Ci sono, ci sono e di certo non vengono a scriverlo qui    Conosco personalmente gente che è passata da KZJ70 a D90 senza rimpianti   

PS: il mio non è un passaggio, è solo un esperimento, i Land ancora sono al loro posto     

Saluti

JJ90 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ci sono, ci sono e di certo non vengono a scriverlo qui    Conosco personalmente gente che è passata da KZJ70 a D90 senza rimpianti   

PS: il mio non è un passaggio, è solo un esperimento, i Land ancora sono al loro posto     

Saluti

Invece sarebbe interessante sapere le loro impressioni.

Come del resto le tue.

Citazione:

PS: il mio non è un passaggio, è solo un esperimento, i Land ancora sono al loro posto     

Saluti

Bhè se proprio vogliamo mettere "carne a cuocere" dobbiamo anche dire che questi nuovi soci che sono passati da Land Rover a Toyota ce ne raccontano di cotte e di crude(e tu ne sei l'esempio ...    !).

Si a scassarsi si scassano tutte,però io ho detto solo che si scassano meno i toyota e molti land roveristi (quelli che sanno fare un analisi seria ... con la testa e non con il cuore   ) ne apprezzano le qualità,mi pare un "dato di fatto" ...   !!!!!

non avremio il ponte rigido anteriore...ma ci facciamo rispettare............
http://www.youtube.com/watch?v=yOnE-o8hul0&feature=related
senza rompere una dozzina di semiassi!!

Ragazzi,siamo obbiettivi, esclusivamente in OR molto spinto il defender si può confrontare solo con il Toy serie 70. Che poi i land rover siano poco affidabili, scomodi, rumorosi è assodato ma quando si parla di mobilità su i fondi accidentati, solo i 70 possono tenerli testa.
Lo dico da sfegatato tifoso Toyota ma realisticamente parlando è così, basta fare un paio di raduni per capirlo.
Cio non toglie che il kdj90 e 120 siano ottimi in OR e allo stesso tempo confortevoli e velocissimi su strada e soprattutto molto robusti e affidabili.
Cmq venerdi parto per un viaggio di una settimana come passeggero a bordo di un Defender 110, potrò così esprimere pareri più approffonditi

Citazione:

Cmq venerdi parto per un viaggio di una settimana come passeggero a bordo di un Defender 110, potrò così esprimere pareri più approffonditi

prendi appuntamento da un buon fisioterapista x quando torni.

Ci sono già post sulle indipendenti, io sono tra quelli che benedicono il progettista del multi link e con quelle sospensioni si và ovunque
Che rompere un j12 o un 90 non sia troppo conveniente è un'altro discorso  

Speriamo non vada a finire come su fuoristrada.it dove c'è una discussione che non finisce più su Toy contro defender dove dopo 2000 post ognuno resta del suo parere.
Benvenuto comunque.

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

guarda che dilli stava scherzando    o forse no   

confermo che stavo scherzando ma chi mi conosce lo sa' e poi io ho cominciato con un defender
ed il mio andava dappertutto pure dritto sui muri e se devo essere sincero non si e' scassato piu' di tanto nonostante il mio piede vellutato..............ora a parte i caschi con l'interfono per parlare con la mia compagna guidare con l'ombrello aperto quando pioveva tenere giu il finestrino per farci stare le mie non possenti spalle morire di caldo d'estate e di freddo d'inverno non aveva nessun difetto

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

JJ90 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ci sono, ci sono e di certo non vengono a scriverlo qui    Conosco personalmente gente che è passata da KZJ70 a D90 senza rimpianti   

PS: il mio non è un passaggio, è solo un esperimento, i Land ancora sono al loro posto     

Saluti

Invece sarebbe interessante sapere le loro impressioni.

Come del resto le tue.

Semplicemente questa persona (mio caro amico tra l'altro) non era soddisfatto della mobilità del suo KZJ 70, ha provato vari assetti tra cui Scola e XT Automotive, cambiato boccole, ecc... ma il risultato non è cambiato, ovvero scarsa mobilità dei ponti, poca escursione e scarsa capacità di copiare il terreno. Nulla da dire sul motore invece (1KZ-TE se non sbaglio, come quello del mio 90), solo elogi.

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bhè se proprio vogliamo mettere "carne a cuocere" dobbiamo anche dire che questi nuovi soci che sono passati da Land Rover a Toyota ce ne raccontano di cotte e di crude(e tu ne sei l'esempio ...    !).

Si a scassarsi si scassano tutte,però io ho detto solo che si scassano meno i toyota e molti land roveristi (quelli che sanno fare un analisi seria ... con la testa e non con il cuore   ) ne apprezzano le qualità,mi pare un "dato di fatto" ...   !!!!!

Io sono il primo a dire che le trasmissioni Land fanno schifo (basta pensare ai differenziali a 2 satelliti, cosa che per un fuoristrada da lavoro quale doveva essere il Def è una cosa inconcepibile) e che molto probabilemente se le proggettava mia cugina di 7 anni venivano meglio

bibos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ragazzi,siamo obbiettivi, esclusivamente in OR molto spinto il defender si può confrontare solo con il Toy serie 70. Che poi i land rover siano poco affidabili, scomodi, rumorosi è assodato ma quando si parla di mobilità su i fondi accidentati, solo i 70 possono tenerli testa.
Lo dico da sfegatato tifoso Toyota ma realisticamente parlando è così, basta fare un paio di raduni per capirlo.

     

dilli ha scritto: [Visualizza Messaggio]

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

guarda che dilli stava scherzando    o forse no   

confermo che stavo scherzando ma chi mi conosce lo sa' e poi io ho cominciato con un defender
ed il mio andava dappertutto pure dritto sui muri e se devo essere sincero non si e' scassato piu' di tanto nonostante il mio piede vellutato..............ora a parte i caschi con l'interfono per parlare con la mia compagna guidare con l'ombrello aperto quando pioveva tenere giu il finestrino per farci stare le mie non possenti spalle morire di caldo d'estate e di freddo d'inverno non aveva nessun difetto

Il fuoristrada mica è uno sport da femminucce!! Bisogna imparare a soffrire