Registro Land Cruiser Italia

Ciao
Vengo al dunque: vorrei portare me e mia moglie in giro con le bici ma nel Toy è troppo scomodo e le bici sono molto grandi ed andrebbero smontate. In più mi sporcherebbero gli interni dandomi fastidio.
Se non avessi preparato molto il Toy 120 e non fossi assolutamente consapevole di non aver più tempo e voglia di preparare un altro mezzo, avrei già risolto com un Hilux ma siccome non ho modo, ho mezzo deciso di fare un investimento: o porta bici da gancio traino o rimorchio trasporto cose...
Il dubbio sta nel fatto che: il portabici costa una cosa allucinante
Il rimorchio costa quasi allo stesso modo.
Non ho purtroppo posto dove tenere il rimorchio se non in strada di fronte a casa
Cosa fareste al mio posto?

Ho una esigenza molto simile alla tua, io al momento non ho nemmeno il gancio traino installato ...
Se non hai altre esigenza di trasporto cose che non siano le bici, andrei a colpo sicuro sul portabici da gancio. credo che nella guida, magari anche su percorsi accidentati, sia molto più pratico e meno ingombrante di un carrello.
Se poi non hai nemmeno il posto dove tenere il carrello, la scelta diventa quasi obbligata

Ho preso un portabici da gancio su subito da un bolognese che li produce anche abbastanza bene. Se non ricordo male €150 due anni fa

Ma.... Omologato??
Quelli thule costano 900!

Portabici da attaccare alla ruota sul portellone?

Mi sa che hai un wagon… come non detto…

Ho un 120 sol.... Ma il portellone è già sottodimensionato come cerniere non posso caricarlo di altri 50kg

io uso Thule da gancio traino , preso anni fa, 3posti +1slitta per una quarta bici leggera, peso trasportabile massimo 60kg, ma tanto la bici più pesante che ho è 13.6kg. Oramai sono 6anni che lo uso e sono stati soldi ben spesi. bello robusto, affidabile, ben fatto, lo uso ogni we e qualche vacanza.
unico difetto che limita l'angolo di uscita del Toyota per cui quando in vacanza se prevedo fuoristrada uso un portabici che si attacca ruota di scorta della Fiamma opportunamente modificato , rimane bello alto e non limita. per smonto la ruota anteriore della mtb perchè mi oscura la targa.
sicuro è preferire quello da gancio traino

il costo è variabile, dalle diversi fonti on line e dall'anno di costruzione

Quello del fuoristrada è un pò un problema oggettivamente ma a quel punto dovendo fare fuoristrada lo farei in bici... Quindi l'auto sarebbe un semplice sistema di trasferimento.
Sono indeciso: se avessi avuto posto dove tenere il rimorchio non avrei avuto alcun dubbio... Rimorchio grande fra pellet e bici mi risolverei tantissimo però sono praticamente certo che farei un regalo a qualche ladruncolo

Fino a quando avrò la patente non farò a meno di un rimorchio, è veramente molto molto versatile.
Io lo uso per le moto, per le bici per la legna, per tutto ciò che è ingombrante e/o sporco, unico inconveniente è che mia moglie ogni tanto mi costringe al giro Ikea...
Ovviamente il problema parcheggio potrebbe essere un handicap e, se dovessi lasciarlo in strada, ricorda di assicurarlo