BUONASERA E CIAO A TUTTI mi chiamo filippo e sono di roma , AVREI BISOGNO DI UN CONSIGLIO , SONO STATO FINO A IERI POSSESSORE DI UN NISSAN PATROL 3.3 TD CHE MI è STATO RUBATO ( NON HO MINIMAMENTE IDEA DI COSA CI POSSANO FARE ) E STO PER ACQUISTARE UN TOYOTA LAND CRUISER 2.5TD LJ70 DEL 1986 ( devo dare una risposta al venditore entro domani ) premesso che lo userei principalmente per il traino ( il sabato e la domenica spesso esco con un trailer porta cavalli ) e visto che per prenderlo devo fare circa 600 km mi potete dare cortesemente qualche consiglio su questa maqcchina ???del tipo asffidabilità e potenza al traino???? fuoristrada ne faccio poco e solamente in estate
grazie
Oggetto: BUONASERA SALVE A TUTTI
Oggetto: Re: BUONASERA SALVE A TUTTI
Ciao! Brutta storia davvero col Patrol...vai a visitare la sezione serie J7x e troverai vita morte e miracoli sul modello che vuoi acquistare :mrgreen:
Oggetto: Re: BUONASERA SALVE A TUTTI
Premesso che se un venditore ti impone una scadenza vicina x dare una risposta lascerei perdere a prescindere, in 2 parole è difficile elencare pregi e diffetti dell' LJ 70, dovresti andare tù in area 7x e leggere quanto più possibile sulle discussioni aperte x evitare a noi di ripetere decine di volte le stesse cose, ma questo ti costerebbe tempo, 2 cose però posso dirle, rispetto al patrol 3,3 turbo c'è un abisso di potenza in meno x trainare, però a mio parere l'LJ in fuoristrada hà una migliore mobilità, ma se a tè non interessa il fuoristrada......andrebbe bene se vai piano su strada e se i posti sono impervi con le ridotte comunque ti arrampichi su pendenze molto impegnative......lentamente.......il motore giusto sulla scocca dell'lj è il 3000 td la sua sigla è kz, và bene dappertutto sia in traino che fuoristrada
jek10 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Premesso che se un venditore ti impone una scadenza vicina x dare una risposta lascerei perdere a prescindere, in 2 parole è difficile elencare pregi e diffetti dell' LJ 70, dovresti andare tù in area 7x e leggere quanto più possibile sulle discussioni aperte x evitare a noi di ripetere decine di volte le stesse cose, ma questo ti costerebbe tempo, 2 cose però posso dirle, rispetto al patrol 3,3 turbo c'è un abisso di potenza in meno x trainare, però a mio parere l'LJ in fuoristrada hà una migliore mobilità, ma se a tè non interessa il fuoristrada......andrebbe bene se vai piano su strada e se i posti sono impervi con le ridotte comunque ti arrampichi su pendenze molto impegnative......lentamente.......il motore giusto sulla scocca dell'lj è il 3000 td la sua sigla è kz, và bene dappertutto sia in traino che fuoristrada
Oggetto: Re: BUONASERA SALVE A TUTTI
Ma Lj a libretto quanto traina?
Oggetto: Re: BUONASERA SALVE A TUTTI
Ultima modifica di lordreef il Venerdì, 06 Febbraio 2015, 09:51, modificato 1 volta in totale
benvenuto,
mitico il Patrol 3.3. ... fratello ...dei land cruiser
mitico il Patrol 3.3. ... fratello ...dei land cruiser
Ultima modifica di lordreef il Venerdì, 06 Febbraio 2015, 09:51, modificato 1 volta in totale
Oggetto: Re: BUONASERA SALVE A TUTTI
Ciao e benvenuto.
marzio
marzio
Oggetto: Re: BUONASERA SALVE A TUTTI
Benvenuto
Oggetto: Re: BUONASERA SALVE A TUTTI
Ciao benvenuto!!!!!!Se per trainare cavalli, vedrei bene mezzi piu pesanti.....
Non voglio discriminare i 70, è solo un impressione personale.
Io Traino un 750 kg con il mio che pesa 26q.li, e con il vento mi accorgo di avere un rimorchio....
Non voglio discriminare i 70, è solo un impressione personale.
Io Traino un 750 kg con il mio che pesa 26q.li, e con il vento mi accorgo di avere un rimorchio....
Oggetto: Re: BUONASERA SALVE A TUTTI
anche secondo me non è adattissimo per il traino...
meglio qualcosa di più lungo, più pesante e più potente possibilmente :mrgreen:
meglio qualcosa di più lungo, più pesante e più potente possibilmente :mrgreen:
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