Registro Land Cruiser Italia

ciao a tutti ho intenzione di acquistare un 150 nuovo manuale 3p. Mi permetto però di chiedere il vostro aiuto per alcune domande che mi ronzano in testa. La decisione di prendere un 150 si basa sul costo non eccessivo del mezzo, sulla struttura del mezzo stesso che reputo ancora votata al fuoristrada e sulla necessità di aver un mezzo per i viaggi e all'occorrenza anche capace di affrontare strade o passaggi non proprio da SUV, come ad esempio quando ho fatto il tour dei Pirenei. Ho una discreta esperienza di guida in fuoristrada 15 viaggi in nord Africa e vari raduni in Italia.
Detto questo ecco le mie domande:

Il 150 può montare un blocco arb posteriore?
Avete notizie sulla affidabilità del motore?
Sapete dirmi, vi chiedo questo perchè non ve ne sono di disponibili in visione (Roma) la misura che corre dal cruscotto al portellone (devo capire se posso fare la solita sistemazione notturna per i viaggi.
E in ultimo quanto consuma?

Grazie in anticipo.
Antonio

Ti rispondo per il blocco
Arb lo produce e quindi si può montare
Buon acquisto

Si può montare il blocco arb anche sull'anteriore…

Motore super affidabile come per tutte le Toyota.

benvenuto, vai sul sicuro.

Per i consumi: con il KDJ 150 3.0 190 cv automatico, gommato stradale, sto su circa 11 km litro per extraurbano, il nuovo GDJ 2.8 dovrebbe consumare meno.

Ciao e benvenuto sul forum. Se non sei più di 1.80 allora riesci a dormirci dentro, bisogna però organizzarsi per creare un piano di appoggio per il materasso.
Qui trovi qualche idea. Ciao
http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=44&t=17403&start=0

Ciao e benvenuto !

Per la possibilità di montare il blocco ARB al posteriore Ok,io ce l'ho.
L'Arb funziona ad aria comppressa, se vuoi è possibile montare anche il blocco elettrico originale Toyota, ma con costo elevato: va cambiato tutto il ponte posteriore.
Se vuoi qualche idea di preparazione del mezzo vai su: http://www.totani.it/toyota_gdj155/
(è il mio Gdj; nel film appare con altri cerchi e gomme, io ho i cerchi originali e le Bfg Mud Km3)
Nel filmano mancano alcuni allestimenti interni: android con torque e 3 navigatori + radio e telecamere by Audiofilia - L'Aquila.

Sulla affidabilità del motore posso dirti ok, gran coppia e..... grande velocità per un fuoristrada gommato mud. Comunque ho solo 37k km e quindi è un po'
presto per un giudizio definitivo.
Grande trazione su fondi sconnessi anche senza l'uso dei blocchi (il centrale è di serie ed è un Torsen a slittamento limitato e bloccabile al 100%).
Incredibile velocità e tenuta di strada su asfalto e, ripeto, sono gommato mud.
Consumi: girando per il paese 8/9 km/l. Su percorsi lunghi Veneto - Piemonte con tanta autostrada a velocità ""codice"" 9,3 km/l.
Apprezzo molto le sospensioni anteriori indipendenti: smorzano molto la pendenza laterale.
Se non sbaglio il modello 2021 dovrebbe avere 204 cv (il mio 177).
Non ti spaventare per i termini di consegna: se vuoi la macchina per primavera .... senti Silvio Totani prima che parta per la Dakar 2022.
Per la distanza cruscotto - portellone domani sera la misuro e ti dico.

Sei di Roma, se non ho capito male, quindi andare da Totani è un salto; io ho fatto 700 + 700 km a/r!!
Rispetto ad altri concessionari è un altro pianeta.

“Rispetto ad altri concessionari è un altro pianeta.[/quote]”

sei sicuro?( parlo da Abruzzese)

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sei sicuro?( parlo da Abruzzese)

Perchè ?

Ne sento parlare bene da molti ?