d'accordissimo...255/85..non c'e' di meglio
e le 9.00 r 16 per la sabbia con una leggera salita di assetto max 3 cm specifico da carico...per essere in perfetto assetto da crociera
chi ti ferma... poi ??

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mk

...tutte 'ste foto era meglio metterle nell'area specificamente aperta per l'evento...
Vedrete che, con il tempo, queste immagini resteranno indietro e verranno perse, soprattutto quando, un giorno, i vecchi topic andranno in pensione.

Comunque ho notato che i mezzi di Riva hanno tutti i cerchi Racer (e so anche perchè) ma con pneumatici difficilmente omologabili visto quanto sporgono dalle carreggiate. Salvo non siano arrivate dalla Germania o dal Belgio con quelle misure già a libretto.
Il 71 delle foto non sarà facile da trovare in Europa: calandra e altri particolari, come il paraurti incorporante i fendinebbia, fanno parte degli allestimenti riservati al mercato giapponese, australiano e per alcuni paesi della penisola araba. In genere, attraverso la Germania, in Europa i mezzi di questo tipo che arrivano sono gli HD, quelli destinati al nord Africa, un po' più grezzi, meno rifiniti e con meno dotazioni.

Bello il 120... Bel mezzo e, per quelle due o tre cose, ben preparato. Non so cos'abbia sotto la pancia e dentro nel cofano, ma visto così è bello cattivo. Noto i cerchi BB6 della Performance, fuori norma con le 265 sul modello standard...

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Comunque ho notato che i mezzi di Riva hanno tutti i cerchi Racer (e so anche perchè) ma con pneumatici difficilmente omologabili visto quanto sporgono dalle carreggiate. Salvo non siano arrivate dalla Germania o dal Belgio con quelle misure già a libretto.
Il 71 delle foto non sarà facile da trovare in Europa: calandra e altri particolari, come il paraurti incorporante i fendinebbia, fanno parte degli allestimenti riservati al mercato giapponese, australiano e per alcuni paesi della penisola araba. In genere, attraverso la Germania, in Europa i mezzi di questo tipo che arrivano sono gli HD, quelli destinati al nord Africa, un po' più grezzi, meno rifiniti e con meno dotazioni.
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Ciao Lorenz..
tutti i 70 hzj son hd, la mascherina cromata va solo richiesta anche Cruiser Connection li ha cosi..( dai un occhio al sito) per il resto mozzi ruota libera a parte ( optional su tutti modelli) il mezzo in esposizione e' spoglio di tutto e arriva con i classici cerchi scomponibili storici toyota...il 76 non ha i blocchi e gli interni in tessuto arriva dal mercato arabo..
quelli di Riva so per certo che hanno molti penumatici omologati..tra cui appunto i 285-75

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NIKLAND
Il Mulo

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

...tutte 'ste foto era meglio metterle nell'area specificamente aperta per l'evento...
Vedrete che, con il tempo, queste immagini resteranno indietro e verranno perse, soprattutto quando, un giorno, i vecchi topic andranno in pensione.


Bello il 120... Bel mezzo e, per quelle due o tre cose, ben preparato. Non so cos'abbia sotto la pancia e dentro nel cofano, ma visto così è bello cattivo. Noto i cerchi BB6 della Performance, fuori norma con le 265 sul modello standard...

president
le foto le ho messe anche in specifica
sotto la pancia il 120 ho visto ammo con serbatoi separati...probabile proflex o oram

i BB6 sono bellissimi

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mk

Bellissimo il 71....., se cambio il muso alla mia, diventa simile   

gran bei mezzi,non c'è che dire!concordo sulle gomme:troppo grosse...

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http://www.youtube.com/watch?v=vuB5zE65LjA

Confermo il 120 con ORAM ...

Confermo bellissimo !

Allestimento interno Outback e webasto ...

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Flavio

...gli ammo del 120 in esposizione erano degli ORAM con serbatoio separato sia all'anteriore che al posteriore....te lo dico per certo perche' dopo averci "sbavato"   sopra per un bel quarto d'ora si leggeva la una zona con bulinata la scritta.......

oram....?
immaginavo...

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mk

ieri ci siamo ritrovati a lomazzo con i ragazzi del club, e ho richiesto i cd delle migliaia di foto che sono state fatte, appena li ho posto tutte le foto che ci riguardano!

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Carlo, fj cruiser x gli amici macchina fighetta