Si è vero è sempre così, "i padrun" pensano sempre che non possono assentarsi altrimenti va tutto a scatafascio, forse è vero, ma gli aspetti psicologici non sono da sottovalutare, quei giorni non avrei potuto farli neanche io fino a qualche tempo fà

io sarei andato con il mio mezzo e per almeno 4/5 mesi (allora conviene) ma era una lotta con antonella, alla fine questo è il giusto compromesso

TODI ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Seguo con molto interesse, ho in programma di spedire il 78 di là tra un paio di anni.
Mi porto avanti condividendo informazioni...

Hai due possibilità

container, costoso ma se riesci a mtterti con un'altro e prendere un 40 piedi per due mezzi si risparmia un pò, il container ha costi più o meno certi fino all'arrivo a buenos Aires, dopo c'è lo spdizioniere locale e la dogana, possono uscir fuori conti salatissimi del tipo 200 euro solo per lavare il container, voci sulla fattura incomprensibili, insomma sei un loro ostaggio, poi la dogana

In cile può costare meno ma con il Carnet de passage

Oppure se vuoi avere costi certi prendi la Grimaldi Freight "Auto a seguito" da Anversa o Amburgo e ti fai 30 giorni di navigazione con il mezzo fino a Montevideo dove allo sbarco non paghi nulla se non qualche tassa di ingresso e l'assicurazione, in questo caso non c'è dogana perchè si tratta di entrata turistica con auto a seguito mentre con il container il mezzo diventa merce

Grazie per le info!

Ho qualche esperienza di container avendo già spedito sia a Duala (esperienza terribile con il mio 80 in ostaggio dei funzionari doganali per due mesi!) nel 2011 e di recente a Gibuti con ritorno da Dar Es Salaam.

Conosco bene il tema dei costi immaginari e delle difficoltà a fare uscire le auto dal porto in Africa. In realtà speravo che in sud america fosse un po' meglio ma tutto il mondo è paese!

Vedrò a tempo debito cosa fare, non escludo di spedire prima in Canada da Amburgo e poi attraversare gli Stati Uniti. Non ho però ancora studiato il passaggio dagli states al sud america...

Rubylove, quanto costa il noleggio del pick-up Toyota a Santiago?

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PARTIR DESCANTA, MA CHI PARTE MONA TORNA MONA....

Per Todi: il passaggio dal centroamerica al Sudamerica una volta era terribile visto che non c'è una strada che collega panama e Colombia.  Quindi fino ad un anno fa bisognava mettere l'auto in un container!  Adesso "sembra" che ci sia un traghetto fra cartagena e panama, ma bisogna informarsi bene e poi non è mai sufficiente perché da un giorno all'altro sono capaci di sospenderlo.....

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toyboy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per Todi: il passaggio dal centroamerica al Sudamerica una volta era terribile visto che non c'è una strada che collega panama e Colombia.  Quindi fino ad un anno fa bisognava mettere l'auto in un container!  Adesso "sembra" che ci sia un traghetto fra cartagena e panama, ma bisogna informarsi bene e poi non è mai sufficiente perché da un giorno all'altro sono capaci di sospenderlo.....

Ciao Toyoboy, grazie per il tuo messaggio.

Ci siamo conosciuti a Loyiangalani ai primi di gennaio!

Ci ritroviamo anche qui...  

toyboy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Rubylove, quanto costa il noleggio del pick-up Toyota a Santiago?

se lo noleggi almeno per un mese circa circa 2000 al mese con permesso per Argentina (4x4 doppia cabina) non è garantita la marca può essere Toyoya Hilux o Nissan o Mitsubishi L200

toyboy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per Todi: il passaggio dal centroamerica al Sudamerica una volta era terribile visto che non c'è una strada che collega panama e Colombia.  Quindi fino ad un anno fa bisognava mettere l'auto in un container!  Adesso "sembra" che ci sia un traghetto fra cartagena e panama, ma bisogna informarsi bene e poi non è mai sufficiente perché da un giorno all'altro sono capaci di sospenderlo.....

Si era bloccato tutto pochi giorno dopo l'innaugurazione del servizio, non sò se poi hanno sbloccato di nuovo la situazione la nave come saprai era italiana (SNAV) la SNAV  aveva vinto la gara per l'appalto, ma dopo i primi viaggi l'hanno bloccata per problemi burocratici, sembra che a qualcuno da quelle parti non andasse bene che ci fosse un servizio di traghetto, forse alla mafia degli spedizionieri?  di sicuro si sono visti calare il lavoro, Giuliana aveva detto che lo avevano bloccato, spero che sia di nuovo in funzione

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

toyboy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per Todi: il passaggio dal centroamerica al Sudamerica una volta era terribile visto che non c'è una strada che collega panama e Colombia.  Quindi fino ad un anno fa bisognava mettere l'auto in un container!  Adesso "sembra" che ci sia un traghetto fra cartagena e panama, ma bisogna informarsi bene e poi non è mai sufficiente perché da un giorno all'altro sono capaci di sospenderlo.....

non sò se poi hanno sbloccato la situazione la nave come saprai era italian (SNAV) che aveva vinto la gara, ma dopo i primi viaggi l'hanno bloccata per problemi burocratici, sembra che a qualcuno in Colombia non andasse bene che ci fosse un servizio di traghetto, forse alla mafia degli spedizionieri che di sicuro si sono visti calare il lavoro, Giuliana aveva detto che lo avevano bloccato, spero che sia di nuovo in funzione

Nel caso non ci fosse il collegamento la soluzione rimane il container?

TODI ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

toyboy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per Todi: il passaggio dal centroamerica al Sudamerica una volta era terribile visto che non c'è una strada che collega panama e Colombia.  Quindi fino ad un anno fa bisognava mettere l'auto in un container!  Adesso "sembra" che ci sia un traghetto fra cartagena e panama, ma bisogna informarsi bene e poi non è mai sufficiente perché da un giorno all'altro sono capaci di sospenderlo.....

non sò se poi hanno sbloccato la situazione la nave come saprai era italian (SNAV) che aveva vinto la gara, ma dopo i primi viaggi l'hanno bloccata per problemi burocratici, sembra che a qualcuno in Colombia non andasse bene che ci fosse un servizio di traghetto, forse alla mafia degli spedizionieri che di sicuro si sono visti calare il lavoro, Giuliana aveva detto che lo avevano bloccato, spero che sia di nuovo in funzione

Nel caso non ci fosse il collegamento la soluzione rimane il container?

non lo sò forse c'era qualcosa ro/ro tra messico e Cartagena ma non ne sono sicuro