La Yamaha rilancia la Tènèrè in chiave moderna. Motore monocilindrico estetica vagamente africana per una mono che ha tanta voglia di andare dappertutto.

Fonte: www.motorbox.com

Cosa ne pensano i motociclisti del RIsK?

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lucaz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La Yamaha rilancia la Tènèrè in chiave moderna.
Fonte: www.motorbox.com

Cosa ne pensano i motociclisti del RIsK?

Sicuramente apprezzo l'operazione Yamaha, ma personalmente attendo che Honda resusciti il Mito XRV 750 Africa Twin.
io ho il modello 2000, l'ultimo prodotto prima della cessazione della produzione.... è impareggiabile, anche per l'affidabilità.
6.000 km in vacanza non li affiderei neanche al GS BMW (cardano, abs, centralina), pur apprezzandone le doti. Il Kappone tira da "bestia", ma un giretto sul forum e due chiacchiere in giro e si vede che spacca spesso... Solo quest'anno ne ho già trovati due fermi.

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fa cacare

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Che la sorte ti riservi il doppio di quello che mi auguri

molto piu' bella la mia africa twin del 90!!

andreaPE ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fa cacare

.... volevo dire quello... ma non mi venivano le parole!!!

lucas ha scritto: [Visualizza Messaggio]

molto piu' bella la mia africa twin del 90!!

Vedere x info:

http://www.africatwinclub.it  (forum)

http://www.yamaha-motor.it/products/novita...660z_tenere.jsp

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Franco & la Tota

Certo che il nome che porta ha una storia notevole:

Lui lo avete riconosciuto?

Però in questo caso la moto era il Super Tenere, o sbaglio?

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orioli 1995 o giu di li

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Che la sorte ti riservi il doppio di quello che mi auguri

Ho un mitico Tenere del 1984 e un'Africa con 87.000 km. Con il tenerone andavo a cacciarmi in posti che con l'Africa non oserei vuoi x il giudizio dell'età vuoi x il peso, se caschi nel brutto con l'A.T. devi concentrarti e tirare fuori tutte le tue forze x risollevarla da terra. Ma sugli sterratoni veloci, su asfalto nonostante i tasselli e nei viaggi con carico l'A.T. é impareggiabile, avrà pochi cavalli rispetto alla concorrenza ma l'affidabilità è a livelli stellari, la mia ha quasi 90.000 km e gira come un'orologio, il Tenere l'ho sbiellato a 50.000...
Comunque aspetto di vedere il nuovo Tenere x esprimere giudizi, speriamo che Honda segua l'esempio e si rimetta a costruire moto furbe!

..attenzione a non confondere il Tenere (monocilindrico) dal Supertenere (bicilindrico)...quello da paragonare eventualmente all'Africa Twin...
Ormai moto di quel genere non ne fanno più...per noi 40enni hanno segnato un'epoca, la dakar, i viaggi..la semplice manutenzione e messa a punto...
Pernonalmente ho avuto, nel corso degli anni, più o meno, tutta la gamma Xt, TT e tenerè, dal 1984, quella con il grandissimo serbatoio, poi la prima con l'avviamento elettrico, quella con il doppio faro...ed anche un paio di supertenere 750,  una ancora in uso.....tutte con il loro fascino, semplici, e  soprattutto economiche.
Fare paragoni con i nuovi modelli, con le super KTM 990, BMW 1200, non ha senso, ormai si pensa alle prestazioni, ogni anno escono nuove versioni, nuovi modelli...sempre e continui aggiornamenti...
Andrò a vedere la nuova Yamaha....ma come vecchio nostagico...preferirò ancora per andare a spasso le care Supertenere e Africa Twin...

Giuseppe

Non ditelo a me che ho ancora un granitico monocilindrico qual'è il Suzuki DR 650 Djebel!
ancora avviamento a pedale....
Ma tornando alla Tenerè:davanti sembra una Kappona,dietro la MT-03....
in altre parole un'incrocio...
sarà ma son sempre più convinto che in termini di motori il genere umano ha già inventato,disegnato,prodotto e commercializzato tutto ciò che si poteva fare,da un pò di tempo a questa parte si torna solo ed esclusivamente a rimaneggiare ciò che già c'è stato o c'è,col rischio spesso di rovinare il bel progetto iniziale:vedi Tenerè,Ducati,Mini in campo automobilistico,come la Fiat 500 che è appena uscita...pensate che ho letto da qualche parte che è già in cantiere la "nuova" 2CV della Citroèn....

...il resto è silenzio....

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