Ciao a tutti, sono roberto e sono nuovo del forum. Dopo anni di discovery e relative rogne sono tentato
dall'acquisto di un kdj 120 del 2004 automatico. Ha 210 mila km e quindi sono un po spaventato da possibili problemi
a cui potrei andare incontro quindi chiedo a voi esperti del forum consigli x gli acquisti. Faccio circa 10 mila km all'anno
 oltre a qualche migliaio in off r. non troppo impegnativo. Cosa ne pensate? Grazie a tutti coloro che mi risponderanno anche
con preziosi suggerimenti su cosa controllare

Intanto benvenuto, 210k x un D4D 3,0 sono sostanzialmete pochi può percorrerne tranquillamente 3 volte tanto e anche di più, il punto è come è stato mantenuto, se controllato come da libretto di manutenzione ok, diversamente bisogna stare attenti perchè i ricambi toyota non li regala, è sempre consigliabile andare a verificare il mezzo con un meccanico che conosca i fuoristrada toyota, che non sono tanti, usando la funzione cerca sul forum ci sono parecchie discussioni in proposito, regola N 1 non avere fretta sull'acquisto e verificare sempre il più possibile del mezzo scelto.

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pugnali53

Ciao e benvenuto . Come giustamente scritto da Lucio utilizza la funzione "cerca" e troverai di tutto .

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- Fabio - Il mio ex AMORE
http://www.youtube.com/watch?v=1TAG...player_embedded





www.bragasnc.com

Intanto grazie per la vostra velocissima risposta, il Toy lo vende una concessionaria toyota quindi dovrebbe essere garantita x 1 anno, comunque va controllata. Leggendo qua e la nel forum mi sembra di aver capito che il blocco diff si inserisce automaticamente con l'inserimento delle ridotte. Ma così non si può fare manovra soprattutto quando traino il rimorchio o sbaglio? mi sa che devo ripiegare su qualche altro modello.....

benvenuto,

anche io passai da un Discovery ad un Land Cruiser
e capii che ero entrato in un altro mondo.

Se puoi prendine uno con meno km possibile
(un 120 dal 2003 in poi)
è comunque essenziale un preventivo controllo da una conce Toyota
(spenderai circa 30-50 euro ma starai tranquillo)
per verificare:
- km indicati e storia e coerenza dei tagliandi risultanti dal data base;
- stato generale del mezzo;
- verifica da presa OBD dello stato iniettori e della storia della macchina.

rosjkd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Intanto grazie per la vostra velocissima risposta, il Toy lo vende una concessionaria toyota quindi dovrebbe essere garantita x 1 anno, comunque va controllata. Leggendo qua e la nel forum mi sembra di aver capito che il blocco diff si inserisce automaticamente con l'inserimento delle ridotte. Ma così non si può fare manovra soprattutto quando traino il rimorchio o sbaglio? mi sa che devo ripiegare su qualche altro modello.....

I modelli dal 2005 in poi hanno la possibilità di inserimento ridotte senza bloccare il differenziale centrale, delle concessionarie toyota non fidarti più di tanto, in alcune conoscono bene le vetture ma i fuoristrada.......quindi meccanico che conosca i fuoristrada, meglio se toyota.

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pugnali53

benvenuto!

Benvenuto!

Credo che Lucio (pugnali53), ti abbia dato le giuste indicazioni.
Posso solo aggiungere che rimarrai sbalordito delle capacità fuoristradistiche del 120.  

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

Ciao e benvenuto!!!

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