Registro Land Cruiser Italia

Che io sappia la frizione non è un punto debole della trasmissione del 120 basta guardare quanta strada percorrono prima della sostituzione......

Sempre su autoscout, visto che non stai lontano a decatsville c'e' un 120 a 4500 euro!! e non sembra neanche male...

lone land ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sempre su autoscout, visto che non stai lontano a decatsville c'e' un 120 a 4500 euro!! e non sembra neanche male...

E' vero, "sembra" messo bene!

https://www.autoscout24.it/annunci/...b089?cldtidx=17

......e poi 739 km

FedeKdj ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ci sono in giro anche kit frizione rinforzati o di maggior qualità rispetto all'originale?
magari da montare quando quella tipo Simmenthal passa a miglior vita

Si, si... Nell'officina dove vado, quando su un serie J12 viene rifatta la frizione se ne approfitta, con il beneplacito e consenso del proprietario, per una sostituzione completa con un kit rinforzato.

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Che io sappia la frizione non è un punto debole della trasmissione del 120 basta guardare quanta strada percorrono prima della sostituzione......

Infatti non lo segnalavo come punto debole. Era un confronto tra lo stesso modello con cambio automatico e cambio manuale.
Avendone viste diverse di queste frizioni smontate, quello che salta all'occhio è l'apparente fragilità di questo particolare che, come ho scritto, a confronto del resto, sembra una tolla di latta usa e getta.

lone land ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sempre su autoscout, visto che non stai lontano a decatsville c'e' un 120 a 4500 euro!! e non sembra neanche male...

Davvero, sembra messo bene per essere un MY2002 del gennaio 2003!
Ha su 235.000 km che potrebbero anche non essere molti se motore e meccanica hanno ricevuto le stesse attenzioni degli interni che, visti così, sembrano un buono stato.
Certo che 4.500 euro pensando che nuovo ne costava esattamente 10 volte tanto....

Fossi alla ricerca di un 120 gli telefonerei subito e andrei a vederlo di corsa......

Altra domanda :wink:
7 ( oppure 8?? ) posti ci sono solo i wagon? Oppure anche i sol?

FedeKdj ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Altra domanda :wink:
7 ( oppure 8?? ) posti ci sono solo i wagon? Oppure anche i sol?

8 posti, mi pare sul Wagon fossero di serie mentre sul SOL erano optional, salvo non venissero immatricolati autocarro (come ho fatto io) allora perdevano l'omologa a 8 posti per restare vincolati ai 5.

Mi aggiungo alle richieste, ammesso di trovare un 120 a prezzi decenti 15,000€ per un euro 3 mi fa piangere. Quali modifiche sono indispensabili per fuoristrada e deserto? Grazie :3





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Ciao a tutti, vorrei consigli su l'acquisto di un 120: 163,166,173?
In che cosa si differenziano questi motori?
Ne ho trovati un paio con 170000 o meno Km, di cui uno tagliandi certificati Toyo a cosa devo stare attento?
Calcolate che vengo da Defender 110!! :shock: :shock: