Registro Land Cruiser Italia

Adesso posso ammetterlo,
non mi ero mai presentato.
Lo faccio ora che ho venduto il Toyotone.
In realtà ne ho avuti altri, BJ71 (2) e LJ70, tutti venduti, ma ora ho dato via il KZJ120.
Il mio bilancio è il seguente:
I BJ71, ottimi nel fuoristrada delle nostre zone e molto affidabili, in strada, buoni per l'epoca.
L'LJ70 : un aborto, venduta subito dopo la sostituzione del motore in garanzia in Svizzera.
Il KZJ 120: molto stradale, inadatto al fuoristrada locale (troppo fragile), forse più adatto all'Africa (elettronica permettendo).
Saluti.
Marco

Se ho ben capito adesso sei senza Toy???Quale sarà la tua prox? :mrgreen:

Ciaoooo!!!!! Benvenutoooo!!!!!!!  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

benvenuto!
non condivido molto riguardo al 120...  :roll:
ora cosa prendi?    mica un rogner ??  :twisted:

Ciao,  ben venuto....  Meno male non è adatto il 120 :mrgreen: se fosse adatto sarebbe troppo facile portarcelo ahah

:cry: Benvenuto, prendine al più presto un'altro!!!! :lol:

Ovviamente benvenuto, spero tu abbia voglia di prenderne un altro di fuoristrada ... TOYOTA  :razz:  !
Sinceramente l'analisi del LJ mi sembra impietosa per un mezzo con i suoi 80 e passa cavallucci e motore che si crepa come tutti gli altri dell'epoca se maltrattato ma comunque molto superiore alla media come affidabilità e longevità! Dissento anche del fatto che il KDJ non sia fatto per il nostro fuoristrada locale, io ho un 95 e ti posso garantire che in O/R va da dio, ovvio che devi farci l'occhio all'ingombro ma in quanto a trazione i corti se li mangia  plastiche permettendo  :razz: !