Riprendo al volo il 3d per chiedere a voi esperti se, in base alla foto che ho caricato, sapreste dirmi che ET hanno i cerchi originali da 16 che sono montati sul mio nuovo acquisto... Lo chiedo per capire con delle 255 o delle 265quando devo "scampanate" dato che non impazzisco per i distanziali...
Qualcuno sa aiutarmi?
Oggetto: Re: Un Saluto A Tutti
Oggetto: Re: Un Saluto A Tutti
Ultima modifica di Landcruiser18 il Domenica, 31 Ottobre 2021, 23:19, modificato 1 volta in totale
I cerchi da 16 originali dovrebbero essere dei 6,5x16
Quelli in foto se son son da 16 sembrano dei -15/20 ma generalmente quei cerchi son 7x15
I distanziali non saran legali non ti piaceranno ma sulla serie 7 son praticamente d’obbligo
Troppo strette le carreggiate e troppo alta
Uscendo un pelo proteggi in appoggio la carrozza … poi fai come meglio credi
Io monto distanziali da 40 cerchi in lega 16x7 -10 e 315/75/16 e con parafanghini a metro da 3 son fuori il giusto
Sul kzj70 che avevo prima 7x16 -10 distanziali da 30 e 255/85/16 ero a filo parafango (senza parafanghini)
Quelli in foto se son son da 16 sembrano dei -15/20 ma generalmente quei cerchi son 7x15
I distanziali non saran legali non ti piaceranno ma sulla serie 7 son praticamente d’obbligo
Troppo strette le carreggiate e troppo alta
Uscendo un pelo proteggi in appoggio la carrozza … poi fai come meglio credi
Io monto distanziali da 40 cerchi in lega 16x7 -10 e 315/75/16 e con parafanghini a metro da 3 son fuori il giusto
Sul kzj70 che avevo prima 7x16 -10 distanziali da 30 e 255/85/16 ero a filo parafango (senza parafanghini)
Ultima modifica di Landcruiser18 il Domenica, 31 Ottobre 2021, 23:19, modificato 1 volta in totale
Oggetto: Re: Un Saluto A Tutti
Capisco che il tuo messaggio è allarga la carreggiata senza paura :D
Grazie della dritta allora
Per i distanziali spero di tenerli come ultima opzione....
Grazie della dritta allora
Per i distanziali spero di tenerli come ultima opzione....
Oggetto: Re: Un Saluto A Tutti
Ultima modifica di Landcruiser18 il Lunedì, 01 Novembre 2021, 11:26, modificato 2 volte in totale
Lallo
Come ho già scritto i J7 han carreggiate parecchio strette e corpo vettura alto e complice anche un passo corto, facendo fuoristrada “tecnico” i twist, laterali, contropendenze li sentirai questi tipi di ostacoli
Un assetto rialzato 5/6 cm (di più non ha alcun senso) non farà altro che alzare il baricentro
Mettiamoci anche un sistema sospensivo con 4 puntoni che “inchiodano”, vincolano i ponti e i 3 ruote son la normalità
Allegarsi qualche cm le farà solo bene, sia per guadagnare in stabilità sia per proteggere la carrozzeria che non è dritta per dritta come sui Def o G, ma bombata.
Senza arrivare al meglio del meglio come sui Jeep CJ/YJ/TJ … dove le ruote son fuori
Parlo di esclusivamente di guida in fuoristrada.
Saprai tu stesso il livello che pratichi
Il K resta un ottimo mezzo, ma ha dei difetti come tutti
l’optimum sarebbe il passo 73.
Come ho già scritto i J7 han carreggiate parecchio strette e corpo vettura alto e complice anche un passo corto, facendo fuoristrada “tecnico” i twist, laterali, contropendenze li sentirai questi tipi di ostacoli
Un assetto rialzato 5/6 cm (di più non ha alcun senso) non farà altro che alzare il baricentro
Mettiamoci anche un sistema sospensivo con 4 puntoni che “inchiodano”, vincolano i ponti e i 3 ruote son la normalità
Allegarsi qualche cm le farà solo bene, sia per guadagnare in stabilità sia per proteggere la carrozzeria che non è dritta per dritta come sui Def o G, ma bombata.
Senza arrivare al meglio del meglio come sui Jeep CJ/YJ/TJ … dove le ruote son fuori
Parlo di esclusivamente di guida in fuoristrada.
Saprai tu stesso il livello che pratichi
Il K resta un ottimo mezzo, ma ha dei difetti come tutti
l’optimum sarebbe il passo 73.
Ultima modifica di Landcruiser18 il Lunedì, 01 Novembre 2021, 11:26, modificato 2 volte in totale
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