https://www.autoscout24.it/annunci/...ldtsrc=listPage

bel mezzo ma secondo me ci sono dei dati che non mi convincono:

- anno 2000
- prezzo bassino

Cosa ne pensate, c'è dietro un inghippo?
Non ho contattato il venditore, ma immagino che per prima cosa chiederà un acconto con Postepay...

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[img]http://landcruiser-italia.org/files/posted_images/2117/sunface_hilux.jpg[/img]

Beh, sicuramente l'anno è sbagliato: nel 2000 non era uscita nemmeno la serie 12...
Nell'annuncio dice 173CV, quindi è la prima serie. Suppongo sia del 2010.

Visti i km e le due foto postate, potrebbe essere un buon affare. Cerco sempre un Land Cruiser non troppo preparato, 5 porte e possibilmente automatico...

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[img]http://landcruiser-italia.org/files/posted_images/2117/sunface_hilux.jpg[/img]

Se va bene il proprietario deve monetizzare velocissimamente. Il prezzo è veramente sotto la media.

Magari qualcuno della zona potrebbe andare a dargli un'occhiata, anche solo per fare due chiacchiere con il venditore.

Gigi se trovi qualche bel 78 fammi un fischio  

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Mior sburtà une Toyota che guidà une Jepp
Born to Run "the Boss"

Probabile... magari anche un po' inesperto.
Gigi: prendilo al volo e mettilo in garage.
Della serie 15 è la versione migliore.
Ezio, ma stai cercando un 78?

Una chiamata la farei, però mi fa pensare... oppure come dice Ezio qualcuno di zona per una visitina

Lorenzo sono in momento combattuto, sto finendo di allestire l'80 (manca solo l'aria condizionata che dovrei montare a breve) ma mi sto guardando in giro anche se sono molto confuso su cosa potrei prendere. Volevo un mezzo da  utilizzare in fuoristrada e che non mi faccia rimpiangere (troppo) l'80, basso di baricentro ma da poterci vivere dentro, non troppo lungo ma allo stesso tempo abbastanza spazioso all'interno. Al momento ho scartato i furgoni (troppo alti). L'unico che risponderebbe alle mie esigenze sarebbe un Iveco VM 90 con tetto che si alza, grandino ma non troppo, spartano e dall'aspetto massiccio (mi piace la sua linea). Purtroppo quelli che si trovano sul mercato hanno una motorizzazione non proprio performante (almeno la prima serie). Quindi, gira e rigira, l'occhio cadrebbe sul 78 ma anche qui con certe caratteristiche. L'ideale sarebbe di trovare qualcosa di non troppo dispendioso che mi permetta di tenere anche l'80.
Staremo a vedere......

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Mior sburtà une Toyota che guidà une Jepp
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L'80, una volta che lo hai in garage, lo hai sistemato e messo in piena efficienza, non andrebbe venduto... mai.
Ma è una mia opinione.
Il 78, per viaggiare, è una figata, non fosse altro per le possibilità di allestimento e lo spazio che offre.
Ma a livello di prestazioni, sempre secondo il mio parere, lascia molto a desiderare.
Parlo del motore, principalmente, ma anche della trasmissione: io sono un sostenitore convinto del 4x4 permanente e dei 3 differenziali, di cui almeno due bloccabili manualmente al 100%.
Ho visto la mobilità che hanno sul campo dei 78 con motore 1HD e il 4x4 full-time e sono spettacolari, specie per qualcuno che è abituato ad un 80.
Ci ho pensato e ripensato anche io e, fermo restando che il 120 me lo terrò stretto finchè dura, se arrivassi a potermi permettere un secondo veicolo da viaggio, sicuramente sarebbe un HDJ78 full-time, con tetto a soffietto che, sempre dal mio punto di vista, non ha nulla da invidiare ad un Iveco, o altro furgone con cellula.
Parere personale.

L'ho contattato io un paio di settimane fa e nessuna risposta!
La targa risulta immatricolata a Bologna e visto dove si trova ci potrebbe stare, Conselice è a pochissimi km da Imola.
Verificato anche la revisione e a memoria l'ultima è stata fatta nel 2014.
Mi sembra anche che non risultasse assicurata.