Registro Land Cruiser Italia

Ciao a tutti, ritorno sul forum dopo 1 trasferimento a Milano e 3 anni dopo la distruzione/vendita del mio amatissimo kzj90.

Ammetto che il primo anno a Milano mi sono rifiutato di leggere qualsiasi cosa presente in questo forum, la ferita per la perdita del mia TratToy era troppo grande da sopportare. Al secondo anno cominciavo a leggere qualcosa sul Kdj 125 in quanto intenzionato a prendere uno. Ora dopo 3 anni sono pronto a tornare più voglioso che mai..

MA.....

Vi chiedo un parere, sono in procinto di acquistare un 4Runner 3.0, ma memore della disastrosa esperienza con i differenziali anteriori e centrale del 90 ho.qualche perplessità in merito.
So che il 4runner non è permanente (ottimo), ma i braccetti anteriori sono resistenti come il 90? il differenziale anteriore è sottodimensionato come quello del mio ex kzj oppure è più grande?

Esperienze dirette in merito? Niente fuoristrada estremo come ero abituato a fare prima, il 3.0 si sa ti porta ad affrontare gli ostacoli con spavalderia. Chi ha avuto un 4runner? Nel deserto come si comporta?

Grazie a tutti e spero di tornare quanto prima in famiglia!!!

viste le info che vuoi sul mezzo potresti chiedere anche qui I muli

qualche esperienza in più dovresti trovarla più facilmente.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

tra l'altro il sistema delle 4X4 del runner è praticamente unico con il disinserimento pneumatico su uno dei semiassi anteriori

ps...con le scuse agli admin se faccio pubblicità ad altro forum... :oops:

Il problema della "fragilità" del differenziale anteriore della serie 9 era già stato risolto con la serie 12 che ne montava un modello più grande e robusto.

Ciao leare, capisco il rammarico dopo avere perso il Toy ed è fisiologico un allontanamento da tutto quello che ti/gli era vicino. Hai metabolizzato e adesso è il momento giusto per ritornarci. Qui sarai sempre il benvenuto, per il runner non so aiutarti ma ti posso dire "in culo alla balena" per il futuro acquisto :mrgreen:

Ciao Raffaele, il runner che intendi aquistare è diesel o benzina? Perchè esistono entrambi, comunque sono mezzi molto robusti, non a caso sono stati definiti "muli" sopratutto x la stragrande maggioranza del modello più venduto cioè il 2,4 td che di potenza ne hà davvero poca 90 cv x 1820 kg ne hò avuto uno x oltre 300k e venduto a un'amica che l'hà adoperato x altri 150k, la manutenzione l'hò seguita sempre io, conoscendoti x tè non andrebbe bene.
Se è il 3.0 diesel hà lo stesso motore e peso del 90 kz che avevi, la trasmissione dovrebbe essere più robusta del 90 non fosse altro x il part time e non integrale permanente.
Se è il benzina 3.0 v 6 160 cv hà un bel motore che và molto bene però i consumi......
Comunque se dici di aver cambiato modo di guidare modo in fuoristrada dovresti cambiare il tuo motto "all'arrembaggio" perchè altrimenti neanche un caterpillar x te va bene, romperesti pure quello......

il runner non è che mi piaccia poi così tanto. L'ho trovato interessante solo perché ho trovato il rarissimo 3.0 ad un ottimo prezzo e viste le mutate necessità (compagna che non sopporta quando faccio il monello in 4x4) mi sarei anche accontentato visto che il mezzo è del 1995 con tutti i pro di gestione che l'annata comporta.

Faccio il responsabile acquisti in una concessionaria in zona Como e la possibilità di prendere quel un bel kdj125 non manca.

Ho letto tutta l'esperienza del solenne amministratore Hackenzo sulla serie 120 e se potessi avere un costo di gestione basso per un kdj farei subito la spesa.

Ciao Lucio che bello rileggerti, ancora conservo lo splendido incontro con te e Marilia (che devi salutarmi assolutamente).
Si tratta un bel 4runner 3.0 diesel 1kzt con la tanto amata pompa meccanica. L'arrembaggio ormai non è più possibile
1) non abito più in Sicilia, qui il fuoristrada è più turistico e più controllato
2) spero di metter su famiglia e devo limitare spese dovute a rotture e costi di gestione
3) utilizzerei il 4x4 davvero poco e non come unica auto come il kzj.[/quote]

chiedo scusa ho quotato male i messaggi ed ho fatto doppione..

si vede ci ho perso proprio l'abitudine :cry: :cry: :cry: :cry: chiedo venia all'amministratore

Cmq il mezzo in questione è questo qui:

https://www.autoscout24.it/annunci/...ab251?cldtidx=5

pareri? che ve ne pare?


Ho letto qualcosa nel sito indicatomi da Dodgy, ma che cavolo io faccio parte di questa famiglia :cry: :cry: :cry:

leare ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho letto tutta l'esperienza del solenne amministratore Hackenzo sulla serie 120 e se potessi avere un costo di gestione basso per un kdj farei subito la spesa.

Il KDJ120 non lo mollo e cercherò di tenerlo fino a quando esploderà.
Certo che, soprattutto al nord, fanno di tutto per obbligarti a sostituire un veicolo "vecchio", sebbene oggi in tal modo viene definito un veicolo che ha 13 anni come il mio. Mi ricordo benissimo quando mio padre, le sue auto (lui era un lancista, quindi solo ed esclusivamente Lancia) le cambiava dopo 10 anni e diceva: "Non capisco: è nuova, va benissimo. Ma il commercialista mi ha detto che devo cambiare l'auto".
Pian piano ci hanno fregato per bene.
Ma si sa, in questo Paese, chi lo governa, ha sempre spinto perchè tutti arrivassero a possedere una casa e almeno un'auto, poi due, poi tre, per poi picchiarci su pesantemente con le tasse. Ma quando si è arrivati al punto di saturazione, ormai raggiunto da molti anni, il governo in combutta con le aziende automobilistiche (entrambi sempre affamati di soldi) hanno cominciato a "costringere" le persone a sostituire il proprio veicolo.
Inizialmente inserendo nuovi modelli, con migliori prestazioni, in tempi sempre più ristretti; poi con la ca+++ta dell'inquinamento per gli adeguamenti normativi.
Adesso sono alla frutta.
Il fatto che tutto quanto accaduto è lesivo la libertà personale, lesivo il patrimonio personale, lesivo socialmente, lesivo economicamente.
Perciò, anche per questi motivi, il mio KDJ120 Euro -10 me lo tengo stretto, non lo mollo, lo uso e prima o poi troverò il modo per aggirare tutte quelle leggi capestro che hanno inventato.
Stavo acquistando un FZJ80, avevo fatto un pensierino anche su un UZJ100...
Poi ho fatto qualche ragionamento e molti conti e sono arrivato alla conclusione che, per l'uso ormai "ristretto" che oggi si può fare di un fuoristrada, il KDJ120 è quello che, a parer mio, rappresenta il miglior compromesso in assoluto, anche se molto preparato e modificato come il mio.

Mi piacerebbe prendere un caffè con te e magari vedere dal vivo questo famosissimo (per me) Toy che ho sempre ammirato in foto, sopratutto quando ero all'inizio della preparazione del mio ex :cry: :cry: :cry: :cry: TratToy.

Purtroppo devo darti ragione ovunque personalmente devo fare dei conti con il bilancio e sopratutto tenere a bada la dolce metà che come da perfetta dipendente bancaria, e revisore contabile mi controlla ogni singolo € sul conto, data la mia fama di spendaccione patentato per moto e 4x4

Non sono convinto al 100% del 4runner, lavorando nel settore auto, avrei la possibilità di trovare un bel Toyota (kz o kd) a un bel prezzo, però.......però.......però

MALEDETTO STATO