Oggetto: Re: Rimorchio Heavy Duty CHASER 750 Kg T.A.T.S.
fabiun ha scritto: [Visualizza Messaggio]
infatti ha già ordinato una tenda che chiusa occupa le dimensioni del coperchio, e una volta aperta diventa un monolocale con caminetto!!!
adesso si sta lavorando al distanziale di conversione del mozzo jeep in mozzo 6 x 139.7


Il discorso cambio mozzo interessa anche a me! Infattisul mio carrelo c'è un mozzo 5 fori, drei Jeep. Ho cercato un distanziale di questo tipo nel Web nei mesi scorsi, ma senza risultato. L'hai fatto in casa oppure è ordinabile?

Ultima modifica di Gigitoyota il Martedì, 03 Novembre 2015, 17:01, modificato 1 volta in totale
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Oggetto: Re: Rimorchio Heavy Duty CHASER 750 Kg T.A.T.S.
aggiornamento diastanziali di conversione..........
dopo molte ore di lavoro la prima officina si è arresa....senza progetto , è troppo difficile fare un distanziale per passare da 5 a 6 colonnette......


poi ho trovato un officina di uno un po fuori come me.......e dietro un ricco compenso, 3 ore al cad, un calibro e tante bestemmie, abbiamo buttato giù un disegno quotato al CAD per la realizzazione dei distanziali di conversione......


il risultato dovrebbe essere tipo così...

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il distanziale inferiore che si avvita sulle 5 colonnette, poi a sua volta gli si avvita sopra il distanziale a 6 colonnette........


in america si trova già fatto, ma ci sono incognite:
-a noi serve con Center bore da 67,1 mm....loro non lo fanno....
-le brugole svasate che uniscono i 2 distanziali mi fanno paura....si inchiodano solo per ridere e quando le sviti anche se sono ad alto resistenziale si "spanano"come il burro(non so se il termine è corretto"
-la DOGANA
-qualsiasi inconveniente che può accadare e non essere come richiesto comporta ulteriore modifica......


perciò li facciamo in italia, 100 % made by italian in acciaio e usiamo brugole cilindriche ad alto resistenziale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
su misura con i campioni in mano.

Ultima modifica di fabiun il Giovedì, 26 Novembre 2015, 18:07, modificato 1 volta in totale
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Oggetto: Re: Rimorchio Heavy Duty CHASER 750 Kg T.A.T.S.
nel frattempo la ruggine sta per diventare un ricordo.........
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poi avendo un po di tempo, mi sono dedicato alla ruota di sostegno del timone....aveva vissuto qualche battaglia e perso la manovella...

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rinforzo saldato

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e adesso passiamo alla ricostruzione manovella

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Oggetto: Re: Rimorchio Heavy Duty CHASER 750 Kg T.A.T.S.
tanto per farsi un idea delle ruote....

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Oggetto: Re: Rimorchio Heavy Duty CHASER 750 Kg T.A.T.S.
GRANDE Fabio!!!

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Oggetto: Re: Rimorchio Heavy Duty CHASER 750 Kg T.A.T.S.
Fabio ma dove @@@@@ lo trovi il tempo?????? :roll:

Oggetto: Re: Rimorchio Heavy Duty CHASER 750 Kg T.A.T.S.
lavori a rilento...poco tempo e mille cose da fare.........
:sad:

per fortuna la consegna è per la primavera

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Oggetto: Re: Rimorchio Heavy Duty CHASER 750 Kg T.A.T.S.
a cosa serve quel gancio di traino posteriore?

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Oggetto: Re: Rimorchio Heavy Duty CHASER 750 Kg T.A.T.S.
Bravo, complimenti.
Invece il mio acquisto non è andato a buon fine :cry:

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Oggetto: Re: Rimorchio Heavy Duty CHASER 750 Kg T.A.T.S.
eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]
a cosa serve quel gancio di traino posteriore?



essendo americano nasce sia con all'anteriore che al posteriore l'attacco hitch a sezione quadrata, sul quale puoi montare a tua volta o un tiro industriale, o un altro gancio traino, oppure quello che vuoi.
è un tipo di ancoraggio polivalente

è tipico dei mezzi americani comunque.

ecco degli esempi

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oppure anche questo.....


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io lo ho semplicemente girato l'occhiello al contrario per non sporgere

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