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hackenzo
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Re: America del Nord: viaggio offroad tra Canada e USA
Beh, dai, manca poco al via vero e proprio.
Tienici aggiornati anche sulle varie burocrazie affinchè qualche altro avventuriero dei nostri decida di emulare le tue gesta.
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#81 Mercoledì, 05 Luglio 2017, 14:06 |
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Rubylove
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Re: Over The Roof
Ciao, purtroppo far coincidere i tempi di arrivo con quelli di consegna credo sia impossibile, noi sicuramente dobbiamo essere li prima, loro si prendono il loro tempo, (speriamo non troppo)
Quindi per la parte americana ancora non hai certezze se devi aspettare quei giorni che ti hanno detto?
se le comunicazioni arrivano via email questo è un vantaggio, almeno non devi andare a chiedere, quando ti arrivano ti muovi
ci stavo facendo un pensierino ma non so se farò in tempo, o l'anno prossimo o sbarco molto più a sud visto che in canada non voglio rimanere congelato, magari Miami o Savannah, così mi vado a sedere alla panchina di Forrest Gump e aspetto la lettera della Apple..
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#82 Mercoledì, 05 Luglio 2017, 17:21 |
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fabcruiser65
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Re: Over The Roof
Ciao, purtroppo far coincidere i tempi di arrivo con quelli di consegna credo sia impossibile, noi sicuramente dobbiamo essere li prima, loro si prendono il loro tempo, (speriamo non troppo)
Quindi per la parte americana ancora non hai certezze se devi aspettare quei giorni che ti hanno detto?
se le comunicazioni arrivano via email questo è un vantaggio, almeno non devi andare a chiedere, quando ti arrivano ti muovi
ci stavo facendo un pensierino ma non so se farò in tempo, o l'anno prossimo o sbarco molto più a sud visto che in canada non voglio rimanere congelato, magari Miami o Savannah, così mi vado a sedere alla panchina di Forrest Gump e aspetto la lettera della Apple..
Guido,
fai l'impresa della vita.
Passaggio a Nord-Est.
Trova un imbarco a Vladivostok o Arcangelo per l'Alaska.
Però mi sembra che la spedizione Overland i camion li abbia trasferiti per via aerea...
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#83 Mercoledì, 05 Luglio 2017, 19:47 |
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Rubylove
Socio avanzato
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Re: Over The Roof
seeee ma che sei matto io voglio sbarcare a Miami partendo da Sorrento!
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#84 Mercoledì, 05 Luglio 2017, 19:57 |
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Dario_CH
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Re: Over The Roof
oggi finalmente siamo riusciti a ritirare l'auto.
CI siamo svegliati un po`nervosi, non vediamo l'ora di partire ma soprattutto di sapere che per l'auto non ci sono problemi. Dalla sopraelevata abbiamo gia individuato ieri il landcruiser, accanto a 5-6 camper, nel posteggio interno al porto.
Ci mancano due cose, i timbri del cotrollo delle dogane e la lettera di consegna del trasportatore.
Dalle dogane ci hanno informati che il controllo sarebbe stato effettuato tra martedì e mercoledì, prima è inutile presentarsi allo sportello.
Dopo la colazione cominciamo con una chiamata alle dogane, dato il numero di riferimento ci sentiamo dire "all good" il controllo è stato fatto 30 minuti fa, i dati sono gia a sistema, l'auto può essere ritirata.
Bene, ci dirigiamo all'ufficio e in 5 minuti abbiamo tutti i timbri necessari. Le formalità doganali sono state facili come comandare un'espresso, dopo che loro hanno ispezionato l'auto per quanto riguarda depositi di terra. poche domande, se trasportiamo armi, cibi o prodotto agricoli o se abbiamo materiale che resta in Canada. Tre risposte negative e il timbro è fatto.
Ora manca il documento di consegna da parte dell'armatore. Avrebbe dovuto essere gia in nostro possesso da alcuni giorni.
Qui si fà più complicato, il tirangolo comprende il nostro brooker, l'ufficio portuale e l'armatore. Dopo alcune mail, decidiamo di tentare, raggiunto il porto entro solo io, perchè i bambini piccoli non possono entrare. Troppo pericoloso.
Provo a spiegare che ho tutto tranne quel documento, se magari loro possono aiutarmi. NO. niente da fare, senza il documento dell'armatore niente auto.
Quindi cerchiamo il numero di telefono e cerchiamo di velocizzare i tempi chiamando invece che per mail. Dopo 10 minuti siamo riusciti a svegliare un vespaio, sembra che ci sia un problema di pagamento tra l'armatore e ... boh. Noi però abbiamo pagato e adesso vogliamo l'auto. Dopo un'ora le parti si chiariscono e noi riceviamo il documento.
Il porto però vuole una copia cartacea, intanto noi siamo al parco a giocare. In pochi click individuiamo l'ufficio FedEx più vicino, loro offrono servizio di stampa per pochi dollari. E cosi, 20 minuti dopo abbiamo i documenti.
Ci rechiamo al porto, paghiamo cash i 35 dollari per i controlli doganali e saliamo in auto. Ce l'abbiamo fatta!!
Dopo un piccolo controllo visivo vedo che l'auto è tutta ok, nessun graffio o problema. Tutte le cose che abbiamo spedito con l'auto ci sono. Firmo la dicitura "no damage" e andiamo.
Ora dobbiamo correre a riportare la DODGE CHALLENGER a nelleggio e poi siamo a posto.
Nel posteggio, inanto che facciamo il trapasso da un auto all'altra, Stefi si accorge di un dettaglio, la vignetta autostradale Svizzera non c'è più. Staccata, si vedono benissimo i resti della colla. Qualche "poveraccio" ha approfittato dell'auto aperta in porto ad Anversa e si è procurato la vignetta per le sue vacanze estive. Non siamo arrabbiati, siamo più basiti per quanto uno possa cadere in basso, la vignetta costa 40 Euro. Proverò ad annunciarla all'assicurazione, più per curiosità per vedere se coprono il furto.
e via, ora possiamo programmare le prossime tappa, ma prima, guiustamente, il pieno. Diesel a 0.68 Euro al litro. che goduria.
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#85 Giovedì, 06 Luglio 2017, 02:54 |
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Dario_CH
Socio sostenitore
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Re: Over The Roof
coordinare l'arrrivo con il ritiro è difficile se non impossibile. Bastano piccoli ritardi e il tutto si sposta.
Qui alcuni dati utili da questa esperienza:
- pianificare tempo, non pensare di porter partire il giorno stesso che arriva la nave, 1-2 giorni ci vogliono.
- max. 5 giorni, questa è la durata massima di "soggiorno" gratuito dell'auto al porto, ogni giorno supplementare viene fatturato al cliente 250 dollari al giorno. quindi eviterei di prendersela troppo comonda.
- cercare di ottenere tutti i documenti in anticipo, prima di recarsi al porto, no documenti, no auto.
- tutto viene fatto per mail. Utile, ma si deve avere internet e la possibilità di stampare. Noi abbiamo ottenuto un numero canadese con pochi dollari (50), chiamate gratuite in tutto il canada e 1gB di dati. Utilizzando il cellulare svizzero ci sarebbe cosato molto di più, e cosi abbiamo anche la possibilità di fare chiamate locali, riservare ristoranti e campeggi.
- informarsi dove eventualmente poter stampare documenti, consiglio chiadere all'albergo o uffici FedEx.
- no stress, alla fine siamo o no in vacanza?
- Halifax merita di essere visitata, molto bella, pulita, con molti spazi verdi, ideali per bambini impazienti.
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#86 Giovedì, 06 Luglio 2017, 02:55 |
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Enricokl
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Re: Over The Roof
Grandi!
Ora si ... "buon viaggio!"
Grazie per tenerci informati.
ciao!
Enrico
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#87 Giovedì, 06 Luglio 2017, 06:12 |
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Rubylove
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Re: Over The Roof
a vaiiii!
Quindi al momento a parte le vignetta che l'avrà tolta qualche poveraccio (mi risulta che una volta staccate non si riattacchino più o sbaglio?) procede tutto bene!
1) costi all'arrivo 35 euro!
2) non ti hanno fatto storie per il contenuto dell'auto (frigo) tantomeno sottratto qualcosa nonostante il mezzo era in mano loro
3) Hai una SIM con dati Canadese
In pratica dopo il costo del trasporto, allo sbarco niente costi oltre a quella piccola tassa, niente costi doganali perché il mezzo è ammesso come a seguito del proprietario per turismo
quindi va considerato solo il trasporto come costo principale? se è così vuol dire che non ci sono sorprese, ottimo
Vi auguro un bellissimo viaggio nelle Lande Canadesi (mai il nome Land cruiser è stato più appropriato)
ciao
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#88 Giovedì, 06 Luglio 2017, 08:50 |
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sbrune
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Re: Over The Roof
Grandi!!! Buon proseguimento!!!
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#89 Giovedì, 06 Luglio 2017, 10:18 |
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grayd
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Registrato: Agosto 2014
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Modello Land Cruiser posseduto: KDJ95
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Re: Over The Roof
Buonissimo viaggio .......!!!!!!
____________________ ogni viaggio inizia con una partenza, finisce con un ritorno, e.........
continua con un racconto
https://m.facebook.com/raulivo.tassinari
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#90 Giovedì, 06 Luglio 2017, 12:11 |
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