Oggetto: Re: Ford Ranger Raptor... Lo Voglio!
Il ponte dietro è a portale, davanti mi sembra abbia sospensioni indipendenti.
Oggetto: Re: Ford Ranger Raptor... Lo Voglio!
secondo me Ford e molte altre industrie di auto tradizionali hanno ben altri problemi che non inseguire auto giocattolo .
ciao Ago
ciao Ago
Oggetto: Re: Ford Ranger Raptor... Lo Voglio!
E un film... poi la buttano!
Oggetto: Re: Ford Ranger Raptor... Lo Voglio!
Oggetto: Re: Ford Ranger Raptor... Lo Voglio!
Giusto....in effetti con questo tipo di assetto e trasmissione sarebbe stato un giocattolone molto costoso!
williams93 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Giusto....in effetti con questo tipo di assetto e trasmissione sarebbe stato un giocattolone molto costoso!
Oggetto: Re: Ford Ranger Raptor... lo voglio!
Ponti a portale......belli ma attriti a go go x me vanno bene solo x veicoli specialistici, non certo x adoperarli tutti i giorni x ogni servizio tipo portare i figli a scuola o a fare la spesa.
Oggetto: Re: Ford Ranger Raptor... lo voglio!
Mah, oddio, dipende sempre da come sono fatti i portali e su quale veicolo sono montati.
A tal proposito voglio ricordare del Re incontrastrato dell'ingegneria meccanica applicata ad un veicolo fuoristrada: il Mercedes G500 4x4 2.
Questo un particolare del ponte:
E rammento che tale veicolo non è propriamente lento o goffo: 8 cilindri a V di 4 litri, a benzina, capace di erogare 310 KW (421 CV) a 5.250 giri/min e una coppia massima di 610 Nm.
Peso in ordine di marcia: 2.550 kg
Velocità max: 210 km/h autolimitata
Accelerazione 0-100km/h: 7,4 secondi
Che si sappia: per questo sarei disposto a tradire le tre ellissi... il mio amato 120 lo terrei sempre, ma 'sto carro armato qui, ma vuoi mettere?!!
pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Mah, oddio, dipende sempre da come sono fatti i portali e su quale veicolo sono montati.
A tal proposito voglio ricordare del Re incontrastrato dell'ingegneria meccanica applicata ad un veicolo fuoristrada: il Mercedes G500 4x4 2.
Questo un particolare del ponte:
E rammento che tale veicolo non è propriamente lento o goffo: 8 cilindri a V di 4 litri, a benzina, capace di erogare 310 KW (421 CV) a 5.250 giri/min e una coppia massima di 610 Nm.
Peso in ordine di marcia: 2.550 kg
Velocità max: 210 km/h autolimitata
Accelerazione 0-100km/h: 7,4 secondi
Che si sappia: per questo sarei disposto a tradire le tre ellissi... il mio amato 120 lo terrei sempre, ma 'sto carro armato qui, ma vuoi mettere?!!
Oggetto: Re: Ford Ranger Raptor... Lo Voglio!
Vuoi vedere che ti faccio cambiare idea? PREZZZO??????
Provo a dire ... con lo stesso ti ci compri un VDJ76 nuovo e tanti giocattolini Toyota :razz: :razz: :razz: !!!!
Citazione:
Vuoi vedere che ti faccio cambiare idea? PREZZZO??????
Provo a dire ... con lo stesso ti ci compri un VDJ76 nuovo e tanti giocattolini Toyota :razz: :razz: :razz: !!!!
Oggetto: Re: Ford Ranger Raptor... Lo Voglio!
Il G500 4x4 2 costa 230.000 euro... cosa vuoi che sia?!
Se, davvero, lo potessi acquistare, non avrei problemi per prendermi (e mantenere) anche altro.
Ma resto umile e vado avanti col mio KDJ120. :lol:
giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Il G500 4x4 2 costa 230.000 euro... cosa vuoi che sia?!
Se, davvero, lo potessi acquistare, non avrei problemi per prendermi (e mantenere) anche altro.
Ma resto umile e vado avanti col mio KDJ120. :lol:
Oggetto: Re: Ford Ranger Raptor... Lo Voglio!
Anno scorso o 2 anni fa lo presentarono a Carrara, al ritorno dalla fiera si ribalto' in autostrada qua vicino a me!!! Mi sa che chi guidava non aveva tenuto conto del baricentro....
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