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nick2
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Re: Pernottamento In Quota A 2500 Metri
Il problema dell'avviamento è uno dei motivi per preferire il manuale per viaggiare or.
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#21 Martedì, 30 Dicembre 2014, 14:59 |
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ercole
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Re: Pernottamento In Quota A 2500 Metri
Almeno nel mio caso gli svantaggi del cambio automatico lo risolto avendo SEMPRE un motorino d?avviamento dietro e in gruppo c'è sempre chi ti da una mano!!! I vantaggi sempre per me sono molti di più in quanto mi rilasso di più!!!!!!!
Se sei da solo manuale o automatico cambia niente!!!!!
Naturalmente in ogni caso conviene avere sempre un paio di cavi dietro
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#22 Martedì, 30 Dicembre 2014, 17:55 |
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andreaturri
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Re: Pernottamento In Quota A 2500 Metri
Cavi sempre sotto al sedile..
____________________ ...tanto Vi dovevo...
AndreA
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#23 Martedì, 30 Dicembre 2014, 18:18 |
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marzio
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Re: Pernottamento In Quota A 2500 Metri
perchè con motorino rotto non c'era verso di farlo partire
Mettere in moto un veicolo dotato di cambio automatico in certe situazioni può diventare un problema, come nell' esempio che riporti.
Ma non dobbiamo sottovalutare, che oggi, la maggior parte dei veicoli ha una centralina elettronica che gestisce la fase di avviamento del motore.
In certe situazioni, ad esempio il caso di batteria scarica, anche ai veicoli con cambio manuale tocca la stessa sorte.
Puoi avere la pendenza che ti pare davanti al veicolo, ma non avvii il motore. A meno di intervenire sulla batteria scarica.
Redbaron
A questo non avevo pensato devo fare una prova con la mia che forse non ha di questi controlli
Se la batteria non ha energia sufficiente ad attivare l'elettrovalvola del gasolio non mette in moto.
marzio
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Festina Lente
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#24 Martedì, 30 Dicembre 2014, 20:29 |
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ercole
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Re: Pernottamento In Quota A 2500 Metri
Se la batteria non ha energia sufficiente ad attivare l'elettrovalvola del gasolio non mette in moto.
marzio[/quote]
Ma l'80 ce l'ha sta elettrovalvola ??
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#25 Martedì, 30 Dicembre 2014, 20:51 |
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andreaPE
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Re: Pernottamento In Quota A 2500 Metri
Le elettrovalvole,tipicamente,iniziano a lavorare a tensioni inferiori a quella nominale proprio per garantire transito di carburante anche in condizioni non ottimali della batteria,così da non pregiudicare il tentativo di avviamento di emergenza.
____________________ Che la sorte ti riservi il doppio di quello che mi auguri
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#26 Martedì, 30 Dicembre 2014, 21:40 |
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Rubylove
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Re: Pernottamento In Quota A 2500 Metri
Se la batteria non ha energia sufficiente ad attivare l'elettrovalvola del gasolio non mette in moto.
marzio
Ma l'80 ce l'ha sta elettrovalvola ?? :mrgreen:[/quote]
Se non fa attivare l'elettrovalvola figurati se fa girare il motorino d'avviamento
non sò quanto assorba questa elettrovalvola ma ci sono tante altre cose che vanno alimentate al momento della messa in moto (oltre al motorino) che consumano di più dell'elettrovalvola, ad esempio se è inverno le le candelette del preriscaldo che assorbono quel tanto da far morire una batteria in agonia, la pompa del gasolio, la centralina, una serie di relè.
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#27 Martedì, 30 Dicembre 2014, 21:45 |
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enzodipi
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Re: Pernottamento In Quota A 2500 Metri
Sicuramente col cambio automatico , se si viaggia da soli conviene portarsi una batteria dietro.
Credo che il discorso del motorino d'avviamento non abbia molto senso(a meno di viaggi/avventura deserto ecc, una piccola scorta di ricambi conviene averla) perche' comunque si potrebbe rompere qualsiasi cosa , in qualsiasi caso si romperà quello che uno non ha portato
Per quanto riguarda il traino basta solo mettere cambio e riduttore in N.
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#28 Martedì, 30 Dicembre 2014, 21:58 |
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pugnali53
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Re: Pernottamento In Quota A 2500 Metri
Ci sono scelte a volte incomprensibili delle case costruttrici una di queste è che impazzivo x capire la ragione per cui il mio kawasaki 1100 zzr non partiva con batteria non molto carica, il motorino di avviamento faceva girare il motore ma non andava in moto, finchè non mi dissero che sotto i 7 volt la pompa della benzina non veniva alimentata sotto quel voltaggio.....
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#29 Martedì, 30 Dicembre 2014, 22:03 |
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pugnali53
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Re: Pernottamento In Quota A 2500 Metri
X enzodipi
Se si và sul deserto difficilmente si và da soli e sarebbe da folli non avere una coppia di cavi, quindi la batteria di ricambio serve a poco, per non sbagliare un motorino d'avviamento di riserva io ce l'hò anche con il cambio meccanico, sicuramente però non lo romperò mai visto che ce l'hò in più.
____________________ pugnali53
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#30 Martedì, 30 Dicembre 2014, 22:07 |
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