Buonasera a tutti
Mi chiamo Marco e scrivo dalla Sardegna.
Ho iniziato la mia avventura off road con una panda 4x4 141 capitata nelle mie mani quasi per caso, e dopo aver fatto il corso di guida sicura FIF ho ultimato l'acquisto di un BJ73 del 1987.
Nell'auto in questione sebbene non perfetta, visti anche gli anni su groppone, ho visto del potenziale che spero, dopo oculato restauro, di ripristinare.
un saluto a tutti
MG
Oggetto: Buonasera
Oggetto: Re: Buonasera
Benvenuto e complimenti per la macchina
Oggetto: Re: Buonasera
Ultima modifica di Landcruiser18 il Giovedì, 14 Novembre 2024, 20:13, modificato 1 volta in totale
Benvenuto
Occhio al motore che il vm non è granché ..oltre alla ruggine
Occhio al motore che il vm non è granché ..oltre alla ruggine
Ultima modifica di Landcruiser18 il Giovedì, 14 Novembre 2024, 20:13, modificato 1 volta in totale
Oggetto: Re: Buonasera
benvenuto
Oggetto: Re: Buonasera
Ciao Marco !
Benvenuto !
Benvenuto !
Oggetto: Re: Buonasera
Ciao, benvenuto :smile:
Oggetto: Re: Buonasera
grazie a tutti per il benvenuto ... si ahimè LandCruiser18 ha centrato il punto.
la macchina è perfetta quanto è imperfetta ... arriva da una villa a porto cervo, e veniva utilizzata solo in estate e senza hard top tant'è che alla veneranda età di 37 anni sul groppone ha solo 170mila km; ahimè la salsedine della zona di mare ha fatto il resto, tant'è che sulle parti basse degli scatolati qualcosa è da riprendere a parte le due portiere che sono da buttare completamente ( ho dovuto chiudere due buchi con il nastro americano per adesso).
per quanto riguarda il motore, non è un mostro di potenza, con un turbo lag che fa paura ma sto cercando di trattarlo bene evitando di spegnerlo bruscamente ma sempre dopo un rigoroso raffreddamento al minimo; tagliando ad ora ogni max 10000 km ma come riprendo a fare fuoristrada sarà anche ogni 7000. al momento va, a freddo mostra una certa fumosità, nero grigiastra mentre a caldo solo nera; i liquidi sono sempre nella norma però.
il progetto che ho in mente ma sarà lungo, ma sono certo mi divertirò ma sono un pò indietro nella ricerca di informazioni. essendo il BJ73 abbastanza raro devo sempre pesare le informazioni dei vari j70 faro tondo e capire ogni volta la compatibilità dei pezzi.
avete qualche via da suggerirmi per capire quali pezzi possano essere compatibili con la mia serie ?
saluti
MG
la macchina è perfetta quanto è imperfetta ... arriva da una villa a porto cervo, e veniva utilizzata solo in estate e senza hard top tant'è che alla veneranda età di 37 anni sul groppone ha solo 170mila km; ahimè la salsedine della zona di mare ha fatto il resto, tant'è che sulle parti basse degli scatolati qualcosa è da riprendere a parte le due portiere che sono da buttare completamente ( ho dovuto chiudere due buchi con il nastro americano per adesso).
per quanto riguarda il motore, non è un mostro di potenza, con un turbo lag che fa paura ma sto cercando di trattarlo bene evitando di spegnerlo bruscamente ma sempre dopo un rigoroso raffreddamento al minimo; tagliando ad ora ogni max 10000 km ma come riprendo a fare fuoristrada sarà anche ogni 7000. al momento va, a freddo mostra una certa fumosità, nero grigiastra mentre a caldo solo nera; i liquidi sono sempre nella norma però.
il progetto che ho in mente ma sarà lungo, ma sono certo mi divertirò ma sono un pò indietro nella ricerca di informazioni. essendo il BJ73 abbastanza raro devo sempre pesare le informazioni dei vari j70 faro tondo e capire ogni volta la compatibilità dei pezzi.
avete qualche via da suggerirmi per capire quali pezzi possano essere compatibili con la mia serie ?
saluti
MG
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