eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io ne porto sempre due di scorta, la prima volta che sono andato in tunisia ho forato sul traghetto, da quella volta sempre due

Certo che a te se Murphy ti incontra si tocca le palle !!!!
     

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io ne porto sempre due di scorta, la prima volta che sono andato in tunisia ho forato sul traghetto, da quella volta sempre due

     

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[img]http://landcruiser-italia.org/files/posted_images/2117/sunface_hilux.jpg[/img]

mi sono imbarcato a genova e tutto ok,  a tunisi mentre aspettavo di uscire dal traghetto mi sento dire " chef la roue!" e io " la roue?" e lui  "oui la roue" e mi segna con il dito la gomma a terra

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manteniamo la calma, non lasciamoci prendere dal panico.

Scusate ma con tutti gli aggeggi che mettiamo sulle nostra beneamate penso che il minima siamquello di portarsi dietro il 6 cerchi one o gomma che sia 😜

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io ne porto sempre due di scorta, la prima volta che sono andato in tunisia ho forato sul traghetto, da quella volta sempre due

a me è capitato invece di bucare al ritorno sul traghetto, ritorno dal marocco a set, mi sono trovato a terra la gomma con una vite parker nel copertone....riparata con apposito kit sul traghetto, rigonfiata sono tornato senza problemi,  i vari marocchini francesi che assistevano stupiti  quando ho rigonfiato con il compressore

[quote user="Marko" post="295573"]

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io ne porto sempre due di scorta, la prima volta che sono andato in tunisia ho forato sul traghetto, da quella volta sempre due

a me è capitato invece di bucare al ritorno sul traghetto, ritorno dal marocco a set, mi sono trovato a terra la gomma con una vite parker nel copertone....riparata con apposito kit sul traghetto, /quote]

l'apposito  kit, è  presente sulla mia macchina
anche   se non lo ho mai usato e spero che se dovessi utilizzarlo di essere in grado di farlo

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ogni viaggio inizia con una partenza, finisce con un ritorno, e.........
continua con un racconto

https://m.facebook.com/raulivo.tassinari

Mai forato, il kit con le chiavette a vite ce l'ho ma forse sarà scaduto..

ma non credo scada... io ho preso 12 anni fa questo kit e l'ho usato lo scorso anno, funziona ancora. https://www.kursport.es/kit-reparac...rofesional.html lo avevo preso su e-bay qui costa meno http://www.fort4x4.fr/produits-acce...ation-pneus-4x4
cmq usarlo è una vaccata, https://www.youtube.com/watch?v=Xq3dDoYRlQg&feature=youtu.be
chiunque ci riuscirebbe, ed aggiungo che ho tenuto le gomme cosi riparate anche per viaggi successivi! tenuta perfetta anche sgonfiando
altro consiglio: portatevi l' Attac flex, è ottima per sigillare eventuali perdite una volta messo il salsicciotto per sigillare i bordi, una volta ne ho dovuto mettere due in un taglio, attac sui bordi e  via, senza smontare la gomma.

ora ho preso pure i salsicciotti per le mtb, ci sono da 1.5 e 3mm per piccolo fori visto che in mtb uso tubeless e non sempre il lattice all'interno ce la fa.

Era solo una battuta Marco, voglio sperare che almeno quelli non scadano! l'Attack ce l'ho sempre dietro ma quello normale, vedrò di recuperare quello gommoso

ecco l'Attack scade per davvero, intendo dire che non sono mai riuscito a finire un flaconcino perchè si secca prima

Con 5 di quei salsicciotti ci ho riparato uno squarcio di 3cm. sulla spalla, proseguito per altri 28 Km. di fuoristrada, 70 di asfalto per arrivare a casa. Ci ho girato in citta' per altri 3 giorni prima di portare a vulcanizzare il pneumatico senza dover ripristinare la pressione.  Pensavo andassero bene solo per riparare la semplice foratura di un chiodo ed invece......  

marzio

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Memento Audere Semper

Festina Lente