Registro Land Cruiser Italia

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non sapevo dove scrivere, ma è fantastico leggere Spider, Pugnali, Toymax, fabcruiser65 e altri, portare aventi due discussioni parallele: la prima su argomenti pesanti, difficili, dove l'ideologia politica traspare in maniera evidente, dando la possibilità di trasformare in rissa la discussione. Dall'altra viene fuori la comune passione per tutto ciò che ha un motore. Il tutto con estrema semplicità e naturalezza. Troppo ganzo :mrgreen:

Mica siamo tutti uguali....a parte i motori! :mrgreen:

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non sapevo dove scrivere, ma è fantastico leggere Spider, Pugnali, Toymax, fabcruiser65 e altri, portare aventi due discussioni parallele: la prima su argomenti pesanti, difficili, dove l'ideologia politica traspare in maniera evidente, dando la possibilità di trasformare in rissa la discussione. Dall'altra viene fuori la comune passione per tutto ciò che ha un motore. Il tutto con estrema semplicità e naturalezza. Troppo ganzo :mrgreen:

Ma non si era detto che il registro land cruiser è come una grande famiglia, che bisogno c'è di litigare? Che poi non ne vale proprio la pena, lo scambio di idee fà crescere, nel senso dell'esperienza di ciascuno, e aprire la visuale sul mondo a chi la pensa diversamente, non è detto che quello che pensiamo sia la verità assoluta.
Sulle auto penso l'avrete capito, ne sono molto atratto, la corvette l'hò comperata nel 2010 ed è stata l'ultima, ma le altre hanno segnato la mia gioventù, come si fà dimenticarle?
Comunque tanto x non guardare troppo il passato sabato prossimo sono stato invitato a provare la tesla model S, 0-100 3,4 secondi oltre 500 km di autonomia, l'ultima versione, vi relazionerò la prova e le mie impressioni.

Citazione:

cmq a me continua a garbare la cica su R4 ...le batte tutte

Buongustaio! :mrgreen:

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non sapevo dove scrivere, ma è fantastico leggere Spider, Pugnali, Toymax, fabcruiser65 e altri, portare aventi due discussioni parallele: la prima su argomenti pesanti, difficili, dove l'ideologia politica traspare in maniera evidente, dando la possibilità di trasformare in rissa la discussione. Dall'altra viene fuori la comune passione per tutto ciò che ha un motore. Il tutto con estrema semplicità e naturalezza. Troppo ganzo :mrgreen:

Io evito ce la farei anche ma evito! :smile:

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Questa invece ce l'hò avuta x una quindicina d'anni con cui hò percorso quasi 400k km, per la verità la mia era più bassa, cerchi campagnolo in elektron 6x15, 4 ammortizzatori kony con tiranti del trapezio superiore regolabili e motore 1.6 da quasi 140 cv a 7500 giri x soli 40k km di durata, poi quasi origimale da poco più di 120 cv a 6500 giri

scusa? hai fatto 400milakm con una giulietta? e come hai fatto?
cmq pazzesco le auto di una volta duravano tanti km...
io ho sempre avuto moto..l'auto non mi ha mai interessato.
dopo la patente ho avuto per un decennio due minicooper quelle originali..una pimpata da bestia ma ha 68mila ho dovuto far rifare il motore...
poi ho visto la luce in giovane età e mi sono decidato ai 4x4 e l'africa..passando prima come la maggior parte a LR...

cmq a me continua a garbare la cica su R4 ...le batte tutte

Hò fatto circa 400K con la giulia, non giulietta, ma il motore l'hò rifatto 3 volte, e quella volta che hò montato alberi a cammes GTA con pistoni sempre GTA, ovviamente tutto il motore era abbondantemente "lavorato" non avevo la doppia accensione, ma come detto girava a 7500 giri bè quella volta dopo neanche 40K c'era almeno un millimetro di gioco in più del tollerabile fra canne e pistoni, ammetto che in quel periodo ero parecchio scatenato e il motore in durata non mi hà supportato, comunque adoperato x quel che è quindi sportivamente un motore alfa originale durava tranquillamente 150-200k prima di passare x la rettifica e sostituire canne e pistoni.

E della giallina che ne dite? 1780 cc 218 cv a 8400 giri x 680 kg, fondo piatto a effetto suolo, senza abs, controllo di trazione e stabilità, servofreno, servosterzo, aria condizionata, vetri elettrici, air bag, peso del rover serie K sotto i 70 kg completo, cambio 28 kg, telaio completo di sospensioni con dischi freno e pinze montate 64 kg, carrozzeria in compositi non sò il peso ma comunque poco, sedile guida con guide 11 kg, sedile passeggero fisso 7 kg. Solo l'indispensabile e nulla più, anzi no 1,3 kg fra autoradio antenna e altoparlanti me li sono concessi, ma hò compensato abbondantemente, -5-6 kg, sostituendo tutte le viti e bulloni possibili da acciaio a titanio, un solo commeto alla sua guida.....libidine pura, dove non ci sono rettilinei non temo nessuno, comunque sul dritto supera i 250 kmh, come vedete questa la targa ce l'hà, quindi non solo pista, dimenticavo lo 0-100 se con gomme e asfalto giusti sotto i 4 secondi.

28 tid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

:lol: :lol: :lol: è vero è vero, ma comunque non disdegna l'aratro, è una zappatrice

Io avevo il furgone 452 camperizzato Schieppati che comunque hà lo stesso telaio del tuo 469 se ti servono ricambi chiedi pure ne hò molti x il uaz anche di tosti x correre.

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non sapevo dove scrivere, ma è fantastico leggere Spider, Pugnali, Toymax, fabcruiser65 e altri, portare aventi due discussioni parallele: la prima su argomenti pesanti, difficili, dove l'ideologia politica traspare in maniera evidente, dando la possibilità di trasformare in rissa la discussione. Dall'altra viene fuori la comune passione per tutto ciò che ha un motore. Il tutto con estrema semplicità e naturalezza. Troppo ganzo :mrgreen:

Grazie mille!
Si, così è divertente.
Un po' leggeri, un po' seri.

OT
Sono di passaggio su questa terra e francamente non so dove andrò a finire una volta chiuso il cerchio.
Ma ora che sono in viaggio mi piace divertirmi e confrontarmi con persone intelligenti e positive al di là di ogni credo politico, religioso e culturale.
Il confronto dialettico è crescita, comunque e dovunque. Ma sempre con un approccio leggero e positivo.
Altri toni mi irritano, mi arrabbio e non mi lasciano indifferente. Mi faccio sempre domande...
Perché certi toni? Certi modi di confrontarsi? Perché!?
Certe risposte le ho avute (vero Lucio?). Altre non ancora...

perchè hai intenzione di non reincarnarti più? sei prossimo al Nirvana? :smile:

io ho smesso di drogarmi ehmmm di fare discussioni che entrano nella sfera della politica (e resisto per ora)

sono d'accordo anche perchè è l'unica alternativa possibile ai discorsi socio politico economico qualunquisti ecc.. ecc..
dovremmo non prenderci troppo sul serio altrimenti diventa un pianto generale, inframmezzato da pignoni, corone, cilindri e turbine, un pò di leggerezza non guasta

Quando si parla di uaz tutti storcono il naso classificandolo come merce avariata, ma pochi sanno che i suoi ponti hanno una escursione di 52 cm dando al mezzo una mobilità che poche fuoristrada, vere, moderne ancora oggi hanno, poi mi ricordo però anche i 37 punti di ingrassaggio del 452 che lo fanno retrocedere agli anni 30......comunque se uno hà manualità e conosce il mezzo con poco si ripara e difficilmente ti lascia a piedi.

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sempre in tema di furgoni
A 11 anni mio nonno mi ha fatto imparare a guidare con questo mezzo

Motore montato anche su AR Giulietta 1.3

http://it.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Romeo

questo è bello, me lo ricordo, sbaglio o si chiamava proprio Romeo?