grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi sarebbe piaciuto questo, ma....

, mi SAREBBE PIACIUTO questo..... un bel 4x4 (serbatoio gasolio 500 Lt, consumo su asfalto...... 40 Lt ogni 100Km dichiarati dal proprietario)

https://www.facebook.com/raulivo.ta...?type=3&theater

ma ............   

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Costo del solo il carburante 6 euro a km, no preferisco il mio che ne richiede 1,5......

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pugnali53

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Costo del solo il carburante 6 euro a km, no preferisco il mio che ne richiede 1,5......

Lucio, tu eri bocciato in matematica a scuola vero??
40 litri a 1,5 euro litro fanno 60 euro con cui fai 100 km
È  sempre un bel costo ma viene SOLO 0,60 euro km     

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hai ragione hò inverito i numeri da dividere comunque il mio è a 0,10 cent sempre preferibile

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pugnali53

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

hai ragione hò inverito i numeri da dividere comunque il mio è a 0,10 cent sempre preferibile

anche leggermente più ridotto     

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Già oggi non è giornata.

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pugnali53

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Già oggi non è giornata.

Lucio Buon pomeriggio

Il tarlo del camper 4 x 4 sta lavorando alacremente anche se i miei  4x2 sono stati sempre convinti e a ragione per le strade e non solo  fatte di essere quasi 4x4.
Il produttore di cellule in vetroresina che hai sperimentato tu, produce anche su disegno cliente o solo standard
L'idea ( complice Toysabbia che stuzzica e a ragione ) é  di farmi un mezzo su misura, con scocca non più  larga di 216 cm, che a mezzo finito non superi i 295 cm e che non sia lungo più  di 650 cm.
La meccanica anche se esteticamente non mi piace molto sarebbe il nuovo Iveco Daily 4x4 da 3000 cc
Perciò che tu sappia, il costruttore che tu hai utilizzato per il tuo camper (che debbo ancora vedere terminato) è  consigliabile per mettersi in questa impresa.
Graziel

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Tu di camper hai molta più esperienza di me e quindi avrai valutato x bene pro e contro di un 4x4 rispetto a un 4x2 io dopo averci pensato x bene x le mie esigenze hò scartato il 4x4 x diversi motivi, velocitò nei trasferimenti, consumi, baricentro alto, inevitabile mezzo piccolo e spartano, possibilità fuoristradistiche ovviamente molto inferiori al Kdj 95 che già ho e per ultima cosa, forse la più importante, che ho bisogno quasi sempre di aiuto essendo in carrozzina, il 4x2 oltre a essere largo esternamente 2,35 e 2,27 internamente x le mie esigenze di mobilità all'interno non è pensabile x un 4x4.
La cellula di Menini la si puo allungare ed accorciare a piacimento, mi pare che con la larghezza ci siamo senza stringerla, a memoria standard dovrebbe essere mt 2,20, l'altezza interna la decidi tu tenendo presente che dovrai contare minimo 4 cm di controtelaio che sarà avvitato al telaio originale, se ben ricordo l'hò pagata 13.000 euro, tu dovresti cavartela con 10.000 a spanne
Il mio è lungo 7 metri tanto quanto il gancio traino comperato originale insieme al telaio x avere i 35 QLI di traino omologati e il costo di 450 euro scontati del 35%, come tutto il mezzo, dall'iveco da scotti di Empoli, in teoria l'unico autorizzato a vendere telai x camper in Italia.
X le foto a breve servizio completo.

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pugnali53

... piano piano la mia "villetta" 4x4 prende forma:

 

   

per il momento è vuota ... prossimi step:

-- primissimo allestimento interno
-- omologazione

Bella la "villetta" questa è la soluzione intermedia fra un allestimento interno di un passo lungo e un camper vero e proprio 4x4, la cellula è rimovibile o fissa, a naso sembra fissa.

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