Registro Land Cruiser Italia

FICO!!!! :mrgreen: l'è ancora più bellina dall'alto... :mrgreen:

a vederla cosi' viene voglia di paracadutar-si insieme al Toy

A proposito,domenica che viene,4 marzo,io farei una capatina in mattinata....
Chi ci sta???? :mrgreen:

Io, se qualcuno ci va, sarò presente per quella successiva...
Questo weekend, con tutta la neve che è venuta giù, torno in montagna.

..........oggi ero da quelle parti e sono andato a cercarla.....trovata!

Devo dire che è proprio un bel posticino..........solo che con il J125 originale si tocca parecchio......


Un saluto


Luciano :lol:

Male! dovevi venire con la BJ dell'avatar! :mrgreen:

bimbo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Male! dovevi venire con la BJ dell'avatar! :mrgreen:

Azz Mi sa che il Luciano non c'e' l'ha piu quel bj :neutral:
Luciano..la prossima volta avvisami che ci troviamo giu'.. :wink:

Hai proprio ragione Luciano, con l'assetto originale si tocca facilmente :neutral:
il mio paraurti anteriore porta i segni della gita domenicale di qualche tempo fa... ma alla fine nulla più di qualche graffietto... :smile:

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bimbo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Male! dovevi venire con la BJ dell'avatar! :mrgreen:

Azz Mi sa che il Luciano non c'e' l'ha piu quel bj :neutral:
Luciano..la prossima volta avvisami che ci troviamo giu'.. :wink:

è proprio così Nik.......e ieri (ma non solo ieri!)ne ho sentito la mancanza..........e continuo a sognare di guidarla!

Adesso sono molto indeciso sul da farsi..........le /70 sicuramente!
................sul fatto di alzare il mezzo sono molto indeciso.......le pedane servono per far salire il mio vecchio.....consigli?

Nik per la prossima volta, contaci.

Un saluto

Luciano

Luciano..

il 40 e' il 40...
pero' occorre essere chiari..il 40 ha dalla sua parte le robustezza..( questo e' il suo punto di forza) ma come mobilita' non e' il massimo..
l'assenza di blocchi..le balestre dure..il motore poco potente..(il B ha un buon tiro..ma non impressionante) lo rendono molto adatto ai lavori gravosi..ma non al fuoristrada puro..
il tuo 125 sapra' sorprenderti invece in questo caso...specie se hai una versione dotata di blocco meccanico posteriore e meno elettronica..con un assettino e delle buone gomme..diventa molto prestazionale..molto di piu' di un 40 in fuoristrada.. :wink:

P.S. certo per la carrozza..devi chiudere un occhio..