L' HiLux mi piace tantissimo anche a me. Devo ammetterlo.
Sì le moto ci stanno, con la sponda aperta. Una volta nel Ranger abbiamo caricato due 660 Replica e un 525 con serbatoi supplementari.
E' una buona scelta.
Oggetto: Re: Quale 4x4?
Oggetto: Re: Quale 4x4?
Oggetto: Re: Quale 4x4?
Oggetto: Land Cruiser 3P O 5P?
Salve,
vorrei comprare un Land Cruiser usato spendendo max € 20 mila.
Per quel prezzo ho trovato un L.C. 5p con cambio automatico e Km 140.000 del 2006,
oppure un 3P con cambio automatico e km 75.000 del 2008.
Sembra che vadano entrambi bene.
Quale mi consigliate, considerato che mi piacciono entrambi?
Grazie
Cordialità
R
vorrei comprare un Land Cruiser usato spendendo max € 20 mila.
Per quel prezzo ho trovato un L.C. 5p con cambio automatico e Km 140.000 del 2006,
oppure un 3P con cambio automatico e km 75.000 del 2008.
Sembra che vadano entrambi bene.
Quale mi consigliate, considerato che mi piacciono entrambi?
Grazie
Cordialità
R
Oggetto: Re: Land Cruiser 3P O 5P?
Io la comodità e lo spazio del 5 porte non lo cambierei con niente!!! E nel fuoristrada con un pò d'attenzione va addirittura meglio del 3 porte :razz: !
Oggetto: Re: Land Cruiser 3P O 5P?
Sulla valutazione della comodità non si discute, essendo una condizione personale, sul discorso che il 5 porte vada medio del 3, ti ricordo che i 120/125 non sono come i 90/95
Sul 120 il grossissimo limite è il serbatoio che posizionato longitudinalmente e più basso dei longheroni del telaio e agggiungendo il passo lungo le spanciate sono molto, ma molto più frequenti.
Direi che l'analisi è da fare in valutazione del numero delle persone che normalmente saranno a bordo nei viaggi, se una coppia, più uno o due figli direi che la scelta cade sul 120 se si tratta di una sola coppia il 125 è più che sufficente e meglio gestibile nel fuoristrada.
giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Sulla valutazione della comodità non si discute, essendo una condizione personale, sul discorso che il 5 porte vada medio del 3, ti ricordo che i 120/125 non sono come i 90/95
Sul 120 il grossissimo limite è il serbatoio che posizionato longitudinalmente e più basso dei longheroni del telaio e agggiungendo il passo lungo le spanciate sono molto, ma molto più frequenti.
Direi che l'analisi è da fare in valutazione del numero delle persone che normalmente saranno a bordo nei viaggi, se una coppia, più uno o due figli direi che la scelta cade sul 120 se si tratta di una sola coppia il 125 è più che sufficente e meglio gestibile nel fuoristrada.
Oggetto: Re: Land Cruiser 3P O 5P?
5 porte sempre... Ovvio non farai O.R. Tecnico, ma nemmeno col 125 salvo prelazioni molto costose, ma hai il vantaggio dello spazio, il 3 porte ha poco bagagliaio anche x 2 sole persone, o giri sempre con i sedili abbassati o sei allo stretto...
Oggetto: Re: Land Cruiser 3P O 5P?
è vero che io ho l'esperienza solo del kzj95, ma non lo cambierei per nulla al mondo con un 3 porte.
Oggetto: Re: Quale 4x4?
Ciao ragazzi, io, tornando al discorso principale, punterei sull'Hilux.
Io ne possiedo uno ke ho acquistato nuovo nel '99 c'ho fatto d tutto, mi ha portato ovunque volessi andare, e poi mi ha riportato a casa ( nn é così scontato 😏)
Il cassone separato dall'abitacolo t consente davvero d caricarci d tutto.
L'unico vero problema sn le sospensioni indipendenti...una vera m@@@a!
Xò, il mio "Cucciolo" col suo piccolo 2.4Td ha fatto i 400000km lo scorso w.e. e i ho solo fatto manutenzioni ordinarie...
L'ideale sarebbe il modello precedente, ke all'estero si trovava cn assale rigido e mot. turbo.
Ciauz!
Io ne possiedo uno ke ho acquistato nuovo nel '99 c'ho fatto d tutto, mi ha portato ovunque volessi andare, e poi mi ha riportato a casa ( nn é così scontato 😏)
Il cassone separato dall'abitacolo t consente davvero d caricarci d tutto.
L'unico vero problema sn le sospensioni indipendenti...una vera m@@@a!
Xò, il mio "Cucciolo" col suo piccolo 2.4Td ha fatto i 400000km lo scorso w.e. e i ho solo fatto manutenzioni ordinarie...
L'ideale sarebbe il modello precedente, ke all'estero si trovava cn assale rigido e mot. turbo.
Ciauz!
Oggetto: Re: Quale 4x4?
Al cuor 4x4 non si comanda...anche perchè poi ad un certo punto uno riesce ad incasinarsi e il riduttore serve :mrgreen:
Pickup Hilux o altri...eccezionale per il carico ma solo nel cassone perchè in cabina oltre alle persone entrano poche cose
e andarle a prendere dietro e dovendo scendere è scomodo,anche caricare 2 canoe biposto sul tetto potrebbe essere problematico,
io ho un Nissan D22 che in pratica è la macchina di mia moglie.
Defender 110,mezzo notevole molto spazioso con ottima motricità su scarsa aderenza ma che già conosci...
Con il Wrangler assolutamente Rubicon,ti ritroveresti una macchinina Lego per adulti,ce l'ha un amico vicino di casa ed è incredibile
come si smonta,come si modifica con poltrone giù,poltrone sù,avanti indietro,quello che si può caricare e come....
anche sul tetto con il suo portapacchi permette un grande carico.
L'unica cosa che stona per questi mezzi è la velocità di crociera 130/140.....o l'abbassi un poco o forse il tuo cuore comincia a battere SUVVV :roll: :mrgreen: :mrgreen:
Pickup Hilux o altri...eccezionale per il carico ma solo nel cassone perchè in cabina oltre alle persone entrano poche cose
e andarle a prendere dietro e dovendo scendere è scomodo,anche caricare 2 canoe biposto sul tetto potrebbe essere problematico,
io ho un Nissan D22 che in pratica è la macchina di mia moglie.
Defender 110,mezzo notevole molto spazioso con ottima motricità su scarsa aderenza ma che già conosci...
Con il Wrangler assolutamente Rubicon,ti ritroveresti una macchinina Lego per adulti,ce l'ha un amico vicino di casa ed è incredibile
come si smonta,come si modifica con poltrone giù,poltrone sù,avanti indietro,quello che si può caricare e come....
anche sul tetto con il suo portapacchi permette un grande carico.
L'unica cosa che stona per questi mezzi è la velocità di crociera 130/140.....o l'abbassi un poco o forse il tuo cuore comincia a battere SUVVV :roll: :mrgreen: :mrgreen:
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