Registro Land Cruiser Italia

Ciao a tutti volevo essere un po aiutato da voi sicuramente esperti in mondo toyota.. Io possoedo un pajero 2500 intercouler del 89 a balestre posteriori preparato x off road.. Mi ha dato tante soddisfazioni ma vedendo sia in escursione che documentandomi un po qua e la sul land cruiser ho deciso di cercarne uno.. sinceramente cercavo un cinesino ma sembrano introvabili o inacessibili x il prezzo.. Mi e capitato un LJ70 2Lt 2400 x le mani ad un prezzo abbastanza abbordabile del 89-90 sono andato a provarlo e a vederlo il mezzo e in ottime condizioni sia interne che esterne e il motore e completamente rifatto a nuovo con testata nuova e originale... Provandolo son rimasto molto deluso dalla potenza del motore confronto al mio pajero.. Mi dicono che e normale x il tipo di motore montato volevo xo solamente sapere da voi come mi troverei in off road a confronto al pajero che gia posseggo logicamente una volta preparto a dovere anche il land crouser..
Grazie in anticipo e scusate x il poema ma ho sempre stimato l'LJ70 x e

ciao io ho un Lj70 faro tondo del '86, con motore preparato (intecooler + turbo a geometria variabile) e devo dire che non mi trovo male, non ho fatto grandi tour O.R., ma devo dire che se la cava egregiamente, considerando che in O.R. non devi fare gare di velocità, almeno a me piace procedere in aderenza, l'ho usato anche carico con carrello rimorchio pieno di legna (1000 Kg) e devo dire sembra un trattore tira via anche con fango senza difficoltà :mrgreen:

PS: faresti cosa gradita alla comunità presentarti nell'apposita area benvenuto :wink: :wink: :wink:

Non scendo nel mero dettaglio tecnico ma avendo già un Pajero(gran bel mezzo) preparato per O/R penso che potresti rimanere deluso dal Toyota.Poi se il pajero lo utilizzi a 360° penso sia più fruibile che non il Toyota(che comunque ha dalla sua due ponti rigidi!) e che il famoso 2LT sia sottodimensionato per LJ.

Grazie mille.. Quindi mi consigliate di rimanere in pajero? nn so ma ho sempre creduto che il toyota fosse molto piu robusto a confronto, parlo di assi e telaio.. Logicamente cercherei di portare il motore a livelli ottimali cn turbina etc.. Cavoli mi piaceva davvero l'idea.. Comq a me nn interessa correrre ma far offroad serio.. quindi concordo cn il fatto di andar piu sul tecnico che far i cerchietti nello sterrato :-) :mrgreen:
Ragazzi molte grazie se volete darmi ancora una mano sulle mie indecisioni fate pure..
PS: mi presento subito sul giusto topic.. Scusate..

il Toy è più robusto....
ma è meglio partire dal cinesino.....

un cinesino ben tarato può dire la sua...
hai pensato ad un BJ70?ha sempre 90cv ma è un 3.431...tutta un altra storia...poi si può turbare e diventa simpatico...
l'ideale per te sarebbe tutta via un KZJ70...ma si sale di prezzo...
dipende molto da cosa fari con il nuovo mezzo.Quali sono le tue intenzioni?

e gia un bel cinesino serabbe l'ideale peccato che e introvabile e i prezzi salgono :sad:

su autoscout ne trovi anche a prezzi abbordabilissimi....

ragazzi ieri ho sono andato dal rivenditore e ho provato il Toy .....è esattamente come mi avete detto....va benissimo..non credevo...il volante non ha una vibrazione ...anche se ha le gomme dentate.....veramente una figata......se accetta le mie condizioni lo porto presto a casa......
alla prossima...ciao