Registro Land Cruiser Italia

personalmente li trovo pericolosi, e aggiungo che (sempre secondo me) quei bagagli non sono ne carne ne pesce, hanno ingombro piu' che una moto, ti bagni se piove, quindi hanno tutte le particolarita' negative delle auto e delle moto...
eppoi... dare gas con il pollice? ma de che....
se cappotti ti prendi tutto sulla testa.

sinceramente non mi suscitano nessuno stimolo positivo.

Su strada i quad si guidano malissimo, a tutt'ora mi risulta che nessun quad abbia il differenziale posteriore quindi si hà moltissimo sottosterzo, se si è in due è talmente forte che diventa pericoloso, in pratica per curvare correttamente con un quad si deve derapare, cosa relativamente semplice su fondi a bassa aderenza ma non tanto su asfalto.
Il quad comunque non è paragonabile ne a una moto ne a una'auto, è un mezzo a sè, o lo si ama o lo si odia, io ne ho uno, il grizzly 660 della yamaha, ma il motivo per cui ce l'hò è noto a chi mi conosce, sono paraplegico, il quad mi permette di andare dappertutto con carrozzina caricata, per cui sono completamente indipendente.
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PS: Quest'estate in Croazia non ho potuto provarlo, perchè dicevano che non toccavo a terra...ma si deve per forza?
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Ma che domanda è questa? Hai detto che hai già guidato un quad....

@ pugnali53: scusa, ho scritto male io...in Tunisia lo guidava il babbo, perchè io non avevo ancora la patente...

Invece in croazia ho chiesto io di poter salire su un quad per provarlo in una pista sterrata, e mi hanno detto che non potevo usarlo perchè non toccavo... :mrgreen:

patente????
toccare terra???
per guidare un quad??

ma digli che tutti i nuovi modelli di atv li provi tu per la "ktm official racing team", e solo dopo li mettono in commercio....
o sai guidare o non sai guidare... se sai guidare basta che il tuo culo ci stia sopra (e non e' detto a sedere).... che il bagaglio faccia brum brum e gasseeeeeeeee :mrgreen:
gli lasci per terra 20 euro di gomme e per aria 2 min di polvere....

Ma poi perchè hanno messo il pulsantino, invece di girare la manopola?

Se perdi la presa torna subito al minimo

ottinogs ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma poi perchè hanno messo il pulsantino, invece di girare la manopola?

Perchè in caso di pericolo l'istinto sarebbe di tenersi aggrappato al manubrio con conseguente accelerazione ....
Sinceramente io lo uso da anni come mezzo da lavoro in agriturismo e lo trovo fantestico, lo sconsiglierei per uso stradale dove non dà alcuna soddisfazione e può rivelarsi pericoloso...

Oppure per venire con voi da qualche parte per sterrato...in attesa dell'LC... :mrgreen:

[quote user="pugnali53" post="252891"]Su strada i quad si guidano malissimo, a tutt'ora mi risulta che nessun quad abbia il differenziale posteriore quindi si hà moltissimo sottosterzo, se si è in due è talmente forte che diventa pericoloso, in pratica per curvare correttamente con un quad si deve derapare, cosa relativamente semplice su fondi a bassa aderenza ma non tanto su asfalto.
Il quad comunque non è paragonabile ne a una moto ne ad un auto, è un mezzo a sè, o lo si ama o lo si odia etc. etc.

ho un Suzuki king quad 750 AXI Power Steering da oltre quattro anni
(categoria Utility, 4 ruote motrici, ridotte e differenziale centrale bloccabile, servosterzo elettrico, monocilindrico, giunti cardanici di trasmissione
portapacchi anteriore e posteriore con grosso baule da carico).

Lo uso sia per gite in campagna (ma preferisco di gran lunga la mountain bike),
sia e soprattutto per andare al mare
(potendo caricare molte sacche e bagagli vari al seguito, e parcheggiare sulle dune).

Ammetto che e' molto divertente da usare ma su brevi tratte ( preciso che ci vuole molto tempo per abituarsi a guidarlo),
per il resto vale quanto detto da pugnali53.
In O.T. non è paragonabile ad un veicolo fuoristrada, è praticamente inarrestabile !!