Registro Land Cruiser Italia

Ciao a tutti ragazzi,
mi presento, mi chiamo Enrico e sono di Parma ma vivo a Sydney Australia,
La mia macchina è un bellissimo 1996 Toyota 80 - 1hz diesel, dopo che l ho acquistato ho apportato queste modifiche:

2" Lift kit con airbag sul posteriore per quando viaggio carico
285/75/17 BF Goodrich AT
Aftermarket Turbo, ho montato una turbina GTurbo BadBoy che spinge 23PSI
HPD intercooler frontale
Scarico libero 3" Redback 4x4
Frizione rinforzata Exedy Safari Tuff Clutch

Ciao Enrico io nn sn un patito di 80 ma la tua è davvero una delle più belle che abbia mai visto!
Complimenti per le modifiche...tienici aggiornati sugli sviluppi e sugli eventuali problemi con il turbo..

Ciao Enrico......benvenuto !
Ma invidia .......tanta invidia ...... :twisted: per dove sei e per il poter usare le tavole da surf che hai sul tetto e perche li fa caldo e qui no! :cry:
Posta anche qualche foto della spiaggia e delle onde! Cosi mi metto a piangere!
Ciao da Milano

Ciao Enrico!
Benvenuto!!! E complimenti!!! :mrgreen:
Ciao
Enrico

La macchina la metto sulla Dyno la settimana prossima per tarare la pompa di iniezione con turbo e intercooler e vediamo quanti hp riescono a tirarmi fuori! prossimamente ci installero una pompa di iniezione modificata che permette di buttarci dentro ancora piu diesel e un filtro dell aria maggiorato!

Perchè parli di eventuali problemi con il turbo?

Benvenuto! :mrgreen:

supermezzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La macchina la metto sulla Dyno la settimana prossima per tarare la pompa di iniezione con turbo e intercooler e vediamo quanti hp riescono a tirarmi fuori! prossimamente ci installero una pompa di iniezione modificata che permette di buttarci dentro ancora piu diesel e un filtro dell aria maggiorato!

Perchè parli di eventuali problemi con il turbo?

Non è che il turbo da problemi in se..però tempo fa ho letto che sui motori 4.2 aspirati mettere la turba era un'operazione delicatissima. Sopratutto per il maggior calore che il motore doveva sopportare. Però è anche vero che esistono molti mezzi dove ti trovi tu che sono stati turbati..per cui penso che ormai sappiano bene come comportarsi un merito!
Come al solito ci sono 2 scuole di pensiero: chi il turbo dice che va bene e chi dice che indebolisce il.mezzo. a mio parere la verità sta nel mezzo..però su questo penso che TOYSABBIA possa darti molte più info di me avendo lui un hzj78 turbato..
Cmq vivi sereno che un toyota non è così delicato :mrgreen:

Si si qua quasi tutti mettono il turbo sugli aspirati, l unica cosa che bisogna fare se metti il turbo è comperarne uno buono tipo il mio che dicono che sia uno dei migliori in assoluto che praticamente butta una marea di aria all interno del motore quindi ti permette di riuscire a dosare il carburante con l aria e quindi non surriscaldare il motore, io non ho mai visto il egt andare sopra a 400 gradi! Poi la cosa fondamentale è portare la macchina a fare il dyno e il tune della pompa di iniezione da uno molto bravo, quello dove vado io conosce benissimo la turbina che monto ed è uno di quelli che ha aiutato a progettare l intercooler che monto!
Poi tipo turbo intercooler e scarico me li sono montati io in garage senza problemi!

Si si sono serenissimo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Il 78 di Toysabbia non è un aspirato turbato in un secondo momento. Ha motore e cambio dell'80.