Messaggi: 379 Residenza: Misterbianco (CT)
Lunedì, 20 Gennaio 2014, 11:21
[quote user="nick2" post="235418"]Bravi! Bel lavoro e bell'uscita! :mrgreen:[/quote]
Consiglio? Elimina quel 50% di filmato con un fuoristrada strano, bruttino......... :twisted:
:mrgreen: :mrgreen: ma quanto siete integralisti?? :lol: :lol: :lol: :lol:
si effettivamente è un po bruttino ma shhh .. il mio amico è un jeepparo convitissimo :evil: :evil:
@fastfaby .. monto un CESSO di assetto Ironman, opportunamente modificato per cercare di assecondare la proverbiale escursione del 90one.....quando non si spezzano gli attacchi :neutral: :neutral: :roll: :roll: :roll:
Quali sono le "opportune" modifiche per "assecondare la proverbiale escursione", e quali attacchi si spezzano?
Dai leare illuminami :idea:
La vite superiore degli ammortizzatori, quella che si blocca con il dado, è stata tagliata e allungata di circa 3 cm, con una vite di sezione più grossa, evitando così che il ponte rimanesse impiccato dalla poca lunghezza degli ammortizzatori, la macchiana ha un posteriore molto mobile, segue ed ha grip mooolto più di prima, infatti sono senza blocco da Aprile....
questo perchè senza barre stabilizzatrici, quando il ponte andava in escursione, mi si rompevano sempre la gommine dei suddetti attacchi in quanto la lunghezza degli ammo non era sufficiente....il tutto lo sto sempre testando....ormai.....mi sono mentalizzato per gli ORAM