Registro Land Cruiser Italia

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bravo Brunatti ,un pò meno la Toyota ... :sad: eppura gli HZJ dovrebbero essere quelli più longevi e indistruttibili :cry: :cry: .Meglio adesso Nicola che non a ridosso delle ferie d'agosto :razz: !!!!

P.S.:una officina dove ci puoi mangiare(parliamo di pulizia!) non è che sia un grande sinonimo di professionalità e precisione,per chi ci lavora le macchie sono inevitabili ... :neutral:

non e' una questione meccanica...il cambio all'interno era praticamente nuovo in 100000km non c'era un cuscinetto logorato..
Toyota come al solito pecca nei lamierati l'alluminio con cui sono avvolti i carter e' di pessima qualita'...e questo vale per tutti i modelli..
Sulla pulizia dell'officina non sono d'accordo...si puo' lavorare tenendo il massimo ordine e pulizia..e' una questione di testa...
Mentre parlavamo e' caduta una goccia d'olio dal flacone che teneva in mano..e' corso subito a prendere la carta e' l'ha pulita via..

Sono proprio contento che sia riuscito a risolvere il tuo problema nick, senz'altro Brunatti se ha un'ottima fama un motivo ci sarà..!
A presto socio!

son contento xte che hai risolto al meglio e addirittura rinforzato il cambio tramite l alberino
che brunatti sia un artista e gran conoscitore di Toy e risaputo
direi grazie anche ad antonio

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bravo Brunatti ,un pò meno la Toyota ... :sad: eppura gli HZJ dovrebbero essere quelli più longevi e indistruttibili :cry: :cry: .Meglio adesso Nicola che non a ridosso delle ferie d'agosto :razz: !!!!
P.S.:una officina dove ci puoi mangiare(parliamo di pulizia!) non è che sia un grande sinonimo di professionalità e precisione,per chi ci lavora le macchie sono inevitabili ... :neutral:

non e' una questione meccanica...il cambio all'interno era praticamente nuovo in 100000km non c'era un cuscinetto logorato..
Toyota come al solito pecca nei lamierati l'alluminio con cui sono avvolti i carter e' di pessima qualita'...e questo vale per tutti i modelli..
Sulla pulizia dell'officina non sono d'accordo...si puo' lavorare tenendo il massimo ordine e pulizia..e' una questione di testa...
Mentre parlavamo e' caduta una goccia d'olio dal flacone che teneva in mano..e' corso subito a prendere la carta e' l'ha pulita via..

Oltre che per un fatto di pulizia - che, in fin dei conti, piace a tutti, è soprattutto per un fatto di sicurezza ... prova a scivolare su dell'olio e a sbattere con il culo sulle piastrelle, sentirai che dolore ... oltre ad una eventuale frattura e se per sfortuna del proprietario sei anche il cliente, quest'ultimo corre anche il rischio di una bella denuncia per lesioni ... "belli cazzi" !!!
ecco spiegato uno dei motivi di cotanta pulizia nei locali di lavoro
:twisted:

comunque ... giusto per non fare pubblicità, dov'è che stà questa Officina ???
:mrgreen:

vicino a torino esattamente avigliana

.............con questo post se prima per cambiare l'olio da Roberto dovevi prendere appuntamento tramite il Ministero dei Trasporti, d'ora in poi si dovrà prendere appuntamento con il Superenalotto....sperando di fare 6 !!:mrgreen:
scherzo Roberto....lo so che mi leggi qui!!

comunque scherzi a parte, grande professionista, cosa ormai rara in tutti i settori!

Brunatti é Brunatti...

Ciao ragazzi!! Ho seguito il forum letto e riletto tutti i vostri consigli... poi ho scelto..Ferricorse!!!!Professionale iperpreparato simpatico e onesto!!! Cosa veramente rara di questi tempi! Ha avuto la pazienza sia per telefono che di persona di spiegarmi un sacco di cose, ed il lavoro è stato fatto a regola d'arte. Un vero appassionato di fuoristrada, ho apportato le prime modifiche al mio 120, peccato sia così distante da me altrimenti andrei anche per i tagliandi!!
www.ferricorse.it
a Milano!!!!

Sono andato da Maurizio settimana scorsa, che dire...fantastico!
Rimosso cat con modifica by Ferri (+10hp a detta sua +10km ed erogazione migliorata a detta mia :grin: ) con sconto RIsK :grin:
Sostituiti tutti e 4 i dischi freno e relative pastiglie
Sostituiti fari alti posteriori e quindi spostate le luci dal paraurti, in alto (la mia ragazza li voleva)
Sostituita cinghia di distribuzione
Tutti gli olii 7 + 8 litri :shock:
Revisione

Gli ammo hanno 257k km e mi fa "ma come fai ad andare in giro??" ed io... "ehm...mi affido al 4x4 :oops: )
A gennaio quindi ripasserò per l'assetto.