, partenza e ricerca della maggior pressione del vento era tatticamente vincente come si è dimostrato, a riprova che quasi mai il mezzo più veloce come su terra è quello che vince, ci vuole tutto!

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pugnali53

Gli inglesi sono stati molto scaltri e hanno fatto di tutto per compensare le inferiori prestazioni complessive della barca. Come si è visto nell'ultima regata hanno messo Luna Rossa in angolo costringendoli alla penalità. Ma nonostante i 50metri di vantaggio che gli hanno dovuto dare, dopo poche virate erano di nuovo davanti. Certo in discesa van tutti forte... chi più e chi meno, ma la gara comprende anche le salite, e lì non ce n'era proprio per loro... gli mancava il "fiato" tra le vele.

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Stanotte 1 - 1 con i kiwi. Grande tensione. Loro sono più veloci ma hanno forse un pò più difficoltà nella manovra. Comunque Luna Rossa è partita bene. La Coppa, anche per i Kiwi, non sarà un regalo...

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