Vero... magari ha messo benzina nel motore.. o si è rifornito ad una pompa che metteva acqua... a volte succede... boh

500k km non sono pochi per un pò tutta l'auto.
Anche pagandolo la metà del prezzo medio di mercato hai una grossa alea sull'acquisto. Potrebbe costarti più di un 200 con meno della metà dei km.
Fallo vedere bene e se ti piace il rischio....

Per me è un’auto da lasciare andare all’estero.
Al di là del motore cambiato, pesano i km su tutto il resto e se ti escono sorprese su cambio automatico e sospensioni ci lasci 10.000 euro.
Se succede qualcosa alla pompa  gasolio. che magari è originale, sono dolori pesanti…
Io non ci penserei un attimo a lasciarla andare per altri lidi.

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per me è un’auto da lasciare andare all’estero.
Al di là del motore cambiato, pesano i km su tutto il resto e se ti escono sorprese su cambio automatico e sospensioni ci lasci 10.000 euro.
Se succede qualcosa alla pompa  gasolio. che magari è originale, sono dolori pesanti…
Io non ci penserei un attimo a lasciarla andare per altri lidi.

Concordo pienamente!
Se poi, come scrivevi all'inizio, vorresti farla diventare un'auto per viaggi non ci penseri due volte a lasciarla stare! vedrai che ci saranno migliori occasioni, magari più care ma forse più sicure e senza un passato dai problemi sconosciuti!
...prenditi un bel 120 che con quel budget lo dovresti trovare in discrete condizioni!  

AfriTwin ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per me è un’auto da lasciare andare all’estero.
Al di là del motore cambiato, pesano i km su tutto il resto e se ti escono sorprese su cambio automatico e sospensioni ci lasci 10.000 euro.
Se succede qualcosa alla pompa  gasolio. che magari è originale, sono dolori pesanti…
Io non ci penserei un attimo a lasciarla andare per altri lidi.

Concordo pienamente!
Se poi, come scrivevi all'inizio, vorresti farla diventare un'auto per viaggi non ci penseri due volte a lasciarla stare! vedrai che ci saranno migliori occasioni, magari più care ma forse più sicure e senza un passato dai problemi sconosciuti!
...prenditi un bel 120 che con quel budget lo dovresti trovare in discrete condizioni!  

Come auto da viaggi poi il 200 è l’ultimo da prendere in considerazione.
Piuttosto un 150 messo bene oppure un 100 già preparato di cui si conosca una dettagliata storia.
Più sono macchine semplici e meno rogne si hanno.
Io col mio Kzj 95 del 2000 preso nel 2012 con 140k km ed ora ha 200.000 km ho solo fatto manutenzione ordinaria + testine sterzo, scatola sterzo il mese scorso, 1 cuffia semiassi, pompa acqua in occasione del cambio cinghia distribuzione, revisione pinze freno ant e posteriori.

Il 120 non è esattamente semplicissimo da riparare se tira fuori rogne elettroniche....
Non oso immaginare il 150.

Ho provato a contattare il venditore ma lui non conosce il mezzo perchè si occupa del nuovo e il suo collega/amico è in ferie.

Riguardo hai km io ho un 80 con 520.000 km veri quindi....  e va benissimo. l'ho preso con 495.000 km a giugno e chi l'ha controllata per bene ha approvato!!!  
Dimenticavo fa parte del forum

Se trattato bene un 4500 v8 con nemmeno 300hp fa valanghe di km
Il problema può essere il resto

Mi ha mandato delle foto del sottoscocca ma non capisco... Secondo voi è arrugginito? O sta messo bene? Vorrei farvele vedere ma non capisco come caricarle