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nicolas
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Re: In Prima In Salita Non Sta Ferma
è sicuramente una bella pendenza penso sia una cosa normale che non tenga la compressione sui freni a mano di solito si congelano i cordini all'interno delle guaine perchè magari è trafilata dell' acqua in un guado oppure anche viaggiando sotto dei bei acquazzoni . una volta all'anno si dovrebbe toglierli ,appenderli e fargli scorrere all'interno dell'antigelo puro da radiatori , è unto e sei sicuro che d'inverno lo puoi usare anche a -40 ciao Nicolas
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#61 Martedì, 09 Novembre 2010, 19:03 |
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pintoy
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Re: In Prima In Salita Non Sta Ferma
oggi sono andato in box a "smuvere" un po' il kzj95 (lo uso solo per i viaggi). Percorrendo la rampa d'uscita mi sono ricordato di questo post e ho fatto la prova:
a motore spento, fermo a metà salita in prima lunga il mezzo retrocede esattamente come nel filmato di michaelpink.
pino
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#62 Mercoledì, 10 Novembre 2010, 15:08 |
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nick2
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Re: In Prima In Salita Non Sta Ferma
.......problemi di compressione?............
Forse Andrea aveva ragione?
Avanti con altre prove!
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#63 Mercoledì, 10 Novembre 2010, 15:40 |
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piopoco
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Re: In Prima In Salita Non Sta Ferma
se prima non l'ho faceva e un problema di compressione,
se non fuma vuol dire che la fasce raschiaolio fanno ancora il loro dovere
c'è una perdita di potenza ma tu non te ne accorgi perche il mezzo ti muore sotto
(parole del meccanico amico dell'amico del cugino di mio zio)
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#64 Mercoledì, 10 Novembre 2010, 16:31 |
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pintoy
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Re: In Prima In Salita Non Sta Ferma
e che ne sò se prima lo faceva o meno... fatto stà che lo fa ma non me ne preoccupo per nulla... salita o discesa che sia va sempre e comunque tirato il freno a mano.
pino
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#65 Mercoledì, 10 Novembre 2010, 18:12 |
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facchi15
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Re: In Prima In Salita Non Sta Ferma
TORNO A RIPETERE CHE TUTTE LE VETTURE LO FANNO! Sui fuoristrada ci si accorge di più per via del peso!
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#66 Mercoledì, 10 Novembre 2010, 18:28 |
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nicolas
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Re: In Prima In Salita Non Sta Ferma
poi penso che cambi già dal 90 al 95 (x differenza di peso)
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#67 Mercoledì, 10 Novembre 2010, 20:23 |
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