Ciao a tutti sono Cristian dalla prov di Padova!! Sono iscritto da un po' ma nn ho mai scritto. Ma ora spero di seguire i più spesso e di scambiare due chiacchere con voi esperti!
Io ho un kzj 90 gx del 1998 a qui stato nuovo in concessionaria sa mio fratello e mai venduto perché ne sono innamorato!!
Ho fatto un assetto +5 della ironman ma non mi trovo molto bene....
IL PROBLEMA PIÙ GRANDE È CHE DEVO SISTEMARLO PERCHÉ HO STORTATO IL PONTE IN UN INCIDENTE!!!
Ora piano piano lo sistemerò e risorgerà più bello di prima!
Anche perché con i suoi soli 450000 km all attivo non può mollarmi ora. Il bello è che non li sente è ancora un giovanotto!!

Ciao a tutti e buona giornata!!

Ciao benvenuto, ma possiedi un KDJ o un KZJ sul profilo c'è il KDJ e nel messaggio scrivi KZJ.
aggiorna il tuo profilo con la residenza , almeno nei futuri messaggi chi ti risponde sa di dove sei.

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- Fabio - Il mio ex AMORE
http://www.youtube.com/watch?v=1TAG...player_embedded





www.bragasnc.com

benvenuto e complimenti 450 K...???


P.S. Se hai un Kdj 163 CV (per intenderci il common rail),
perfavore inserisci il tuo record di chilometri
nel sondaggio durata iniettori D4D , in area 12,
se non hai mai cambiato iniettori saresti il vincitore.

benvenuto

Intanto benvenuto, se è del 1998 non può essere un kd perchè la sua produzione è iniziata dagli ultimi mesi del 1999.
Quando si fà un assetto + 5 si devono ripristinare gli angoli che inevitabilmente si modificano, meglio ancora se personalizzati al proprio modo di guidare, inoltre un mezzo con 450k devono essere controllati x bene le testine dello sterzo, della scatola guida e dei trapezi delle sospensioni sia superiori che inferiori onde evitare distacchi ruota, x radrizzare il ponte posteriore se storto è necessario andare in rettifica x l'allineamento, ovviamente svuotando completamente il contenuto, così se ne approfitta x qualche rinforzo di irrobustimento, anche se il ponte non è assolutamente un punto debole del j9, se invece sono i bracci o puntoni che lo fanno lavorare la cosa è molto più svelta da risolvere e semplice.

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pugnali53

benvenutoooo!
che bello ho ancora tanti tanti km da fare con il mio kz90!  

Eeee scusate :-)ho aggiornato.... Cm ho rifatto solo la testa e basta... Manutenzione ordinaria... Installato un intercooler e una centralina aggiuntiva per qualche CV in più. Ora in fase di carrozzeria installerò anche uno scarico completo.
Ps avete qualche consiglio?

Ciao a tutti!!!

Ciao Benvenuto!  

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

ciao benvenuto.

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manteniamo la calma, non lasciamoci prendere dal panico.

consiglio su scarico ?
evita di togliere il centrale.....guadagni poco e fa più rumore (se vai in città si fa notare).

Anche se costa un po parlano molto bene dello scarico di techinox ma non l'ho provato.