infatti io che sono drastico nelle mie scelte saltello tra un camperino normale e tenermi il 95 e un mezzo duro e puro per fare tutto
non mi faccio troppe illusioni su quanto chiederanno i tedeschi, vediamo
Come ho gia detto al momento non posso sganciarmi, motivi familiari, ma quando sarò più libero e se non schiatto prima potrei anche comprare un MAN ed andarci ad abitare, sono le donne che vedono le case con le radici, gli uomini le vedono come in "quadri di un'esposizione di Mussorsky, sulle zampe di gallina" per saltellare un pò di qua un pò di la!!
Oggetto: Re: Camper 4x4
Oggetto: Re: Camper 4x4
Siamo sulla stessa lunghezza d'onda...peccato che io forse la pensione la vedrò chissà quando :mrgreen:
Ho valutato anche i camion, la patente già c'è da tempo (nonno e zio erno autotrasportatori)
Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Siamo sulla stessa lunghezza d'onda...peccato che io forse la pensione la vedrò chissà quando :mrgreen:
Ho valutato anche i camion, la patente già c'è da tempo (nonno e zio erno autotrasportatori)
Oggetto: Re: Camper 4x4
Sinceramente io valuterei un vecchio daily 4x4.... Si trovano più o meno camperizzati attorno ai 25.000
Io non posso permettermelo per adesso, ed ho il grosso problema di abitare in Sardegna, dove muoversi verso l'Italia è caro ed una rottura di scatole...
Altrimenti quasi sicuramente non avrei il Land Cruiser ed avrei un daily 4x4 camper per girottare per bene
Io non posso permettermelo per adesso, ed ho il grosso problema di abitare in Sardegna, dove muoversi verso l'Italia è caro ed una rottura di scatole...
Altrimenti quasi sicuramente non avrei il Land Cruiser ed avrei un daily 4x4 camper per girottare per bene
Oggetto: Re: Camper 4x4
https://www.subito.it/caravan-e-cam...i-232446909.htm
Se avessi il posto attorno a casa lo andrei a vedere questo
Se avessi il posto attorno a casa lo andrei a vedere questo
Oggetto: Re: Camper 4x4
Bellissimo!
Tra l'altro quello in off va benissimo
Tra l'altro quello in off va benissimo
Oggetto: Re: Camper 4x4
D'accordissimo.
Ecco, così cambia tutto.
E' il mio sogno da almeno una decina di anni: avere un motorhome 4x4 o 6x6 per viverci.
E allora sì che vita e viaggi diventano una sola cosa e il veicolo diventa quello definitivo: diventa "tutto".
Eh già, che meraviglia sarebbe.
Per il momento continuo a sognare, aspettando di scoprire di avere un parente lontano un po' Paperon De' Paperoni dal quale eridatare il necessario per avviare tale progetto.
E tanto per capirci, il sogno assomiglia molto a questo: https://youtu.be/32IJP9BNfRc
Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]
D'accordissimo.
Ecco, così cambia tutto.
E' il mio sogno da almeno una decina di anni: avere un motorhome 4x4 o 6x6 per viverci.
E allora sì che vita e viaggi diventano una sola cosa e il veicolo diventa quello definitivo: diventa "tutto".
Eh già, che meraviglia sarebbe.
Per il momento continuo a sognare, aspettando di scoprire di avere un parente lontano un po' Paperon De' Paperoni dal quale eridatare il necessario per avviare tale progetto.
E tanto per capirci, il sogno assomiglia molto a questo: https://youtu.be/32IJP9BNfRc
Oggetto: Re: Camper 4x4
hai mai guidato un Bremach? Il mio Unimog 406 del 1968 in confronto è veloce e silenzioso...anche come affidabilità sono un incubo.
in merito poi alle capacità fuoristradistiche con quel passo e carreggiata e con una cellula così alta ho molti dubbi...
grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]
hai mai guidato un Bremach? Il mio Unimog 406 del 1968 in confronto è veloce e silenzioso...anche come affidabilità sono un incubo.
in merito poi alle capacità fuoristradistiche con quel passo e carreggiata e con una cellula così alta ho molti dubbi...
Oggetto: Re: Camper 4x4
più lento di un iveco 2500 aspirato nella versione con meno cavalli? azz
Se non sbaglio non monta un motore iveco ma un 2200 o sbaglio?
Può essere una soluzione (se funziona) per la "Slow life" parto, non sò dove vado ne quando arrivo e ancora meno quando torno!
p.s. non avevo letto che monta un motore iveco 2.8, come fa ad essere così lento? rapporti corti, per il rumore si vede che bremach faceva mezzi da lavoro e se ne curava poco
Ultima modifica di Rubylove il Giovedì, 25 Ottobre 2018, 11:24, modificato 3 volte in totale
fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
più lento di un iveco 2500 aspirato nella versione con meno cavalli? azz
Se non sbaglio non monta un motore iveco ma un 2200 o sbaglio?
Può essere una soluzione (se funziona) per la "Slow life" parto, non sò dove vado ne quando arrivo e ancora meno quando torno!
p.s. non avevo letto che monta un motore iveco 2.8, come fa ad essere così lento? rapporti corti, per il rumore si vede che bremach faceva mezzi da lavoro e se ne curava poco
Ultima modifica di Rubylove il Giovedì, 25 Ottobre 2018, 11:24, modificato 3 volte in totale
Oggetto: Re: Camper 4x4
Credo che la cosa migliore, praticamente l'unica opzione, sia questa che prospetti, come ben sai però ti devi limitare parecchio sul fuoristrada puro, le prestazioni di un 95 rispetto a un furgone camperizzato 4x4 se non superspecialistico sono notevolmente superiori, inoltre un furgone 4x4 non sarà mai comodo come un vero camper, in pratica il veicolo che risponde alle tue/nostre esigenze non esiste.
Nel 1997 hò omologato ad esemplare unico il mio ex camper uno sprinter 312 2,9 cc td a iniezione diretta 122 cv, ovviamente incrementati a oltre 140 x una velocità di crociera di 155/160 kmh, gran mezzo stradale, consumi bassissimi, il rekord andando piano 12,75 km/litro, col blocco del differenziale posteriore poi su sterrati con forti pendenze se la cavava discretamente, anche in fuoristrada leggero con le opportune slitte di protezione, l'allestimento, molto curato e ben fatto, allora mi costo poco meno di 20 milioni di lire fatto da un amico supereconomico come mano d'opera.
Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Credo che la cosa migliore, praticamente l'unica opzione, sia questa che prospetti, come ben sai però ti devi limitare parecchio sul fuoristrada puro, le prestazioni di un 95 rispetto a un furgone camperizzato 4x4 se non superspecialistico sono notevolmente superiori, inoltre un furgone 4x4 non sarà mai comodo come un vero camper, in pratica il veicolo che risponde alle tue/nostre esigenze non esiste.
Nel 1997 hò omologato ad esemplare unico il mio ex camper uno sprinter 312 2,9 cc td a iniezione diretta 122 cv, ovviamente incrementati a oltre 140 x una velocità di crociera di 155/160 kmh, gran mezzo stradale, consumi bassissimi, il rekord andando piano 12,75 km/litro, col blocco del differenziale posteriore poi su sterrati con forti pendenze se la cavava discretamente, anche in fuoristrada leggero con le opportune slitte di protezione, l'allestimento, molto curato e ben fatto, allora mi costo poco meno di 20 milioni di lire fatto da un amico supereconomico come mano d'opera.
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