Vero che anche gli accessori per Land Rover costano meno...questa è una cosa più che positiva..
Tienici aggiornati sui mezzi che vuoi vedere e poi se compri posta qualche foto!

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...tanto Vi dovevo...

AndreA

ragazzi ho visto un bj 70....messo malino
ma a prezzo eccellente
dite che a metterci le mani poi mi parte un rene??

lui per cell mi ha detto "freni da rifare...e mega tagliandone" stop
ora io mi fido poco...se dovessi mettere le mani al motore/cambio dove posso comprare i ricambi??

altra cosa....turbizzare un bj70 fattibile con poco?? apparte turbina e collettori
altro??

grazie a tutti

Un rene non credo, direi tutti e due  
Fatti assistere da un meccanico con gli attributi.

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

se l'uso del nuovo mezzo  è per fare " grandi Viaggi" , e non fuoristrada nostrano , personalmente vedo la scelta del BJ70-71 piuttosto limitante.
poi tutto si puo fare .....
 ma prendere  un mezzo apposta per adibirlo ed attrezzarlo per grandi viaggi , sicuramente il BJ /70-71 non mi sembra una scelta "comoda"
dimentica per un attimo il budget , è sempre piu' costoso fare le cose due volte...
mi orienterei su mezzi piu' capienti , 75-78-80-100.
è vero che il mercato italiano è piuttosto drogato come prezzi dell'usato , ma se volgi lo sguardo appena dopo le alpi , le cose cambiano...

ciao Ago

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

se l'uso del nuovo mezzo  è per fare " grandi Viaggi" , e non fuoristrada nostrano , personalmente vedo la scelta del BJ70-71 piuttosto limitante.
poi tutto si puo fare .....
 ma prendere  un mezzo apposta per adibirlo ed attrezzarlo per grandi viaggi , sicuramente il BJ /70-71 non mi sembra una scelta "comoda"
dimentica per un attimo il budget , è sempre piu' costoso fare le cose due volte...
mi orienterei su mezzi piu' capienti , 75-78-80-100.
è vero che il mercato italiano è piuttosto drogato come prezzi dell'usato , ma se volgi lo sguardo appena dopo le alpi , le cose cambiano...

ciao Ago

Altrimenti valide alternative per viaggiare sono anche le serie 95 e 120..

P.s. se devi metterci le mani..io lascerei stare. A meno che non sia piuttosto sicuro degli interventi da eseguire.
Se fossero solo freni e tagliano...ok...se poi diventano anche liquidi, cuscinetti, giunti e frizione...molla il colpo!
Poi ripeto..prendere un 70 e turbarlo...spendi meno a trovare un 71 in ordine.

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...tanto Vi dovevo...

AndreA

Paraolio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

non preoccuparti per le battute   era un rischio calcolato
si in africa Toy regna.....ma non dimenticarti che subito dopo ce Land
conosco molti viaggiatori su Land 300tdi,td5 e td4....
comunque tra i 300.000 e 400.000 i motori land vanno aperti e rifatti
ma va anche detto che con due soldi si rimettono a nuovo....o addirittura si trovano nuovi a prezzi molto contenuti.....ecco credo che questo sia il loro pregio piu grande


comunque sono qui perche voglio averli entrambi....cosi sarò apposto

ho trovato un 71 a 7000 sembra messo molto bene.....sabato vado a vederlo

come è andata quel sabato ?  
oggi navigando su subito ho visto questo, il prezzo è onesto per un j71

http://www.subito.it/auto/toyota-la...a-115084321.htm

cis ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Paraolio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

non preoccuparti per le battute   era un rischio calcolato
si in africa Toy regna.....ma non dimenticarti che subito dopo ce Land
conosco molti viaggiatori su Land 300tdi,td5 e td4....
comunque tra i 300.000 e 400.000 i motori land vanno aperti e rifatti
ma va anche detto che con due soldi si rimettono a nuovo....o addirittura si trovano nuovi a prezzi molto contenuti.....ecco credo che questo sia il loro pregio piu grande


comunque sono qui perche voglio averli entrambi....cosi sarò apposto

ho trovato un 71 a 7000 sembra messo molto bene.....sabato vado a vederlo

come è andata quel sabato ?  
oggi navigando su subito ho visto questo, il prezzo è onesto per un j71

http://www.subito.it/auto/toyota-la...a-115084321.htm

Si certo! peccato che un bj71 senza blocchi..ha la stessa mobilita' di un gatto di marmo!

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NIKLAND
Il Mulo

vero i blocchi erano un optionals  
per 4.000 E. non trovi neanche un lj70 del 1985

cis ha scritto: [Visualizza Messaggio]

vero i blocchi erano un optionals  
per 4.000 E. non trovi neanche un lj70 del 1985

i mezzi van visti..prima di entusiasmarsi....

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NIKLAND
Il Mulo

Se non hai grosse pretese di spazio e ti limiti al necessario, potrebbe andare bene anche un bj corto per viaggi con autonomie moderate tipo Tunisia

Da ex possesore di bj70 molto preparato. (kit turbo australiano, coppie coniche corte, blocchi arb ecc) con cui mi sono divertito tantissimo in Tunisia, ti posso dire che non vale la pena un bj70 per poi doverlo turbare ecc ecc.  Trovati un 71 che non sia alla frutta e con carozza e telaio non marci. Se non ha i blocchi due arb e via.  Balestre decenti, buone gomme e careggiata allargata e fai gia' un ottimo fuoristrada in Italia e viaggi a corto raggio.

Primo un 70 turbato anche con coppie coniche corte non avra' mai la coppia e potenza del 13bt anche perche con la pompa in linea senza LDA del 3b non riuscirai mai a adeguare la miscela aria/gasolio in base alla pressione erogata.  Poi diminuarai l'ffidabilita' e per ultimo un lavoro fatto bene ti costa quando mezzo 71.
enri