Registro Land Cruiser Italia

ciao a tutti i possessori di lc.
ho comprato un hdj100 4,2 del 1999 con 334kkm giusto 6 giorni fa; l’ho preso a Torino e l’ho guidato fino a castel di pietra, grosseto, dove vivo. le prime impressioni sono di sorniona solidità. l’auto sembra nuova non fosse altro che sedile e pomello cambio leggermente usurati, plastiche esterne opache e qualche immancabile segno del tempo ma si sa, qualche ruga dona fascino...
snorkel, barre sul tetto, ammo pneu levati, sono le sole modifiche apportate da vincenzo, l’ex, che sembra essere stato amorevole ed attento compagno della sorniona. il motore è poderoso; anche con un filo di gas trasla la pachidermica mole senza indugio. la musica del 6cil stimola un ghigno compiaciuto e la pastosità dell’erogazione da sudisfa. poi, dopo qualche km di convenevoli o petting, quando decidi che la confidenza c’è, senza riguardo schiacci tutto, kick down e i 25 quintali balzano sicuri e decisi.
grande carro, niente da dire.
consumo stimato: 9/10 km/l a 100kmh, 2.000 giri motore, cruise cntrl inserito. comfort: eccezionale. silenzioso e sontuoso! un leggero scricchiolio tra 70 e 90 kmh davanti ai pedali, giusto per trovar magagne...nei prox gg ci butto un occhio. ieri si è accesa la spia motore, quella arancione...ora approfondisco, anzi, se qualcuno ha idee...so che può essere tutto come niente, ma se vi viene in mente di suggerirmi qlcs, ringrassio.
be, rilancio: c’ è qualche veterano che vuole suggerirmi qlc controllo specifico? il motore si avvia al proverbiale “mezzogiro” e la lancetta temp.acqua sembra dipinta sotto la metà.
ho scelto un hdj come auto da turismo, di prossimità ma anche per overlanding. sto studiando un allestimento leggero ma efficace: un vebastino chè son freddoloso, letto per 1/2 in abitacolo (no tenda tetto), cucina, frigo, wc, batteria servizi, portapacchi tetto, serbatoio supplementare, no paraurti gravoso, no verro, no cancello ruota scorta, sicuramente qualche piastra sotto per proteggere organi vitali...ma mi prendo il tempo necessario.
BENE!
accogliete un soddisfatto hdjista!
ora vado a leggere qualche post di chicche e redazionali viaggio.
a presto,
M
p.s.
io sto in prov di grosseto, se qualcuno è in zona e vuole fare un’uscitina no hard, faccia un fischio!

Ciao e ben arrivato!
Complimenti per il mezzo è per l'introduzione.

Inserisci la residenza anche nel profilo.

P.S. hai scritto UZJ100, li hai entrambi?

Ciao, benvenuto e complimenti per l'acquisto!

Problemi particolari sul 100 non ce ne sono. Ma visti i Km percorsi dal mezzo io controllerei le testine delle sospensioni anteriori, e se i giochi di tutta la trasmissione sono nelle tolleranze. Cambio olio motore, differenziali e, se ce n'è bisogno, cambio.

Il vero e unico limite del 100 per i viaggi in fuoristrada sono le sospensioni originali regolabili. A pieno carico su fondo dissestato vanno in crisi e si abbassano in L, ma non è un tuo problema. Le modifiche che il precedente proprietario ha fatto sono più che sufficienti per cominciare a viaggiare e fare offroad, tutto il resto dipenderà dai tuoi gusti, ma non è strettamente necessario per come la vedo io.

A presto!

Benvenuto tra noi e complimenti per il tuo acquisto: un HDJ100 è sempre una certezza: dopo di lui, il vuoto...

Benvenuto, ottimo acquisto!!

Ciao agrotutto e benvenuto nel forum,
complimenti per l'acquisto del 100, ma è un HDJ o un UZJ100 ?

Giacomo

Ciao !

Benvenuto !

ben arrivato
e complimenti per la scelta.

Se è di colore verde conosco chi c’è lo aveva e posso dirti che lo trattava bene e lo vendeva come macchina a posto !! Ottimo acquisto!

Ciao e benvenuto a bordo! Bella presentazione!

uzj o hdj?

il libretto riporta
“ TOYOTA J10 UZJ100 N HDJ100L GNPEZW 10”

Stranissima doppia dicitura.....
comunque se dici di aver acquistato un hdj100 4.2, senza ombra di dubbio è un diesel.....

Giacomo

ciao benvenuto

BENEVENUTO !!!!

Ciao benvenuto

Benvenuto nel mondo Toyota. Complimenti per l'acquisto ed anche per la filosofia giusta con il quale hai preso in carico il tuo nuovo compagno di viaggio. Non è da tutti saper apprezzare le doti di un mezzo da 25 Q.li ed oltre, ma stà proprio lì la sua forza, il comfort di viaggio ed il senso di sicurezza chje dona.
Auguri di buon viaggio.
PS. qualche problemino lo devi preventivare, in fondo ha oltre 300.000 km, ma le tue cure amorevoli gliene faranno fare ancora altrettanti

Per avere più informazioni sul tuo mezzo metti il numero VIN o del telaio in siti tipo Toyodiy. Ti danno tutte le info su modello, anno di produzione, e tutti i codici di tutti i pezzi.

A presto!

grazie a tutti per il benvenuto e a chi mi ha dato dritte e suggerimenti.
a presto

AndreaFra ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per avere più informazioni sul tuo mezzo metti il numero VIN o del telaio in siti tipo Toyodiy. Ti danno tutte le info su modello, anno di produzione, e tutti i codici di tutti i pezzi.

A presto!

grazzziemilllllle

giacomom ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Stranissima doppia dicitura.....
comunque se dici di aver acquistato un hdj100 4.2, senza ombra di dubbio è un diesel.....

Giacomo

sissi, gasolone

Ciao Agrotutto e benvenuto anche se in ritardo.
Anche io ho preso un bel 100one da poco(l’anno scorso) e per esperienza appena vissuta farei fare esattamente quello che dice AndreaFra cioè un bel cambio di tutti gli oli almeno sai te quando sono stati cambiati e cosa ci viene messo, controllo delle testine anteriori, io purtroppo le ho dovute cambiare ma dopo 20 anni ci può stare,e una bella controllata a tutti i serraggi della trasmissione e sei apposto.
Poi tra le cose da poter fare con calme sicuramente c’è la pulizia dei collettori rimozione egr e catalizzatore ma per questo ci sarà tempo.

Spero di esserti stato di aiuta e di nuovo benvenuto.

favolosa complimenti !!!!

Benvenuto (come socio e come 100sta) anche da parte mia.
Che dire, hai acquistato l'ultimo vero LC Africafrendly che Toyota ha reso disponibile per noi "poveracci" europei.
Enjoy !