Ciao a tutti!!

l'ho fatto.. dopo anni ho coronato il mio sogno. Ho versato la caparra e tra pochi giorni andrò a ritirare il mio 120!!!

Ho venduto la mia RAV4 e il LC Sarà la mia unica macchina. Sono completamente matto???

Anno 2008, km 120.000. Tenuta benissimo, tettuccio apribile, bella bella bella

Volevo farvi qualche domanda:

1) Il modello che ho preso non ha la ruota di scorta sul portellone posteriore. Intanto vorrei sapere se sapete dov'è, poi non ho capito se i modelli come il mio hanno altre differenze a parte l'assenza della ruota sul portellone.

2) Blocco diff centrale: mi sembra sia presente solo il tasto per il blocco del diff centrale. Mi chiedo: C'è un sistema elettronico che compensa l'assenza del blocco posteriore? Se si, come posso verificarlo?

3) L'auto è dotata di regolazione elettronica altezza sospensioni (vd foto): avete qualche consiglio particolare in merito?

4) Non so, qualcosa che dovrei assolutamente considerare prima di fare il saldo finale?

Grazie, sono felicissimo di entrare nella vostra famiglia!! :)))))))))

Ciao Nicola, benvenuto "in famiglia" e complimenti per il tuo acquisto.
Il tuo è la versione Wagon del KDJ120, diciamo la più suvvizzata.
In area J12 troverai un topic con un po' tutto lo storico della serie 12, molto dettagliato e completo; lì potrai sicuramente avere le info e i dettagli che ti servono.
E' questo (clicca sul link): http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=7&t=378
Poi se vuoi sapere quali sono i punti deboli e i difettucci dai un'occhiata a questo: http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=7&t=986

Ah, la ruota di scorta è sotto al pianale all'altezza del bagagliaio.

Ciao Nicola !

Benvenuto !

Benvenuto!

Bravo, bell'acquisto.


Si, se non hai il blocco del differenziale posteriore vuol dire che hai il sistema elettronico che utilizza i freni per simulare il blocco.
Pro, non ti accorgi di niente, la macchina andrà sempre avanti. é come se ogni volta inserissi il blocco posteriore solo quando serve e solo per quegli effettivi pochi secondi che serve.
Contro, viene da se che le pastiglie dei freni si potrebbero consumare un pò di più, ma dipende molto dall'utilizzo che farai del mezzo. Poca cosa rispetto al vantaggio. L'importante è curare la manutenzione.

Per le sospensioni ad aria hai il vantaggio della regolazione dell'altezza e della rigidità in base alle situazioni. Il contro è che si il polmoncino si buca o se il sistema ha una perdita avrai il compressore sempre in funzione. Poi là potrai decidere se passare alle molle classiche o rimettere lin sesto il sistema. Certo con le molle, a meno di sistemi regolabili, avrai un'altezza ed una rigidità predefinita. Con le sospensioni ad aria puoi variare questi parametri. Secondo me conviene valutare dopo un bel pò di utilizzo.

Benvenuto ancora

Benvenuto, completa il tuo profilo con la residenza.

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pugnali53

ciao benvenuto

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manteniamo la calma, non lasciamoci prendere dal panico.

Ciao e benarrivato!

Ciao!

picchio77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bravo, bell'acquisto.


Si, se non hai il blocco del differenziale posteriore vuol dire che hai il sistema elettronico che utilizza i freni per simulare il blocco.
Pro, non ti accorgi di niente, la macchina andrà sempre avanti. é come se ogni volta inserissi il blocco posteriore solo quando serve e solo per quegli effettivi pochi secondi che serve.
Contro, viene da se che le pastiglie dei freni si potrebbero consumare un pò di più, ma dipende molto dall'utilizzo che farai del mezzo. Poca cosa rispetto al vantaggio. L'importante è curare la manutenzione.

Per le sospensioni ad aria hai il vantaggio della regolazione dell'altezza e della rigidità in base alle situazioni. Il contro è che si il polmoncino si buca o se il sistema ha una perdita avrai il compressore sempre in funzione. Poi là potrai decidere se passare alle molle classiche o rimettere lin sesto il sistema. Certo con le molle, a meno di sistemi regolabili, avrai un'altezza ed una rigidità predefinita. Con le sospensioni ad aria puoi variare questi parametri. Secondo me conviene valutare dopo un bel pò di utilizzo.

Benvenuto ancora

Risposta più che esaustiva ai tuoi quesiti!  
In bocca al lupo per il nuovo giocattolone, ti darà soddisfazioni!!!

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Andrea
ToRhino Desert Team
HYUNDAIMOTORSPORT Galloper II 2.5TDCi