Registro Land Cruiser Italia

Sabato e domenica mi sono dedicato alla cura del Toy dopo le "fatiche" estive della Calabria e del Messinese.
Era ridotto proprio male in quanto a graffi, praticamente non c'era una sola parte immune, nemmeno il tetto o il portellone posteriore.
Sinceramente non avevo molta fiducia sui risultati ottenibili.
Armato di lucidatrice professionale, con 5 velocità regolabili e di pasta abrasiva super fine, ad acqua, della 3M, mi sono messo all'opera. Ho impiegato circa 8 ore, perchè non avevo capito bene come fare, ma man mano che andavo avanti e capivo qual era il verso giusto.... per la seconda fiancata, che sono quelle che più si danneggiano :sad: :sad: , ho impiegato un terzo del tempo rispetto alla prima :wink: :wink: .
Alla fine non credevo ai miei occhi. La macchina risultava più lucida e priva di graffi di quando l'avevo fatta lucidare da un carrozziere. Ieri, in concessionaria, il carrozziere che stava guardando l'auto quasi non credeva che l'avessi fatta io.

Quindi: procuratevi una buona lucidatrice professionale, costa (diverse centinaia di euro), ma ne vale la pena e con due-tre lucidature l'avrete ampiamente ripagata. Abrasivo della 3M extrafino, AD ACQUA e uno spuzzino.
A che serve lo spruzzino?? Man mano che lucidate aggiungete un pò d'acqua, la lucidatrice girerà meglio, si eviteranno dannosi surriscaldamenti della vernice ed inoltre non si sporcheranno o la faranno molto meno, le parti in gomma o in plastica nera.

Provare per credere.

Ah, a fine lavoro, prima di andare a riposare, della Lasonil per i polsi vi farà sicuramente bene. :mrgreen: :mrgreen:

Citazione:

Ieri, in concessionaria, il carrozziere che stava guardando l'auto quasi non credeva che l'avessi fatta io.

Posso confermare (c'ero) la storia del carrozziere: hanno avuto un discreto scambio di informazioni, con il carrozziere che, man mano che Lillo raccontava come aveva operato e che materiali avesse usato, annuiva ammirato, senza distogliere lo sguardo attento su ogni angolo del Wagon, che brillava al sole come un gioiello!

Grazie per la preziosa testimonianza :grin: :grin: :grin: .
Comunque, anche senza di questa :mrgreen: :mrgreen: , come ti ho promesso, quando vorrai lucidare il tuo Toy, sono a disposizione, d'altronde è un pò più piccolo e la Lasonil, con te, non è un problema :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .

A questo punto inoltre potrei anche rettificare anche il titolo del Topic in LUCIDATURA PROFESSIONALE, avevo scritto semi per timore di apparire... come dire.. presuntuoso. :wink: :wink: :wink:

CAro lillo,
qualche tempo fa ho fatto anche io come te: lucidatura professionale e poi Polish nero, in 6 ore brillava come non mai...

Bravo e complimenti anche se passare della pasta abrasiva(anche se fina!) assottiglia sempre un po lo strato di vernice.Io ho preso il car-lack che mi dà buonissimi risultati(certo i graffi profondi si vedono) e rendono l'auto lucida e protetta in poco più di due ore e per chi come te ha la lucidatrice in un oretta ha fatto tutto!

La penso come Jgor: la lucidatura la tengo proprio come ultima ratio.
Quel che levo con interventi soft, bene. Quello che resta, resta.

Franki ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Si, però la prossima volta che Lillo si fa uno dei suoi mitici giretti in Italia per degustare un caffè potrebbe, a tappe, lucidare tutti quelli degli associati :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Carissimo, consideralo già fatto e poi.... proprio con te.... dimmi quando sei disponibile.... se vuoi anche oggi pomeriggio.... ah, il caffè l'ho già preso e poi da te non lo fanno buono come nella mia città :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

@ Lorenzo
@ Giordanojgor

E' ovvio che la pasta abrasiva toglie una piccolo strato di vernice, ma proprio per questo bisogna usare quelle a grana più fine, come quella che appunto mi hanno consigliato e che è veramente valida (è liquida, non salta al passaggio del tampone sporcando guarnizioni, vetri e quantaltro è ad acqua e non siliconica quindi si rimuove facilmente).
E' altrettanto ovvio che il lavoro che ho eseguito è da considerarsi di "straordinaria manutenzione" da effettuarsi quando l'auto è ridotta in condizioni pietose, come era quella mia.
Infine il carrozziere della concessionaria di Castelvetrano, proprio a proposito di questo dubbio, cioè di sverniciare troppo la carrozzeria, mi ha rassicurato dicendomi che lo strato di vernice delle macchine, e particolarmente di quelle nostre, è tale da sopportare decine di lucidature.

Anche per voi la mia disponibilità a lucidarvi i Toy. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ok Lillo allora per il mio non è ancora arrivato il momento dei grandi lavori quindi ti sei risparmiato qualche ora di lavoro così quando verrai da me(come per tutti i risker!) cappuccino freddo(una specialità di Castellammarer di Stabia) e caffè non mancheranno mai!!! :mrgreen: