[quote user="cis" post="281149"]l'avevo vista anch'io 3 anni fà, lo avevo scartato solo per la mancanza di optionals interni, come tutti gli LX base di importazione tedeschi.
con 11mila euri si può trovare un VX :wink:[/quote


Scusa ma per curiosità mia e penso del RIsK ma TU che Toy hai ?  

[quote user="ercole" post="281181"]

cis ha scritto: [Visualizza Messaggio]

l'avevo vista anch'io 3 anni fà, lo avevo scartato solo per la mancanza di optionals interni, come tutti gli LX base di importazione tedeschi.
con 11mila euri si può trovare un VX :wink:[/quote


Scusa ma per curiosità mia e penso del RIsK ma TU che Toy hai ?  

Sul profilo ha scritto nessuno
Poi bisogna dire anche che il VX non Ha tante cose di più, poi non credo che riesca a trovarla a quella cifra Autovettura 5 posti,Verrò omologato,gomme omologate, e gancio traino omologato

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http://www.youtube.com/watch?v=dswgMklp2dY


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Runner ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Poi bisogna dire anche che il VX non Ha tante cose di più, poi non credo che riesca a trovarla a quella cifra Autovettura 5 posti,Verrò omologato,gomme omologate, e gancio traino omologato

beh    a parte le omologazioni, qualche cosina di più c'è.... tanta estetica..... ma c'è, fidati.... e come dici, NON a quella cifra...

Bella presa. Relativamente al prezzo, dico la mia: forse 11 mila non sono pochi per un LX. Può essere, però se la macchina è bella e sta bene e soddisfa le necessità di chi la compra direi che è un prezzo corretto. Anche perché ci sono troppe valutazioni da fare e c'è pure qualche elemento immateriale da prendere in considerazione.

Adesso sto sistemando un 71 che avrei preso bene se non avessi poi trovato un po' di magagne invisibili al primo esame. Quindi che dire? Quello che avevo scartato perché troppo caro, forse, non era poi così caro.

Secondo me il fatto di non dover mettere mano a nulla perché la macchina sta bene è un grande valore. A me piace riparare, però mi rendo conto che è comunque costoso e chiunque abbia restaurato qualcosa sa che partire da un mezzo molto economico all'acquisto a volte significa un bagno di sangue. Perché il ragionamento del mero ripristino funzionale è valido solo quando lo fai al bar, poi, quando metti mano alla tua macchina, finisci sempre per fare qualcosa in più e il risparmio iniziale è facilissimo bruciarlo.

La paghi poco perché ha "solo" il cofano tutto opacizzato, la mascherina rotta, qualche botta sulla fiancata da off tranquillo e i sedili rovinati. Sostituisci la mascherina, sistemi il cofano e ti ritrovi con la mascherina bella nuova e il cofano lucido, Dio come stonano le cornici da fari con le cromature rovinate, vai di cornici. Togli la riga dalla fiancata e il resto della macchina sfigura, vai di lucidatura. Ripari il sedile lato guida e, per equilibrio, fai sistemare in maniera identica anche quello lato passeggero. Già che ci sei rivesti il volante e cambi quelle tre o quattro cazzatine di plastica rotte. E la cuffia del freno a mano, il tappetino. E che, i cerchi non li vuoi sistemare che fanno schifo sotto la macchina tirata a lucido? Ma non ti pare un poco bassa dietro? Che fai ricentini o cambi? Già che ci sei, un bell'assettino... Al limite che so, dei distanziali. Oddio sporgono, quanto vengono i parafanghini? E vai...

Dopodiché, un minuto dopo che hai finito, arriva l'amico che se ne esce con lo storico: "Quanto hai speso? Ma che sei matto? Se me lo dicevi..."

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Toyota Land Cruiser: gets you there, gets you back

Fra ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bella presa. Relativamente al prezzo, dico la mia: forse 11 mila non sono pochi per un LX. Può essere, però se la macchina è bella e sta bene e soddisfa le necessità di chi la compra direi che è un prezzo corretto. Anche perché ci sono troppe valutazioni da fare e c'è pure qualche elemento immateriale da prendere in considerazione.

Adesso sto sistemando un 71 che avrei preso bene se non avessi poi trovato un po' di magagne invisibili al primo esame. Quindi che dire? Quello che avevo scartato perché troppo caro, forse, non era poi così caro.

Secondo me il fatto di non dover mettere mano a nulla perché la macchina sta bene è un grande valore. A me piace riparare, però mi rendo conto che è comunque costoso e chiunque abbia restaurato qualcosa sa che partire da un mezzo molto economico all'acquisto a volte significa un bagno di sangue. Perché il ragionamento del mero ripristino funzionale è valido solo quando lo fai al bar, poi, quando metti mano alla tua macchina, finisci sempre per fare qualcosa in più e il risparmio iniziale è facilissimo bruciarlo.

La paghi poco perché ha "solo" il cofano tutto opacizzato, la mascherina rotta, qualche botta sulla fiancata da off tranquillo e i sedili rovinati. Sostituisci la mascherina, sistemi il cofano e ti ritrovi con la mascherina bella nuova e il cofano lucido, Dio come stonano le cornici da fari con le cromature rovinate, vai di cornici. Togli la riga dalla fiancata e il resto della macchina sfigura, vai di lucidatura. Ripari il sedile lato guida e, per equilibrio, fai sistemare in maniera identica anche quello lato passeggero. Già che ci sei rivesti il volante e cambi quelle tre o quattro cazzatine di plastica rotte. E la cuffia del freno a mano, il tappetino. E che, i cerchi non li vuoi sistemare che fanno schifo sotto la macchina tirata a lucido? Ma non ti pare un poco bassa dietro? Che fai ricentini o cambi? Già che ci sei, un bell'assettino... Al limite che so, dei distanziali. Oddio sporgono, quanto vengono i parafanghini? E vai...

Dopodiché, un minuto dopo che hai finito, arriva l'amico che se ne esce con lo storico: "Quanto hai speso? Ma che sei matto? Se me lo dicevi..."

Come non darti ragione :sad:, presi il mio Bj 73 a 2000 €, per il discorso che hai fatto tu sono arrivato a 12000!
Calcolando che la macchina era marciante e funzionante, volendo avrei potuto farci benissimo quello che faccio adesso, ma vuoi mettere smontarla completamente e ripristinare tutte le parti?  
Certo comprare una macchina ad 11.000 gia pronta dà i suoi vantaggi, ma bisogna comunque controllarla bene perchè comunque con i prezzi ci marciano alla grande e non è detto che sia tutto rose e fiori. Poi comunque gira e rigira per personalizzarla partono gli euri senza accorgersene...

La cosa più importante è che Runner sia soddisfato, avendo rifatto gia il Bj, non è l'ultimo degli sprovveduti.
Complimenti per il nuovo giocattolo

28 tid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La cosa più importante è che Runner sia soddisfato......

END OF THE STORY...............................  

secondo me Runner ha sbagliato nel pubblicare il prezzo di acquisto, nient'altro......
i soldi sono i suoi , la macchina gli piaceva, ha fatto la cosa giusta.

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.......la "meccanica" non è la moglie del meccanico!

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

28 tid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La cosa più importante è che Runner sia soddisfato......

END OF THE STORY...............................  

secondo me Runner ha sbagliato nel pubblicare il prezzo di acquisto, nient'altro......
i soldi sono i suoi , la macchina gli piaceva, ha fatto la cosa giusta.

Hai perfettamente ragione!!!!!