pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A chi era al volante di  nsu prinz 4, simca 1000, fiat 850 berlina e aveva il cappello negli anni 60/70 c'era da stare alla larga, ora purtroppo viste le schiere di rincoglioniti al volante è meglio guardarsi un pò da tutti.....

hai letto sopra del cappello? lo dovevano portare anche mentre guidavano, pena il sequestro della vettura da parte della Gestapo

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E di questa big foot cosa mi dite? Se non ricordo male aveva ruote da 13" o 14"

 

pure venduta con pubblicità ingannevoli

 

ammazza quanto è brutta, però dietro è bello, secondo me hanno fatto la foto a Tafraute in Marocco...

Fabio, da quello che inserisci si vede che tu sei nato in una stalla riscaldato dall'ossidio di carbonio di una 4x4 invece che dal bue e l'asinello

io invece sono stato un fariseo, e solo recentemente mi sono convertito alla trazione integralista

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Guido, secondo me la foto è un brutto fotomontaggio....

Altro che Tafraoute   

Queste ARO244  invece erano guidate dalla nomenklatura della Romania di Ceausescu quando vi andai con i miei genitori nel 1975, Citroen ds 19 e roulotte Roller al traino...

 

macchina ben fatta per il fuoristrada estremo, con i mozzi a ruota libera ben riparati e nascosti

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manteniamo la calma, non lasciamoci prendere dal panico.

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Guido, secondo me la foto è un brutto fotomontaggio....

Altro che Tafraoute   

Queste ARO244  invece erano guidate dalla nomenklatura della Romania di Ceausescu quando vi andai con i miei genitori nel 1975, Citroen ds 19 e roulotte Roller al traino...

 

macchina ben fatta per il fuoristrada estremo, con i mozzi a ruota libera ben riparati e nascosti

per me l'hanno fatta a Tafraoute (la foto) poi Ceausescu ha fatto stampare un manifesto 40000 x 30000 e lo ha fatto montare nello studio televisivo del Truman Show (infatti dietro ai sassi si vede la porta d'uscita dello studio nell'azzurro del cielo) la bellissima vettura ha fatto il resto!

X i tempi in cui fù prodotta, dal 1971, forse non era la peggiore, certo aspirava al titolo, allora la scelta di fuoristrada era parecchio limitata, montava anche motori renault e toyota.

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pugnali53

ai tempi che furono, all'interno del nostro club, la aro superischia era stata rinominata aro superRISCHIO in quanto era posseduta da un socio e ogni uscita aveva risvolti drammatici in fatto di affidabilità. Penso che la aro sia stata la 4x4 più mal riuscita nella storia automobilistica.
pino

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ecco a quale auto si sono ispirati i progettisti dell UMM per donarle quella linea straordinaria...

 

http://www.autoruote4x4.com/it/0210...ml#.VGyJz_mG9ZE

Aveva la particolarità delle 4 ruote sterzanti solo a trazione integrale e ridotte inserite

ci vuole un bel coraggio ad ispirarsi a questa!

Belin che foto Guido !!! Qualche anno e qualche chilo in meno, ma il naso è sempre quello , ahahah

mi sono fatto un giro in marocco con un ragazzo che aveva un aro 4x4 tipo 238 fiat rialzato....
immense beghe, sempre fermo... dalla perdita del radiatore a quella dello spingidisco della frizione, da rimanere secco per via dell'indicatore alla perdita del motorino di avviamento....

un incubo!

decisamente inaffidabili!

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toyota......
4000 giri per sempre!!!