Registro Land Cruiser Italia

:mrgreen: :mrgreen:
Finalmente sono diventato proprietario della mitica K120 (WAGON).
L'euforia è alle stelle mista ad un pò di preoccupazione dovuta alla normale apprensione da acquisto usato.
Volevo ringraziarvi per i consigli che mi avete dato e che mi hanno aiutato non poco e spero che, seguendo il forum assiduamente si presenti presto l'occasione di conoscerci di persona.

Ora non mi rimane che aspettare venerdì pomeriggio che andrò a ritirarla e nel frattempo andrò ad aggiornare il profilo!!!! :smile:

P.S. per Lillo
se ti servirà ancora ti posterò l'altezza della mia nuova domenica!!
P.S.2
Quando l'ho provata i comandi delle regolazioni delle sospensioni non sembravano sortire effetti particolari (in realtà il tasto che li alza o li abbassa non faceva niente!); esistono delle condizioni particolari in cui operano (come diceva il venditore) o si tratta semplicemente di un guasto?

Complimentoni per il grande passo.
Adesso aggiorna il tuo profilo e fai sparire quel "Non possiedo un Land Cruiser" che fa male agli occhi! ;-)

e poi elimina pure il pajero!!!!!

Complimenti vivissimi. :grin: :grin: :grin:
Si, grazie, le misure mi servono, eccome!!! Mi raccomando ci conto e rilevale sia all'anteriore che al posteriore a motore spento partendo dal centro del mozzo ruota sino al bordo del passaruota. Domenica mi è impossibile collegarmi, ti chiedo troppo di mandarmi un SMS al mio cellulare??!! Ti mando un PM con il numero.

Non mi è ben chiaro cosa vuoi dire a proposito delle sospensioni. Ci sono due tasti, uno per variare la rigidità delle sospensioni, e non aspettarti di avvertire chissà quali differenze tra la confort e la sport, ma ci sono, te lo assicuro.
L'altro tasto serve per alzare o abbassare il posteriore. Se chi ti ha venduto la macchina ti ha detto che quest'ultimo tasto funziona solo in certe condizioni ti ha detto un gran ca+++ta. La differenza e avvertibilissima. Basta mettersi fermi, alzare o abbassare la macchina e subito comincerai a sentire il rumore del compressore e la macchina che, dietro, si alza o si abbassa. Hai fatto caso che quando spegni il motore dopo un pò la macchina dietro si abbassa?? Tieni infine presente che superati i 40 Km/h automaticamente l'autovettura tornerà in posizione livellata. Comunque azionando il pulsante dovrebbere lampeggiare, sul cruscotto, sotto il tachimetro o il contagiri, non ricordo bene, una delle tre spie verdi poste in verticale e contraddistinte dalle lettere, partendo dall'altro H, N, L.

Fammi sapere come vanno le prove che sicuramente farai. :mrgreen: :mrgreen:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: congratulazioni il Toy e' un Toy per sempre

mi aggrego....
finalmente portato a casa poche ore fa il 120 e appena tornato dal "battesimo" sul pistino... non ho fatto ovviamente le parti "trial" ma mi ha sorpreso la trazione, specie quando ho messo il blocco dietro (per me era la prima volta....).
in aderenza ovunque il passo lungo mi permetteva di andare.
veramente un bel mezzo.
grazie a tutti per l'entusiasmo che mi avevate già trasmesso leggendo i vostri post...

che brividi...come avere la prima fidanzatina

meglio....
come riuscirci con la bellissima vicina dopo anni che la sogni!!!
la fidanzata è trooooppo normale!!!!

:grin: complimenti per l'acquisto con una punta di invidia.
:sad: per ora resta il mio sogno nel cassetto

perchè dici così?hai un bellissimo KZ70,l'ultimo vero mulo Toyota... :wink: