Registro Land Cruiser Italia

Dove posso trovare i grafici di coppia dei motori montati su LC serie J4, J6, J7 e J8?
Ho trovato solo i valori di coppia massima, ma vorrei capire l'andamento in base al regime di giri ...
grazie
Walther

se non sono indiscreto..

pura curiosita' o altro? non so proprio cosa consigliarti..e' difficile trovare informazioni cosi' specifiche..oltretutto calcola che i vari j4 j6 j7 hanno montato motori molto diversi fra loro..aspirati benza..turbati ecc ecc se ti interessa un motore specifico posso informarmi..ma in generale e' un casino...credo che solo in toyota sappiano i valori esatti..sui siti anche stranieri tipo bierfield..buschtaxi ecc ecc si trovano certi strafalcioni sia a livello di cavalli che altro..figurati i valori precisi di coppiaxgiro.. :cool:

questi riguardano le variazioni misurate strumentalmente con l'inserzione di un intercooler (non il mio...) e in alcuni grafici anche si uno scarico ottimizzato. Ci trovi anche il grafico del motore originale

vedi un po se ci trovi qualcosa di utile.........
magari reincolonnando i dati hihihihihihihiihihihih








Engine Type Valv/Cyl Year Disp. BHP Torque Bore Stroke CR stock boost
[*=JIS] [lb ft] [mm or inches]
--------------------------------------------------------------------------------
N series (4 cylinders, 1.5L)

1N SOHC 2 87- 1453* 54@5200 67@3000 74 84.5 22:1
1N 2 97 1453 55@5200 66@3000 JP Starlet
1N-T 2 87- 1453 67@4700 96@2600 74 84.5 22:1
--------------------------------------------------------------------------------
C series (4 cylinders, 1.8-2.0L): Carina RWD, Corolla RWD, Camry

1C SOHC 2 82-90+ 1839 63@4700 87@2600 83 85 23:1
1C 86 1839* 68@4700 90@2600 83 85 23:1
1C 86 1839 58@4500 78@2800 83 85 23:1
1C-T 83-85 1839
2C 83- 1974 73@4700 98@3000 86 85 23:1
2C 86 1974* 75@4700 97@2600 86 85 23:1
2C 86 1974 70@4700 94@2600 86 85 23:1
2C-T 86 1974* 88@4500 123@2400 86 85 23:1
2C-T 86 1974 85@4500 120@2400 86 85 23:1 EU
2C-T 86 1974 80@4500 117@2400 86 85 23:1 US
2C-T 85-90+ 1974 83@4500 129@2000 86 85 23:1
3C-TE 99 2184 94@4000 152@2200 86 94 22.6:1
--------------------------------------------------------------------------------
CD series (inline 4, 2l)

1CD-FTV DOHC 4 00 1995 110@4000 185@2000-2400 82.2 94 Finland

--------------------------------------------------------------------------------
J series (4 cylinders, 2.4-2.5L)

J 64-69 2336
2J 69-82 2481
--------------------------------------------------------------------------------
L series (4 cylinders, 2.2-2.8L)

L 77-86 2188 72@4200 105@2000 90 86 21.5:1
2L SOHC 2 86 2446* 83@4000 123@2400 92 92 22.3:1
2L SOHC 2 84- 2446* 83@4200 122@2400 92 92 21:1
2L-T SOHC 2 82- 2446* 92@4000 159@2400 92 92 22.2:1
2L-T SOHC 2 86 2446* 96@4000 141@2400 92 92 20:1
2L-T SOHC 2 86 2446* 105@4000 156@2400 92 92 21:1 (Crown with auto trans)
2L-T SOHC 2 -90+ 2446* 93@4000 159@2400 92 92 20:1
2L-T SOHC 2 2446 85@4000 139@2400
2L-TE 82-84 2446
2L-THE 84- 2446 94@4000 148@2800 92 92 21:1
2L-THE -90+ 2446* 99@3800 163@2400 92 92 21:1
3L 88- 2779 90@4000 139@2400 96 96 22.2:1
5L 99-00? 2986 88@4000 145@2400
5L-E 01-? 2986 98@4200 142@2400

--------------------------------------------------------------------------------
KZ series (3.0)

1KZ-TE SOHC 2 95 2982 125@3600 219@2000 96 103 21.2:1

--------------------------------------------------------------------------------
B series (4 cylinders, 3.0-3.7L)

B OHV 2 72-90+ 2977 80@3600 141@2200
11B 85- 2977
2B OHV 2 77-82 3168 93@3600 159@2200 21:1
3B OHV 2 80-90+* 3431 98@3500 167@2200 102 105 20:1 JP version
3B OHV 2 80-90+ 3431 93@3500 163@2200 102 105 20:1 export version, SAE net
3B OHV 2 3431 90@3500 159@2200 102 105 20:1
13B OHV 2 84- 3431
13B-T OHV 2 84-90+ 3431 122@3400 207@2000 102 105 17.6:1
13B-T OHV 2 90* 3431 118@3400 210@2000 102 105 17.6:1 JP version
13B-T OHV 2 84-90 3431 120@3400 210@2000 102 105
14B 88- 3660
15B-F
--------------------------------------------------------------------------------
PZ series (5 cylinders, 3.5L)

1PZ SOHC 2 ?91- 3469 115@4000 170@2600
--------------------------------------------------------------------------------
H series (6 cylinders, 3.6-4.2L)

H 67-82 3576
2H OHV 2 82-90 3980 103@3500 177@2000 91 102
12H OHV 2 90 3980 102@3500 178@1800 91 102 20.7:1
12H-T OHV 2 85-90 3980 136@3500 232@1800 91 102 18.6:1
12H-T OHV 2 3980 135@3500 231@2000 91 102

1H-DT SOHC 2 90 4163* 163@4000 268@2000 94 100 18.6:1
1H-DT SOHC 2 91- 4163 165@3600 268@2000 94 100 18.6:1
1H-DFT DOHC 90- 4163 170 280

1HZ SOHC 2 90 4163* 133@4000 207@2200 94 100 22.7:1
1HZ SOHC 2 91- 4163 135@4000 187@2200 94 100

--------------------------------------------------------------------------------

JO5C 5.3


D series (6 cylinders, 5.9-6.5L)

D 56-74 5890
2D 58- 6494
--------------------------------------------------------------------------------
One-off engines with no relation to other series

C 59-61 1491
1W (4cyl) 82- 4009 115@3200 203@2000 104 118 17.9:1
EH100 75-78 5871
DQ100 68-75 4507

cerco questi dati per curiosità
sono un appassionato di lc, lavoro in toyota e vi assicuro che nessuno ha in archivio questi dati precisi

i grafici di andrea sono perfetti, sarebbe bello averli x tutti i motori

grazie in ogni caso
Walther

tempo al tempo............... :roll:

vediamo...

poi...

questi..

questi.