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fabiun
Socio sostenitore
Registrato: Gennaio 2014
Messaggi: 1622
Età: 42 Residenza: Pinerolo (TO)
Utente #: 4304
Modello Land Cruiser posseduto: HZJ105
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Re: Modifica Della Presentazione
nuovamente benvenuto!
io le sezione del 120 non le ho lette tutte, ma ti scrivo per esperienza diretta di un amico a cui la concessionaria aveva diagnosticato la sostituzione del turbo per avaria anlaoga, ma invece si trattava di mancanza di gasolio in quanto il pescaggio dal serbatoio era ostruito.
ciò che traeva in inganno, ai controlli superficiali il filtro gasolio nel vano motore era decentemente pulito, ma il problema veniva a monte di quello.
se la macchina ha 400.000 km, di gasolio da quel serbatoio ne è stato pescato parecchio, perciò il filtro li dentro ha lavorato molto e può essere intasato da residui solidi.
secondo me su macchine datate e kilometrate come le nostre, è un intervento indispensabile
secondo me, il tuo 120 ha i calcoli! e non basta usare un diuretico, ci va un intervento semplice e fattibile in day hospital.
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#11 Martedì, 03 Settembre 2019, 08:22 |
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lordreef
Socio avanzato
Registrato: Novembre 2012
Messaggi: 2595
Età: 63 Residenza: Palau it
Utente #: 3751
Modello Land Cruiser posseduto: KZJ95, KDJ120 e KDJ150
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Re: Mi Presento
benvenuto !!!!
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#12 Martedì, 03 Settembre 2019, 08:42 |
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hackenzo
Amministratore
Registrato: Novembre 2005
Messaggi: 9778
Età: 59 Residenza: Milano
Utente #: 2
Modello Land Cruiser posseduto: KDJ120
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Re: Mi Presento
Silvio, mi scuso a nome di tutti se la nostra accoglienza ti è sembrata sgarbata: sono quasi certo non fosse nelle intenzioni di nessuno.
Anzi, ben vengano i nuovi associati, soprattutto quelli così "cocciutamente" affezionati e legati al proprio Land Cruiser, indipendentemente dall'uso che ne fanno.
Ad ogni modo, rinnovandoti il mio benvenuto, ti invito ad armarti della necessaria pazienza e di entrare nella sezione che a te più di altre ti può interessare ed essere utile: -> Clicca QUI <-
Trovi un topic, molto "corposo" in cui vengono spiegati tutti i modelli e le versioni della serie J12 (come la tua), le diverse motorizzazioni, i diversi allestimenti, eccetera, eccetera: -> Clicca QUI <
In un'altra sezione, invece, s'è un topic, più breve, che reputo molto interessante e che spiega bene il senso e la logica (molto giapponese) con la quale Toyota sigla tutti i Land Cruiser: -> Clicca QUI <
Buona lettura.
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#13 Martedì, 03 Settembre 2019, 08:55 |
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williams93
Socio sostenitore
Registrato: Dicembre 2005
Messaggi: 443
Età: 50 Residenza: Genova
Utente #: 25
Modello Land Cruiser posseduto: KDJ90
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Re: Mi Presento
Ciao e benvenuto tra noi...
Per il problema non sottovalutare il tagliando è stato fatto solo 3 giorni prima. A volte un filtro del gasolio montato male o "sfortunato" può far prendere aria.
A me è capitato che dopo il tagliando si fosse rotta la membrana della pompetta per spurgare il filtro.... quella membrana probabilmente vecchia (16 anni) si è lesionata mentre mettevano in pressione l'impianto. Il giorno dopo la macchina è salita per la prima volta su un carro attrezzi.....
Tienici aggiornati sull'evoluzione
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#14 Martedì, 03 Settembre 2019, 10:43 |
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giordanojgor
Socio sostenitore
Registrato: Dicembre 2006
Messaggi: 5940
Età: 48 Residenza: Scafati (SA)
Utente #: 428
Modello Land Cruiser posseduto: KDJ95
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Re: Mi Presento
Ciao sipalm, conterraneo anche se dell'altra sponda della Calabria (io sono di Praia a Mare) ma vengo solitamente anche dalle tue parti (davoli,girifalco,montepaone,soverato ecc ecc ). Benvenuto e complimenti per la macchina. Secondo me un ottimo meccanico ti saprà risolvere il tutto, vedrai che il LC tornerà a ruggire
____________________ "meglio aggiungere vita ai giorni che giorni alla vita"...GJGOR
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#15 Mercoledì, 04 Settembre 2019, 10:45 |
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