Eccomi qui, dopo ormai 2 mesi di 40ena a casa, la scimmia per usare il LC e viaggiare sale...

Ecco dunque che, dopo aver appena preso i Racer, ho preso anche un altro set di cerchi in lega, Melber, sempre ET -10 ma canale 6, che saranno montati per viaggi di lunghe percorrenze (o percorsi meno impegnativi) con le 255/85-16, che ho notato calzano meglio su canale 6 che 7.
I Racer, invece, calzeranno gomme da 35 per giri piu impegnativi (o scampagnate al bar   )

Il Rollbar giace ancora imballato, sono quasi tentato di vedere se è effettivamente possibile montarlo da solo, anche se ho seri dubbi.

Inoltre, questo periodo di clausura nel week end mi ha fatto anche fare un paio di lavori elettrici: ho infatti sistemato la presa del frigo al posteriore e colto l'attimo di avere il portaprese in mano per mettere anche un voltmetro con due prese USB per il campeggio serale, cosi mentre bevo una birra carico il telefono.

Piccole soddisfazioni, ma temo che ancora per qualche tempo queste saranno le uniche gioie che mi darà il LC vista la situazione covid.

Prossimamente, visto che oramai abbiamo fatto insieme quasi 8mila km, sarà ora di tagliando.
Avete un olio da consigliare per il 13BT? Visto il progetto a luuunghissimo termine sono disposto a spendere qualcosina in più per avere un olio performante e che faccia stare bene il motore.

Grazie
Luca

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Luke
One life. Live it.

Ciao Luca
Semi sintetico 10w40
Con cambio filtro 7,3 litri

Dan, come sempre immenso.
Marca? ultima volta ho messo Castrol, sul Def usavo rothen, sul 100 motul...ci sono preferenze?
Grazie
Luca

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Luke
One life. Live it.

Quello che costa meno 😀😀

da manuale 6.7litri con filtro nuovo
5.8 senza cambiar filtro.
7.3litri da motore secco

si non farti troppe seghe...
un semi sintetico normale 10w40 va benone. io ho usato anche un 15w40 minerale per un periodo. non è un motore particolarmente delicato. se vai di sintetici moderni i consumi aumentano molto, almeno nella mia esperienza.
io ho sempre preferito usare un olio "normale" e cambiarlo più spesso piuttosto che prendere un olio da 20.000km e rabboccare in continuazione.

Grazie, come sempre, Matteo !
Seguo e condivido il tuo ragionamento, tagliando ogni 8mila km max e comunque una volta all'anno, come tutti i fuoristrada che ho avuto.

A questo punto vedrò cosa c'è sul mercato, devo dire che con il Castrol che ho messo mi sono trovato bene, non tanto per prestazioni o rumorosità...ma perchè lo ho trovato in vendita un po' dappertutto: benzinai, amazon, norauto ecc, quindi in "emergenza" avrei sempre avuto olio disponibile (e ne porto a bordo sempre 2 KG)

Vedrò il da farsi, grazie come sempre per i consigli!
Luca

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Luke
One life. Live it.

Provo, dopo anni oramai di tentativi, a mettere una foto della mia "old lady".
come sempre non sono sicuro di essere capace, ma se funziona potrò dire di aver capito il metodo!
Ps: non si vedono bene, ma ovviamente ben adesivata RILC !
Luca

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Luke
One life. Live it.

Funzionaaaaaaa!
Ecco, finalmente, dopo qualche aggiustamento, che posso anche io mettere le foto della mia macchina e finalmente presentarla come si deve!
Poche foto in modo da non appesantire il forum!

 

 


Qui all'ultimo giro con Filippo ed il suo magnifico kzj70

 

Luca

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Luke
One life. Live it.

Incredibile Luke, sei riuscito a postare delle foto sul forum! Ahahahah
Dai, sono contento e, ovviamente, complimenti per il tuo piccolo mostro.

Figo il tuo BLJ